壓縮跨境物流行業(yè)的“隱形成本”，這幾個要點你需了解。

因跨境物流鏈路較長的原因，中國賣家在把控頭程發(fā)貨的同時，也開始著手物流落地服務和“最后一公里”的派送?？缇畴娚瘫l(fā)式發(fā)展的今天，海外倉無疑是協(xié)助中國賣家開拓海外市場的寵兒，提高市場競爭門檻的主要手段。

在電商市場逐漸向新興國家外延的背景下，其實經(jīng)歷過國際局勢變動和行業(yè)政策調(diào)整的老牌成熟市場——美國，并沒有因此失去霸主地位，反而煥發(fā)著新的潛在商機。

跨境賣家發(fā)出這樣的聲音，中美兩國貿(mào)易依存度猶在？

留心觀察一下，你會發(fā)現(xiàn)，從事跨境電商的中國賣家總有如下的遭遇：

“剛完成的一筆訂單，又因直郵時效不佳，被留了差評”

“在美國，沒有海外倉，訂單頻頻‘難產(chǎn)’，混不下去了”

“海上漂了大半個月，好不容易要清關了，結(jié)果錢貨兩失”

像這樣的意外，經(jīng)常會在跨境物流的各個環(huán)節(jié)中上演，且以旺季居多?？缇澄锪骶烤苟嗝磸碗s呢？以上海出貨到美國的包裹來看，從出貨到正式簽收，需要保證國內(nèi)發(fā)貨、出口報關、航船班次、目的港提貨、進口清關、貨物配載查驗以及尾程派件等在短時間實現(xiàn)銜接，才能保證跨境包裹在規(guī)定時間內(nèi)完成妥投，不致延誤。

區(qū)別于上述物流的跨境服務短板，目前幾乎已經(jīng)成為各大賣家標配的海外倉，卻切實幫助解決了跨境包裹在寄件成本、物流時效、清關限制以及禁運等情況下的物流痛點?？删驮诤Ｍ鈧}剛給賣家吃了“定心丸”的關鍵節(jié)點上，中美貿(mào)易戰(zhàn)讓看好美國市場、試圖布局海外倉的賣家，信心發(fā)生了動搖。現(xiàn)階段，中美兩國之間的貿(mào)易依存度究竟如何呢？種種跡象，是否意味著美國路向物流成本的上漲已成定局？

對此，也有物流商表示：“貿(mào)易戰(zhàn)確實讓部分賣家覺得芒刺在背，可就B2C模式和美國市場的實際情況來看，貿(mào)易戰(zhàn)對線上零售行業(yè)的影響并不大，美國80%以上的生活用品仍依賴于中國賣家的輸出。與此同時，傳統(tǒng)外貿(mào)加征25%關稅的暫行條例，會間接釋放中國制造業(yè)給線上零售的供應鏈補給和采購成本福利，物流行業(yè)也會適當給予讓利。加之談判磋商的進行，放緩的貿(mào)易戰(zhàn)讓中美兩國之間的貿(mào)易依存度猶在，且有向好的趨勢，中國賣家可借此勢頭持續(xù)深耕。”

選對海外倉是降本關鍵！本地化落地服務重在提效！

據(jù)海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年我國對美國出口3.16萬億元，增長8.6%；以美元計價，2018年中美雙邊貿(mào)易進出口總值為6335.2億美元，同比增長8.5%。其中，出口4784.2億美元，增長11.3%。

美國是中國跨境電商出口主要目的市場之一，每年的物流運輸總量是非常巨大的，即便美國退出萬國郵政聯(lián)盟，中國賣家也并不意味著就此喪失價格優(yōu)勢?！罢覍玫目缇澄锪鞣丈?，就是賣家降低物流成本的方法”，閻藝升補充道，“短期來看，或?qū)⒔o低客單價、鋪貨性的中小賣家?guī)硪欢ǖ某杀緣毫Γ?，即便不退出美國物流也會逐漸被其他新型物流方式所取代。中長期來看，反而可以倒逼賣家轉(zhuǎn)型升級，尋求確定渠道下的真正低成本和高效派件。”

比如，單就200克的貨件為臨界點，假設物流成本稍低的A服務商可以保證的時效為2周；稍比A服務商貴10%物流成本的金宏亞，卻能夠?qū)⑽锪魍淄稌r效控制在5天之內(nèi)；出于其他風險、訂單評價以及產(chǎn)品附加值等綜合因素考量，絕大多數(shù)賣家應該會選擇后者。進一步來看，200克以上的貨件，海外倉還可以為賣家提供多種物流折扣方案，實際的物流成本支出遠低于A服務商，物流派件時效還提高了一倍多。

選對海外倉還能使賣家運營增值？鑒于跨境電商對渠道安全性和時效性的考量，海外倉同時注重物流成本和時效，為賣家提供了海運空運等FBA頭程運輸以及美國本土海外倉服務。并且有中國便捷的發(fā)貨渠道和美國當?shù)貙I(yè)的操作人員，WMS系統(tǒng)可實時監(jiān)控貨物情況，可為賣家提供24小時無縫對接服務，提供轉(zhuǎn)運、退貨換標、一件代發(fā)、海外倉儲等一站式服務。

跨境物流行業(yè)，你不知道的那些神操作

經(jīng)歷了2017年庫存積壓、資金鏈斷裂以及2018年銷庫存、回籠資金等重擊，無奈的是，當下賣家總是“談錢色變”。對此，閻藝升在“不動”賣家錢包的最終目標下，揭露了以下幾項跨境物流行業(yè)合規(guī)的隱形操作：

1、出口到美國的包裹，是可以重新進口回中國更換或返修的；物流商可以利用出口時的報關單幫助賣家填報一個臨時進口單，繳納一定的保證金；賣家只需要在規(guī)定時間內(nèi)完成同規(guī)格、同數(shù)量產(chǎn)品的出口，即可拿回保證金，且不會產(chǎn)生任何的關稅費用；

2、海外倉代為賣家換標、重新打包時，賣家需叮囑物流服務商選擇適中的箱子型號，將整個箱子裝滿；

3、多多益善可能是假命題：賣家需協(xié)同物流商制定物流備貨方案，確定最高性價比下海外倉的庫存?zhèn)湄洠?/p>

4、有生產(chǎn)能力、有品牌的賣家，可借助海外倉做臨時的境外存儲；另外，擔心現(xiàn)金流、庫存積壓困擾的賣家，也可嘗試船運周期加快的上海美森快船，上海港至洛杉磯只需11天即可到達。