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大無(wú)語(yǔ),兩箱貨亞馬遜也搞分倉(cāng)!賣家利潤(rùn)又打?qū)φ?/h1>
亞馬遜真的太狗了??!

大無(wú)語(yǔ),兩箱貨亞馬遜也搞分倉(cāng)!賣家利潤(rùn)又打?qū)φ? width=

近幾個(gè)月發(fā)貨的賣家相信都深有體會(huì),只有1個(gè)SKU發(fā)貨,也要被到2-3個(gè)倉(cāng)庫(kù)。如果單次發(fā)貨數(shù)量多的話,被分倉(cāng)至少每票還能滿足海運(yùn)發(fā)貨的重量。

但是也有出現(xiàn)只發(fā)2箱貨,還會(huì)被分倉(cāng)!!這種情況就比較麻煩,因?yàn)椴坏?00公斤的話,海運(yùn)費(fèi)是非常貴的,這操作無(wú)疑增加了賣家們的頭程運(yùn)費(fèi)成本。

01 亞馬遜頻繁分倉(cāng)惹不滿!

最近,不少賣家反映,在新版亞馬遜貨件系統(tǒng)生效后,即使是在淡季,其貨物依然會(huì)被分倉(cāng)。

有賣家在論壇表示,自己的四十件產(chǎn)品被分到4個(gè)倉(cāng)庫(kù),小到兩箱空運(yùn),大到15箱美森(一種快船),就沒(méi)有不分倉(cāng)的貨件。

還有賣家反映,自己有9箱貨,其中1箱一個(gè)倉(cāng),2箱又一個(gè)倉(cāng),剩下7箱又是一個(gè)新的倉(cāng),雖然不用擔(dān)心數(shù)量太少發(fā)不了貨,但是單箱不能一起走海運(yùn),只能走空運(yùn),這加重了運(yùn)輸成本。

亞馬遜頻繁的、無(wú)限制的分倉(cāng)讓賣家叫苦不堪。然而,這并不是個(gè)例,而是最近很多賣家面臨的困境,根據(jù)賣家反映,以下這5種情況都有可能遇到亞馬遜FBA分倉(cāng):

① 不論新店鋪與否都會(huì)被分倉(cāng);

② SKU多或SKU少都會(huì)被分倉(cāng);

③ 包裹尺寸差異過(guò)大就會(huì)被分倉(cāng);

④ 產(chǎn)品種類稍多也會(huì)被分倉(cāng);

⑤ SKU的裝運(yùn)數(shù)量和裝運(yùn)箱中的商品數(shù)量不一致時(shí)也會(huì)被分倉(cāng);

02 亞馬遜分倉(cāng)原因已找到

發(fā)貨被分倉(cāng)的原因現(xiàn)在被找到了!

其實(shí)亞馬遜是有通知的,只是郵件是英文的,標(biāo)題也簡(jiǎn)單,所以被大部分賣家都忽略了。

可以在郵箱中搜關(guān)鍵詞“Multiple Destinations”,或者直接搜郵件標(biāo)題“Fee discounts and updates to your ship-to locations”就能找到對(duì)應(yīng)的郵件了。

通過(guò)郵件中的鏈接https://sellercentral.amazon.com/help/hub/reference/G3H79GE5FXH8UT7Q,我們找到“亞馬遜物流多目的地計(jì)劃”。

關(guān)于“亞馬遜物流多目的地計(jì)劃”,亞馬遜默認(rèn)賣家是自動(dòng)完成注冊(cè)的。

所以亞馬遜“將符合要求的標(biāo)準(zhǔn)尺寸SKU運(yùn)送至最多三個(gè)指定的收貨中心?!边@就能解釋為什么賣家們的貨件老是被分倉(cāng)的原因了。

不過(guò)亞馬遜也給出了“退出該計(jì)劃”的指引。

賣家可以通過(guò)店鋪?zhàn)?cè)郵箱發(fā)送郵件給亞馬遜指定郵箱 fba-ops-mipo@amazon.com,告訴亞馬遜自己想退出該計(jì)劃,隨郵件附上自己的“賣家記號(hào)”。

03 分倉(cāng)問(wèn)題如何解決

分倉(cāng)問(wèn)題除了上面提到的退出計(jì)劃外,賣家們也嘗試了許多方法。有碰到同樣情況的賣家,可以參考一下操作。

(1)創(chuàng)建貨件時(shí)多報(bào)數(shù)量,賭分倉(cāng)有自己想要的發(fā)貨數(shù),挑一個(gè)倉(cāng)庫(kù)來(lái)發(fā),但這樣多出來(lái)的貨件不能刪掉,相當(dāng)于以犧牲庫(kù)容為代價(jià);

(2)用ERP系統(tǒng)創(chuàng)建貨件。有賣家用同樣的地址、產(chǎn)品、數(shù)量測(cè)試過(guò),在平臺(tái)創(chuàng)建會(huì)分倉(cāng),但用ERP創(chuàng)建就不會(huì);

(3)改發(fā)貨地址,在第一個(gè)步驟重新填寫貨件信息。有賣家在美西被分倉(cāng)后,將地址改到了美東,最后成功將貨都合到了一個(gè)倉(cāng)庫(kù);

(4)出現(xiàn)分倉(cāng)情況時(shí),保存貨件不刪除,超過(guò)12小時(shí)后,再重新編輯裝箱表單;

(5)如果sku多,保證每個(gè)產(chǎn)品均勻分布在各個(gè)箱子里,則貨件有可能會(huì)發(fā)到一個(gè)倉(cāng)庫(kù);

(6)一箱一箱地創(chuàng)建。這個(gè)方法有效但十分耗時(shí),如果貨件數(shù)量太多,全部弄完人也麻了;

(7)用不同數(shù)量去試,然后發(fā)其中一個(gè)倉(cāng);

(8)重新規(guī)劃尺寸。?

亞馬遜上有政策,賣家下有對(duì)策。不過(guò)碰上無(wú)法解決的問(wèn)題的時(shí)候,還是讓人很抓狂。最重要的還是6個(gè)字:合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)。

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