正當(dāng)賣家們紛紛積極備戰(zhàn)即將來(lái)臨的旺季之時(shí)，亞馬遜把“魔爪”瞧瞧伸向賣家，賣家們?cè)俅握ㄥ?，因?yàn)?/span>亞馬遜要提高一系列的服務(wù)費(fèi)用！

今早，亞馬遜發(fā)布一則公告，關(guān)于美國(guó)亞馬遜銷售傭金和亞馬遜物流費(fèi)用更新的通知。

圖片來(lái)源于亞馬遜論壇

一、亞馬遜FBA全面漲價(jià)！

亞馬遜指出，為了平衡旺季購(gòu)物需求高峰和供應(yīng)鏈危機(jī)及勞動(dòng)力短缺的矛盾，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)亞馬遜不得不耗費(fèi)數(shù)十億的運(yùn)輸成本，以雇傭工人和增加貨運(yùn)車輛。

疫情期間亞馬遜作為平臺(tái)承擔(dān)了數(shù)十億美元的銷售成本。單量暴漲之時(shí)的技術(shù)問題.巨額的配送成本令亞馬遜的Q4業(yè)績(jī)面臨著成倍壓力，為了緩解壓力，只好向賣家伸手，于2022年1月18日起調(diào)整FBA配送費(fèi)用以及銷售傭金。

其中提到，亞馬遜自身運(yùn)營(yíng)成本一直在增加。因此，亞馬遜現(xiàn)在需要相應(yīng)地調(diào)整明年的費(fèi)用構(gòu)成。

亞馬遜在美國(guó)新增350余個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心、分揀中心、區(qū)域航空樞紐和配送站。為保證2021年年末民眾大規(guī)模購(gòu)物期間運(yùn)力的維穩(wěn)，亞馬遜美國(guó)站點(diǎn)將再雇傭15萬(wàn)人。

二、亞馬遜費(fèi)用調(diào)整情況：

此次費(fèi)用變更要點(diǎn)將于2022年1月18日（太平洋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間）起在亞馬遜美國(guó)站生效：

1. 配送費(fèi)率將平均提高5.2%，以反映不斷上漲的運(yùn)營(yíng)成本。

2. 對(duì)于所有的大號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品（服裝除外），亞馬遜將使用商品重量或體積重量中的較大值來(lái)確定其配送重量。

3. 亞馬遜將根據(jù)不斷變化的成本來(lái)提高移除和棄置費(fèi)用。清貨費(fèi)用將保持不變，并將低于移除或棄置服務(wù)費(fèi)用。

4. 亞馬遜將提高標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品和大件商品的淡季月度倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)（1月 - 9月），旺季倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)（10月 - 12月）將保持不變。

5. 亞馬遜將為長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)引入分級(jí)費(fèi)率結(jié)構(gòu)，該費(fèi)用是在月度倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)基礎(chǔ)上收取的附加費(fèi)，包含一項(xiàng)針對(duì)存儲(chǔ)時(shí)長(zhǎng)為 271-365 天的庫(kù)存收取的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。此變更將于2022年5月15日生效。

三、九成賣家吐槽漲幅太大！

01美元超發(fā)，匯率降低，通脹壓力，原料瘋漲，貨運(yùn)齊飛，平臺(tái)賣家數(shù)量漲，廣告費(fèi)用漲，唯一在跌的是售價(jià)，唯一在掉的是頭發(fā)。

02羊毛出在羊身上，亙古不變的道理，成本最終都會(huì)加上消費(fèi)者身上。

03什么都在暴漲，售價(jià)不漲。感覺真的在做慈善。今年目標(biāo)額連當(dāng)初預(yù)定的一半都沒有。競(jìng)品還打超低價(jià)，累了累了。

還有賣家不同意見：平臺(tái)是一直在往前發(fā)展的，依賴于平臺(tái)上生存的你我他，除了去適應(yīng)去改變，還能做什么。天天吐槽亞馬遜黑心，抱怨這些東西毫無(wú)意義，凡事要向前看，遇到問題就解決問題。

只要一天呆在亞馬遜就得接受平臺(tái)的規(guī)則。所以，也有賣家反饋，是不是要提高自己的產(chǎn)品價(jià)格，配送費(fèi)上漲，價(jià)格要漲個(gè)2-3美金才能彌補(bǔ)掉，特別是拋貨產(chǎn)品，按照體積重算，配送費(fèi)漲幅最大。

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