突發(fā)！洛杉磯東京和德國等地的貨物將面臨嚴(yán)重延誤！

跨境知道
2019年01月18日 17:50
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所謂你看到了開始，卻想象不到結(jié)局，大概就是指近期出口到美國西岸港口，日本東京港以及德國的客戶的心情了！

因為，起運港的風(fēng)平浪靜和順順利利背后，可能是目的港暴雨，塞港，罷工導(dǎo)致的貨物不能及時交付，以及由此產(chǎn)生的大量的堆場費！

近期有出口到美西德國東京這三個地方的外貿(mào)貨代企業(yè)要注意了！

塞港和大暴雨下的洛杉磯和長灘港

從2018年下半年開始，美國港口由于進口貨物的激增，滿負荷運轉(zhuǎn)的情況下?lián)矶率謬?yán)重，港口近于癱瘓，至今情況仍未有好轉(zhuǎn)跡象。

據(jù)外媒JOC報道，尤其是美西的洛杉磯港、長灘港由于碼頭工人和拖車短缺，提箱以及還箱的時效嚴(yán)重受到影響。

再加上本周，暴風(fēng)雨襲擊了南加州地區(qū)，洛杉磯等地天氣惡劣，連續(xù)幾天暴雨，碼頭被淹，甚至還引發(fā)泥石流和洪水恐慌。

擁堵不見好轉(zhuǎn)，暴雨卻依舊持續(xù)

此外，美國政府關(guān)門已進入第28天，這是迄今為止最長的一次，目前大約四分之一的聯(lián)邦政府運作已經(jīng)停止，這也影響到了該國國際航運。掌管所有在美國境內(nèi)以及國際來往于美國的船務(wù)活動的聯(lián)邦海事委員會(FMC)不可避免受到影響。

據(jù)悉在政府關(guān)閉期間FMC不會回復(fù)電子郵件或電話詢問，通過其網(wǎng)站遞交的申請，如SERVCON簽訂服務(wù)合同；海運中介(OTI)自動申請或許可證更新(FMC-18)；外國未經(jīng)許可的非船舶經(jīng)營共同承運人（NVOCC）注冊或續(xù)展（FMC-65）；關(guān)稅登記表（FMC-1）；電子協(xié)議備案系統(tǒng)（海運承運人或海運碼頭運營商協(xié)議或修訂）等都將受到影響。

日本東京港擁堵越發(fā)嚴(yán)重，船公司已跳港或加收擁堵附加費

東京港近段時間也一直擁堵，而且情況變得越來越糟。由于交通擁堵造成拖運不足，拖運成本也大幅增加。類似的情況不僅僅在東京，橫濱也是如此。

據(jù)悉，由于這個問題集裝箱無法出港，不少船公司收到很多客戶要求延長免費滯期費的天數(shù)。

DHL旗下一家物流公司GORI日前發(fā)布通知，鑒于東京港卡車司機短缺導(dǎo)致港口嚴(yán)重堵塞，陽明海運已決定自2019年1月15日至2019年2月14日（裝船日期）期間實施東京-日本擁堵附加費。

此外也有船公司表示，由于日本港口的擁堵而選擇了跳港。其中由于日本的港塞導(dǎo)致到南美洲港口的延誤，為恢復(fù)進度集裝箱船“MSC NATASHA”輪FA849R / FA903A航次將在東京跳港（ETA于2019年1月18日）。

貨物將在韓國釜山卸貨，以便進一步的轉(zhuǎn)運。

德國八大機場罷工，多航班取消，貨物堆積！

據(jù)媒體報道，德國法蘭克福、慕尼黑和漢堡等8個機場安檢人員于當(dāng)?shù)貢r間1月15號，舉行了大罷工！機場關(guān)閉、多個航班取消，至少22萬旅客出行延誤！

與此同時，也對國際物流造成了嚴(yán)重的影響，運輸延遲、貨物堆積，請大家相互通知，及時調(diào)整轉(zhuǎn)運點！

據(jù)悉，罷工從15日凌晨2點開始，一直持續(xù)到晚上8點。參加罷工的有來自法蘭克福、慕尼黑、漢諾威、漢堡等8個機場的乘客、行李和貨物安檢人員。此次大罷工的組織者是德國工會組織——德國服務(wù)行業(yè)工會，該工會要求，給德國各地機場的所有安檢人員增加薪酬，從現(xiàn)在的每小時17歐元調(diào)升到20歐元。

此次罷工影響范圍很廣，法蘭克福機場發(fā)布公告稱，該機場當(dāng)天共有617架次航班被取消，相當(dāng)于每兩班飛機就有一班遭波及。德媒報道稱，在這一客運量位居歐洲前列的國際空港，當(dāng)天只有中轉(zhuǎn)區(qū)域正常運轉(zhuǎn)，而從法蘭克福出發(fā)的航班幾乎都“無法登機”。