據(jù)小助理了解，很多亞馬遜公司都是從明天開始放假，不知各位賣家朋友們有沒(méi)有收到老板發(fā)的春節(jié)紅包？

但是近期雖說(shuō)臨近春節(jié)，有一些跨境公司卻做好了過(guò)年不放假的準(zhǔn)備；畢竟有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在虎視眈眈嘛。近日，一位賣家就在論壇上吐槽，一款產(chǎn)品推起來(lái)之后，遭到了多個(gè)競(jìng)品的“圍獵”。

據(jù)賣家透露，自己做的是高單價(jià)小類目家居產(chǎn)品，純白帽運(yùn)營(yíng)把鏈接推到了BSR第1，利潤(rùn)也不錯(cuò)。然而好景不長(zhǎng)，一堆低價(jià)競(jìng)品開始涌入，把整個(gè)類目的平均單價(jià)從$90卷到$75，最近甚至還來(lái)了一堆$45-$65的卷王。

在低價(jià)競(jìng)品的沖擊下，該賣家的鏈接轉(zhuǎn)化率從14%掉到了9%，嘗試了多種方法，發(fā)現(xiàn)還是降價(jià)最有效。一波未平一波又起。鏈接好不容易穩(wěn)住了，最近又有新競(jìng)品通過(guò)違規(guī)操作來(lái)?yè)屨糂SR排名。競(jìng)對(duì)到貨沒(méi)幾天，就違規(guī)合并進(jìn)它大節(jié)點(diǎn)的BSR鏈接里面，接著參加7天deal。一頓騷操作下來(lái)，競(jìng)品流量直接就起飛了，自己的鏈接完全扛不住。

這位賣家曾嘗試過(guò)“賬戶狀況-舉報(bào)違規(guī)濫用行為”去投訴，但是沒(méi)成功。為此，他不得不在臨近春節(jié)的時(shí)候，上網(wǎng)求助同行。

其實(shí)對(duì)于上面這種低價(jià)沖擊的廝殺局面，想必大多數(shù)的賣家都不陌生。對(duì)此，一位熱心的賣家直言不諱：“BS1失守的時(shí)候，你們就已經(jīng)敗了。你們老板沒(méi)有資金去跟別人抗衡，就守好自己的利潤(rùn)，待到合適的位置繼續(xù)維持利潤(rùn)和盡量多的單量。不然到時(shí)候顧此失彼，利潤(rùn)一差再差，最終被淘汰出局?！?/p>

一位同行感同身受道：“我們所在的類目也是深受其害，競(jìng)品降價(jià)幅度高達(dá)40%+，2023年真的蠻痛苦的?！?/p>

作為一個(gè)跨境汽配行業(yè)的小萌新來(lái)說(shuō)，我更想和大家分享的其實(shí)是做跨境汽配電商和誰(shuí)在競(jìng)爭(zhēng)，都說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是你最好的老師，你沒(méi)想到的，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都替你想到了。那么在我們汽配跨境領(lǐng)域，賣家的老師都有誰(shuí)呢？

我們數(shù)據(jù)系統(tǒng)監(jiān)控的汽配電商專業(yè)賣家總數(shù)超過(guò)1萬(wàn)家，其中排在Top20的大賣家的GMV占到了市場(chǎng)總量的1/4，我們可以姑且稱為汽配電商20強(qiáng)吧，在這里插一句，無(wú)論中外，貌似大家都非常熱衷給所有事情排名，什么世界幾百?gòu)?qiáng)，什么幾大名校，什么幾大名著，樂(lè)此不疲，實(shí)則無(wú)聊至極。在這其中，以綜合類萬(wàn)國(guó)車產(chǎn)品為主的包括了有caparts.com，am-autoparts，partscontainer，quirkparts等；還有以輪胎產(chǎn)品為主的，比如simpletire，discounttiredirect，prioirty_tire等；以碰撞件和外飾件為主的，比如dt_moto，speed_daddy等；以底盤件為主的detroitaxle；以易損件為主的shopcwo，sparebox_auto等。這些賣家主要以海外賣家或者海外華人賣家為主，非常的專業(yè)，也是我們學(xué)習(xí)的對(duì)象。

在后面的文章里面，我會(huì)針對(duì)這些專業(yè)賣家的特點(diǎn)給大家做詳細(xì)介紹。敬請(qǐng)期待。如果有我沒(méi)有提到的專業(yè)賣家，歡迎在留言區(qū)補(bǔ)充?？缇称浞咒N找VIOMALL，帶你進(jìn)入不一樣的跨境電商時(shí)代。