俄羅斯，土地面積1700萬平方公里，世界第一。

這片廣袤無比的國土一直都在網(wǎng)絡(luò)里有著滿滿的存在感。許多人喝過他們的伏特加，聽說過深幽的貝加爾湖，也知曉他們的剽悍作風(fēng)，但是卻不太了解這片神奇國土的電商市場究竟怎樣。專線、小包、海外倉……

今天，就來跟大家說說俄羅斯電商市場里的那些“秘密”。2016年，俄羅斯跨境網(wǎng)購的海外訂單量達(dá)2.45億個(gè)，其中有90%來自中國，且2017年俄羅斯的電商交易額達(dá)200億美元。

這大好商機(jī)讓許多中國賣家趨之若鶩一路向北，但這條“路”并非暢通無阻。計(jì)劃到2024年，俄羅斯銷售的所有商品都納入統(tǒng)一國家貨物標(biāo)簽和可追溯系統(tǒng)，完全用電子標(biāo)簽來控制所有合法合規(guī)，清關(guān)包稅等灰色清關(guān)的通道將無法長遠(yuǎn)地走下去，合理、合法、合規(guī)將是以后跨境物流發(fā)展的必然趨勢。

那么作為對俄賣家，該怎么去選擇適合自己的物流渠道呢？

俄羅斯跨境電商物流渠道種類及特點(diǎn)

就目前來說，市面上跨境電商物流渠道大概有五種：

01.國際小包和國際快遞

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額。其價(jià)格便宜、運(yùn)送范圍廣，基本能夠覆蓋全世界大多數(shù)國家和地區(qū)

缺點(diǎn)：

包裹重量運(yùn)輸限制，僅能即送2KG以下的包裹，速度較慢，丟包率高，無法判斷賣家是否已經(jīng)簽收。

02.國際快遞

主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨頭包攬。國際快遞速度較快、客戶體驗(yàn)好、丟包率低。

缺點(diǎn)：

價(jià)格較貴，且價(jià)格資費(fèi)變化較大，B類客戶還需提供清關(guān)主體及根據(jù)目的港關(guān)稅起征點(diǎn)繳納進(jìn)口關(guān)稅。03.海外倉

賣家將貨物存儲(chǔ)到海外倉庫，然后根據(jù)訂單情況進(jìn)行貨物的分揀、包裝及規(guī)?；f送。可以降低物流成本、提供靈活可靠的退換貨方案，解決了小包時(shí)代成本昂貴、配送周期漫長的問題。

缺點(diǎn)：

不是任何產(chǎn)品都適合使用海外倉，最好是庫存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品，否則容易壓貨。運(yùn)維成本相對較高，對賣家在供應(yīng)鏈管理、庫存管控、動(dòng)銷管理等方面提出了更高的要求。

04.跨境專線物流

一般通過航空包倉方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿猓偻ㄟ^合作公司進(jìn)行目的地國國內(nèi)的派送。集中大批量貨物發(fā)往目的地，這種方式通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，價(jià)格比商業(yè)快遞低，速度快于郵政小包，丟包率也比較低。

缺點(diǎn)：

在國內(nèi)的攬收范圍相對有限，使用外郵或者當(dāng)?shù)鼐邆淇旒娚糖尻P(guān)資質(zhì)的報(bào)關(guān)行清關(guān)，覆蓋地區(qū)有待擴(kuò)大。

05.國內(nèi)快遞的國際化服務(wù)

申通、順豐均在跨境物流方面早早布局。速度較快，費(fèi)用低于四大國際快遞巨頭，EMS在中國境內(nèi)的出關(guān)能力強(qiáng)。

缺點(diǎn)：

但由于并非專注跨境業(yè)務(wù)，相對缺乏經(jīng)驗(yàn)，對市場的把控能力有待提高，覆蓋的區(qū)域也比較有限。

隨著國家政策嚴(yán)控和各大平臺的重視，刷單、灰色清關(guān)等投機(jī)取巧的手段，風(fēng)險(xiǎn)越來越大，極易造成嚴(yán)重的損失，賣家要想長久運(yùn)作下去，就需要有長期規(guī)劃，根據(jù)不同渠道的特點(diǎn)，選擇適合自己的物流方式。跨境電商俄羅斯物流痛點(diǎn)分析

與中國電商對俄交易極不匹配的是俄羅斯境內(nèi)的物流體系，俄羅斯整個(gè)交易體系信用不完善，不完善背后主要的瓶頸就是物流。那么，造成這么問題的原因是什么？

1）俄羅斯地廣跨度大

到俄羅斯的包裹時(shí)間較其他國家時(shí)效要長，首先是因?yàn)槎砹_斯幅員遼闊，東西跨度9000公里，平均下來時(shí)效肯定要拉長。

2）政治因素干擾大

俄羅斯政治因素干擾較大，渠道今天開了，明天就可能關(guān)了。物流渠道的穩(wěn)定性是非常重要的，兩國政策的不匹配，也會(huì)給物流運(yùn)營造成很大影響。

3）物流體系效率低

因?yàn)槎砹_斯只與萬國郵聯(lián)體系內(nèi)的中國郵政合作，其他民營物流企業(yè)被屏蔽于俄境內(nèi)快遞派送業(yè)務(wù)之外，所有通過跨境電商采購的商品進(jìn)入俄羅斯后，負(fù)責(zé)派送的只有覆蓋全境的俄羅斯郵政一家。然而，也并不是所有的包裹都能實(shí)現(xiàn)門對門送達(dá)。

4）生活習(xí)慣方式不同

俄羅斯本土跟中國人不一樣，據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，俄羅斯消費(fèi)者對零售商的物流能力信心不足，僅48%選擇快遞到家。大部分人不太喜歡派送到門，更喜歡像郵政方式，放在郵政，等他什么時(shí)候有空去取。

可見，做俄羅斯市場的賣家跟平臺要切合實(shí)際情況去理解和采用相對的解決方式，俄羅斯物流配送的不穩(wěn)定，對跨境電商物流的運(yùn)作以及跨境電商業(yè)務(wù)的拓展均有制約和影響。

目前來看，海外倉市場較空白，有條件的賣家可選擇適合的海外倉模式來規(guī)避物流所帶來的痛點(diǎn)：如何選擇合適的海外倉

1）盡量選擇有官方平臺認(rèn)可的

正常來說，需要俄羅斯海外倉的商家一般都是有大量倉儲(chǔ)需求的，要考慮到各個(gè)平臺的發(fā)貨便捷性。所以選擇海外倉時(shí)，是否有平臺方面的支持就很重要，選擇有官方背書的在安全方面比較有保障。只有如此才能夠真正確保好我們后續(xù)的工作不受到影響。

2）注意公司綜合能力

俄羅斯海外倉其實(shí)也是屬于第三方平臺，所以必須要確定好運(yùn)營商家的實(shí)際能力如何，選擇可以獲得一些正規(guī)信息的，例如關(guān)單，商檢單，買賣合同這些；一方面是看是否為正規(guī)的公司，另一方面是要確定好對方公司的賠償能力。選擇綜合能力較強(qiáng)的公司，至少是賠償和倉儲(chǔ)工作都是不用有所擔(dān)心的。

3）海外物流派送能力

和歐美不一樣，俄羅斯和賣家屬于保姆式，賣家交給物流商，物流商代辦，既然是和俄羅斯海外倉合作，所以是需要對方來完成相關(guān)的派送服務(wù)，衡量好對方公司的派送能力到底和確認(rèn)是否是自己有物流公司很重要，要確保時(shí)效性和相應(yīng)的物流派送能力，同時(shí)還要注意派送方面的覆蓋能力，以免有派送方面的死角。

4）增值服務(wù)

海外倉對賣家是相輔相成的，除了穩(wěn)定的頭程運(yùn)輸，還有重要的尾程服務(wù)，所以海外倉能為賣家提供哪些增值服務(wù)更是優(yōu)勢所在，包括退貨、檢修、售后、本土化等增值服務(wù)。現(xiàn)在越來越多商家都是在做海外的商務(wù)，作為賣家，我們需清楚公司自身發(fā)展階段及定位，根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)、銷售季備貨、銷售預(yù)期、物流運(yùn)輸周期優(yōu)化組合等選擇適合自己的物流方式，這樣才能在俄羅斯這個(gè)前景廣闊的市場，搶占優(yōu)勢！

（來源 ：跨境眼）