有數(shù)據(jù)顯示：洛杉磯港11月份進(jìn)口的集裝箱數(shù)量下降至403569艘20英尺等量單位。上一次月度進(jìn)口量這么低還是在2020年的6月份。

11月，12月是美國消費(fèi)旺季，對(duì)進(jìn)口的需求大大增加。但11月份的進(jìn)口集裝箱下降是什么原因呢？有專家指出：因?yàn)楦劭趽矶聡?yán)重，并與高需求一同出現(xiàn)，港口處理的進(jìn)口量逐漸下降。11月洛杉磯和長灘港兩大港口的進(jìn)口量總數(shù)為765963個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，比10月份下降10%。

南加州海運(yùn)交易所表明：11月初，有集裝箱船舶在等待，運(yùn)力為637329標(biāo)準(zhǔn)箱，到月底，總運(yùn)力為745305標(biāo)準(zhǔn)箱在美西港口等泊位，增長了17%。

港口嚴(yán)重?fù)矶率菍?dǎo)致進(jìn)口量下降的重要因素，目前美西兩大港口堵塞情況仍不容樂觀，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，南加州海洋交易所稱有101艘集裝船等泊位。

為提高船舶安全性和清潔空氣，港口制定了新的排隊(duì)系統(tǒng)，美西港口船舶數(shù)量的官方計(jì)算發(fā)生了變化，部分船舶在離岸更遠(yuǎn)的地方等待，而港口40英里范圍內(nèi)的船只減少。

洛杉磯進(jìn)口量下降，碼頭上空箱情況也不容樂觀。從八月份開始，處理的空集裝箱的數(shù)量每個(gè)月都在下降。面對(duì)此情況，洛杉磯港負(fù)責(zé)人并表示：將考慮采取其他措施，包括向班輪公司對(duì)在我們的海運(yùn)碼頭過度停留的空集裝箱征收費(fèi)用。