P2P專門以各種方式解決最后一公里的交付問題，其利用與200多個國家的私營、郵政、零售和結(jié)算服務(wù)提供商的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)來進行交付，它有行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和流程，能夠提供帶有承運人網(wǎng)絡(luò)和客戶系統(tǒng)的即插即用方案。

P2P Mailing Limited的總部位于英國倫敦，此次收購后，它將成為FedEx Cross Border的子公司。

FedEx Cross Border總裁兼首席執(zhí)行官Carl W. Asmus表示：“全球電子商務(wù)市場保持著快速增長，越來越多的商家，市場，電子商務(wù)和社交平臺正在尋求具有成本效益的新方法，從而將產(chǎn)品從一個國家的分銷點運送到另一個國家的客戶手中。通過將P2P納入FedEx投資組合，我們將能夠有效地提供更多的電子商務(wù)市場要素?！?

同時，聯(lián)邦快遞宣布，公司將為其貨運部門購買20輛特斯拉半掛卡車。

其他購買特斯拉卡車的公司分別是：百事可樂訂購了100輛，安海斯布希訂購了40輛，沃爾瑪訂購了15輛，DHL訂購10輛。

但特斯拉卡車最大的訂單來自FedEx目前最大的競爭對手UPS，UPS訂購了125臺。

FedEx Freight總裁兼首席執(zhí)行官Mike Ducker表示：“FedEx在創(chuàng)新方面有著悠久的歷史，并將可持續(xù)性融入其全球網(wǎng)絡(luò)，我們對這些卡車的投資是我們致力于改善道路安全，同時減少環(huán)境污染的承諾的一部分?！?

聯(lián)邦快遞之所以在3月27日宣布一系列公告，是為了要響應(yīng)它在過去幾周宣布的將升級和擴展其核心交付價值的主張。

除此之外，聯(lián)邦快遞最近還宣布將在美國各地的沃爾瑪內(nèi)開設(shè)500家FedEx商店，并為大批的商家推出專門的退貨管理工具。

從與沃爾瑪合作開設(shè)FedEx商店，到購買特斯拉半掛卡車，再到收購P2P Mailing Limited ，聯(lián)邦快遞一直在布局自己的全球網(wǎng)絡(luò)，以便在電子商務(wù)高速發(fā)展的時代搶占先機，成為全球物流領(lǐng)域的大贏家。