12月22日，今年第1500萬個TEU集裝箱抵達鹿特丹港，也是該港口首次達到的數(shù)量，更是歐洲港口第一次突破這么高的記錄。

鹿特丹港受到疫情影響，集裝箱轉運量有所下滑，但從去年的第三季度開始，轉運量慢慢在恢復。比如說TEU數(shù)量，今年前九個月就增長了7.8%，經濟也在逐漸復蘇，數(shù)量高于2019年。強勁的需求加上今年面臨的各種中斷，物流壓力鏈條繼續(xù)保持著高位。

2021年鹿特丹港集裝箱貨量恢復到了疫情前的狀態(tài)，成品油，鐵礦石，煤炭以及生物質吞吐量大幅增加，截止今年第三季度末，該港口的總吞吐量3501億噸。截止12月22日，鹿特丹港口的轉運量已經達到1500萬個TEU集裝箱，打破了歐洲港口的歷史。

鹿特丹港務局商務總監(jiān)表明：2022年，預計鹿特丹港集裝箱碼頭的擁堵將暫時持續(xù)，這是因為國際集裝箱船隊和碼頭容量的增長速度與需求不相稱，對此港務局將強調和鼓勵數(shù)字化，合作和數(shù)據(jù)共享的重要性，以便更好的應對全球物流鏈壓力。