美國港口洛杉磯長灘港集裝箱擁堵行業(yè)內(nèi)皆知，殊不知美國第三大港口同樣面臨著嚴(yán)重的集裝箱擁堵。今年薩凡納港吞吐量創(chuàng)歷史新高，超過8萬個(gè)集裝箱堆放在港口，這個(gè)數(shù)量比起之前高出了50%。

薩凡納港和洛杉磯長灘港一樣面臨擁堵，船舶等待卸貨的時(shí)間變長，導(dǎo)致THE聯(lián)盟跳港，取消了EC2服務(wù)在薩凡納港的?？?。

薩凡納港為了解決港口集裝箱擁堵正絞盡腦汁想辦法解決。據(jù)報(bào)道，薩凡納港新鐵路梅森大型鐵路碼頭已經(jīng)完工，將會運(yùn)營9條新的鐵路軌道，那么往返薩凡納港的鐵路運(yùn)力會提高30%。

佐治亞州港務(wù)局耗資1.28億美元的梅森鐵路碼頭連接了薩凡納港花園城市碼頭和Chatham兩個(gè)鐵路站，有助于增強(qiáng)物流運(yùn)輸?shù)哪芰Α?/span>

薩凡納港擁堵問題不亞于洛杉磯和長灘港，僅僅是10月份處理的集裝箱數(shù)量比去年10月份高出了8.7%。梅森大型鐵路碼頭在這個(gè)時(shí)間上線無疑是最佳時(shí)機(jī)，可以幫助薩凡納港嚴(yán)重的集裝箱堆積問題，有效緩解港口壓力。

近期薩凡納港擁堵得到有效緩解，碼頭上的集裝箱堆放的時(shí)間大大縮短了，花園城市碼頭的擴(kuò)展減少40%的等待泊位的集裝箱船的數(shù)量。而梅森大型鐵路碼頭的完工，也在加快清理堆場上的集裝箱。