第三方海外倉(cāng)中存有各類商品存貨，因此也能輕松實(shí)現(xiàn)退換貨。這些因素都會(huì)為買家?guī)砹己玫馁?gòu)物體驗(yàn)。

部分第三方海外倉(cāng)服務(wù)商會(huì)給賣家提供頭程清關(guān)服務(wù)，甚至還會(huì)有包含代繳稅金、派送到倉(cāng)的一條龍服務(wù)。第三方海外倉(cāng)的入庫(kù)要求不會(huì)像亞馬遜FBA倉(cāng)這么高，在上架前會(huì)會(huì)提供整理、組裝產(chǎn)品的服務(wù)。

第三方海外倉(cāng)一般會(huì)將貨物放在同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)集中管理。第三方海外倉(cāng)只要你有貨，無論在哪個(gè)平臺(tái)售賣，都可以使用第三方海外倉(cāng)。選擇海外倉(cāng)的成本都不低。進(jìn)入第三方海外倉(cāng)的，是可以降低產(chǎn)品價(jià)格來獲取客戶。選擇第三方海外倉(cāng)的話，海外倉(cāng)服務(wù)商是不可能像亞馬遜那樣，給賣家的產(chǎn)品提供平臺(tái)或在平臺(tái)上增加爆光度。賣家需要自己做站內(nèi)外的推廣來增加店鋪的業(yè)績(jī)。

使用第三方海外倉(cāng)所引起的中差評(píng)，海外倉(cāng)服務(wù)商則不一定能提供售后與投訴服務(wù)，就算提供了，也不一定能夠成功消除客戶留下的中差評(píng)。一般第三方海外倉(cāng)很少有因物流派送而引起的差評(píng)。

為了彌補(bǔ)不足，滿足客戶在倉(cāng)庫(kù)管理方面的專業(yè)需求，麥哲倫海外倉(cāng)系統(tǒng)倉(cāng)配一體聯(lián)合各大ERP系統(tǒng)近期推出了“第三方倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)接口支持服務(wù)”，客戶自己的ERP系統(tǒng)或麥哲倫海外倉(cāng)系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)提供的M-WMS系統(tǒng)與淘寶奇門接口的對(duì)接，并可通過奇門接口與麥哲倫海外倉(cāng)系統(tǒng)M-WMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互通，完成了整個(gè)全鏈路數(shù)據(jù)通道，為客戶打造出完美的倉(cāng)庫(kù)管理解決方案。

如果是第三方海外倉(cāng)，對(duì)退回來的產(chǎn)品，而海外倉(cāng)的話，如果不是質(zhì)量問題的話，可以替賣家更換標(biāo)簽或者重新包裝，然后再次進(jìn)行銷售，能減少賣家的損失。

為了提升客戶滿意度，為了降低自己因?yàn)樨浳锿哆f不準(zhǔn)時(shí)而造成的損失，跨境電商賣家選擇海外倉(cāng)也是非常必要的。

海外倉(cāng)紛紛布局

從2016年“海外倉(cāng)”第一次出現(xiàn)，到2017年國(guó)務(wù)院明確要求：擴(kuò)大跨境電子商務(wù)，建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉(cāng)”。 這些條件為海外倉(cāng)帶來一個(gè)高速發(fā)展的契機(jī)，海外倉(cāng)的發(fā)展方向仍是以電商商家的需求為主要方針。隨著中國(guó)制造更多地走向世界，海外倉(cāng)的布局也要緊跟市場(chǎng)的消費(fèi)需求及消費(fèi)渠道的改變，進(jìn)入更多的國(guó)家及地區(qū)。跨境電商布局海外倉(cāng)大多為緩解跨境業(yè)務(wù)物流費(fèi)用高企的局面，目前我國(guó)規(guī)模較大的出口跨境電商企業(yè)大多選擇在國(guó)外建設(shè)海外倉(cāng)，且每個(gè)海外倉(cāng)面積均在3萬(wàn)-5萬(wàn)平方米，規(guī)模較大。其中，歐美地區(qū)、中東地區(qū)、南美洲等目前紛紛是在全球廣布海外倉(cāng)；由于市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿薮?，海外倉(cāng)企業(yè)則是信心滿滿。

海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)門檻高

對(duì)于風(fēng)口下的跨境電商來說，海外建倉(cāng)并不存在土地或建設(shè)成本過高等問題，目前主要問題在于缺乏通曉國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng)的國(guó)際化團(tuán)隊(duì)、人才，中國(guó)企業(yè)在國(guó)外尋找專業(yè)人才、團(tuán)隊(duì)來按照中國(guó)企業(yè)的管理方法做海外倉(cāng)的搭建是有困難的。這便形成一個(gè)較高的運(yùn)營(yíng)門檻。

據(jù)了解，在迪拜一間規(guī)模在3000平方米左右的海外倉(cāng)，資金投入是非常昂貴的，其中人工成本約占30%-40%，其余投入則包括倉(cāng)庫(kù)內(nèi)硬件、軟件等設(shè)備。另一方面困難則來自于個(gè)別政府在政策、用工、勞動(dòng)力、商業(yè)服務(wù)等方面。這就需要不停地投入金錢和精力，無形中提高了海外倉(cāng)進(jìn)入門檻。

海外倉(cāng)可減少物流成本，方便本地發(fā)貨，縮短本地物流時(shí)間及退換貨時(shí)間。據(jù)了解，使用麥哲倫海外倉(cāng)系統(tǒng)（mzlsoft.com）可以節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)成本，系統(tǒng)與亞馬遜、eBay等市面上主流電商平臺(tái)對(duì)接，將客戶訂單傳送到物流系統(tǒng)中進(jìn)行處理，提高了物流運(yùn)作效率，還可以通過麥哲倫科技海外倉(cāng)系統(tǒng)（mzlsoft.com）處理貨品倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送和退換貨的服務(wù)流程，一來的話，通過電商貿(mào)易平臺(tái)從境內(nèi)向境外發(fā)貨，根據(jù)目的地不同，物流周期在1周到1個(gè)月之間不等。據(jù)eBay統(tǒng)計(jì)，買家購(gòu)買同類商品時(shí)，對(duì)當(dāng)?shù)匕l(fā)貨可承受漲價(jià)20%。當(dāng)?shù)却龝r(shí)間超過5-7天，投訴將激增。

海外建倉(cāng)可以幫助出口企業(yè)搶占市場(chǎng)，提升中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，增加流通性；對(duì)于出口跨境電商而言，海外倉(cāng)可提升電商企業(yè)的供應(yīng)鏈效率，降低進(jìn)貨門檻，海外倉(cāng)將是跨境電商行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，作為平臺(tái)也好，作為賣家也罷，不能僅僅把海外倉(cāng)作為一個(gè)物流的提升行為，而應(yīng)該全方位地評(píng)估海外倉(cāng)可能帶來的各種潛在機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，并盡力去捕捉這個(gè)重要的機(jī)遇。