根據(jù)Alphaliner最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示，截至2019年2月18日，全球二十大集裝箱船公司運(yùn)力排名如下，位列排行榜第一至第十分別是：馬士基（第1）、地中海航運(yùn)（第2）、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)（第3）、達(dá)飛輪船（第4）、赫伯羅特（第5）、ONE（第6）、長(zhǎng)榮海運(yùn)（第7）、陽明海運(yùn)（第8）、現(xiàn)代商船（第9）、太平船務(wù)（第10）。全球排名前十的班輪公司運(yùn)力占全球100大集裝箱班輪公司的81.7%。

排名位列第十一至二十位的分別是：以星航運(yùn)、萬海航運(yùn)、伊朗國(guó)航、安通控股、高麗海運(yùn)、中谷物流、新加坡X-press、海豐國(guó)際、SM商船、德翔航運(yùn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，排名前二十的集裝箱班輪公司運(yùn)力占全球的88.0%。

在中國(guó)大陸的班輪公司排名中，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)排名第3位、安通控股排名第14位、中谷物流排名第16位、海豐國(guó)際排名第18位、中外運(yùn)集運(yùn)排名第23位、寧波遠(yuǎn)洋排名第36位、大連信風(fēng)海運(yùn)排名第46位、太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司排名60位、上海海華輪船排名第61位、錦江航運(yùn)排名第66位、天津達(dá)通航運(yùn)排名第81位、廣西鴻祥船務(wù)排名第82位、大連集發(fā)環(huán)渤海集運(yùn)排名第85位、日照海通排名第92位。

全球集裝箱班輪公司運(yùn)力排行情況基本維持穩(wěn)定不變。近日，馬士基收購了一家位于美國(guó)新澤西州克拉克市的海關(guān)經(jīng)紀(jì)公司（報(bào)關(guān)公司），這一舉動(dòng)旨在強(qiáng)化自身在北美地區(qū)的物流業(yè)務(wù)，使其規(guī)模業(yè)務(wù)范圍更廣，服務(wù)也更加完善。

法國(guó)班輪公司達(dá)飛輪船與中國(guó)的合作也越來越密切，不久前該公司與中國(guó)船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司就多達(dá)10艘集裝箱船合同進(jìn)行商談，江南造船將為此建造五艘雙燃料15,000-TEU船，該合同價(jià)值估計(jì)為12億美元。

現(xiàn)代商船前日發(fā)布的2018財(cái)報(bào)中顯示其箱量和收入都有所增加。公司5.22萬億韓元（約314億人民幣）的收入比前年上升了4%，箱量則大漲10%至446萬TEU，但營(yíng)業(yè)虧損額卻高達(dá)5765億韓元（約34.69億人民幣）。巨額虧損并未阻止現(xiàn)代商船在排名中由第十升至第九，現(xiàn)代商船首席執(zhí)行官C. K. Yoo也表示，2020年將成為現(xiàn)代商船實(shí)現(xiàn)重大飛躍的一年。

（來源：港口圈）