自2021年開年伊始，物流問題便如開閘泄洪般向各位賣家洶涌而來，年初港口擁堵、集裝箱供不應(yīng)求的風(fēng)波尚未平復(fù)，緊接著運河擁堵、多地爆倉的難題又紛至沓來，還沒等到賣家從漲勢“喜”人的運費中緩沖過來，近日噩耗再次頻傳。

貨物丟失，上架遲緩

近段時間接二連三的物流問題讓不少賣家焦慮不已，據(jù)一位賣家反饋，現(xiàn)如今空派效率緩慢，難得有小批貨物準(zhǔn)時簽收，亞馬遜卻在關(guān)鍵時刻拉胯，入庫已近一個月，上架卻依然遙遙無期。

   ▲圖片來源于知無不言

該賣家開case催促盡快上架，亞馬遜給出的回復(fù)是貨件并未存在任何異常，目前庫房正在陸續(xù)安排其收貨、轉(zhuǎn)運、上架等工作。然而該賣家望穿秋水，至今仍未盼到貨物的順利上架。

   ▲圖片來源于知無不言

不僅如此，近期亞馬遜貨物丟失現(xiàn)象頻發(fā)。該賣家表示其在前段時間發(fā)出4000多件貨物，配送期間大批貨物查找不到物流信息，貨物丟失率高達(dá)40%，可謂是損失慘重。

各國航空運費全線飆升

而與物流問題買一贈一的，便是節(jié)節(jié)攀升，毫無回緩之勢的運費。近日有賣家吐槽，現(xiàn)如今運費漲勢離譜，排倉問題嚴(yán)峻，價格甚至直追去年疫情高峰期，單論美國UPS紅單特快就高達(dá)65元/KG。

   ▲圖片來源于知無不言

在此空運漲價潮勢頭高漲境況之下，許多賣家紛紛轉(zhuǎn)投海運懷抱，這就導(dǎo)致海運費用也隨之上漲。據(jù)悉，目前全球各地航空貨運價格持續(xù)飆升，其中美國運輸航線運費一路走高，美東海派價格高達(dá)18.5，亞歐海運費也攀升了6%。

對此，有賣家對運費上漲如此迅猛的原因進(jìn)行分析：

1.國外疫情依然水深火熱，交通限制、人手不足、疫情物資占用航班等，加上國內(nèi)禁止某些國家的返程航班，空運成本變貴。

2.由于疫情帶來的各種誤工問題，國外工人罷工活動頻發(fā)，進(jìn)一步導(dǎo)致爆倉。

3.2021年新增賣家多如過江之鯽，并且FBA賣家比重變高很多，總貨量一直在不斷攀升，而目的地倉儲和物流不僅沒跟上，還因為疫情有倒退跡象，也是進(jìn)一步爆倉的原因。

蒙特利爾港工人再鬧罷工

物流延誤、運費大漲等問題已經(jīng)讓賣家焦頭爛額，新一輪風(fēng)暴又再次席卷。據(jù)悉，海事雇主協(xié)會已接到代表碼頭工人的工會發(fā)出的罷工通知，自周一（ 26日）早上7點開始，隸屬于加拿大公共雇員工會的1150名港口工人將開始無限期罷工。

AMZ123了解到，此次蒙特利爾港工人罷工的主要原因是勞資方面的糾紛。自2018年12月以來，工人一直未能簽署雇傭合同，權(quán)益得不到有效保障，早在去年夏天，工人們就發(fā)起了第一次抗議活動。

據(jù)悉，蒙特利爾港每天處理的商品超過2.75億加元，工人的集體罷工勢必會造成集裝箱貨物裝卸操作停擺，大批貨物積壓，港口瀕臨癱瘓，由此引發(fā)物流延誤、費用成本上升等一系列連鎖反應(yīng)，整個供應(yīng)鏈都將受到影響。

實際上，早在此前，就有賣家反饋加拿大物流滯緩現(xiàn)象嚴(yán)重，年初1月份通過海運發(fā)貨，4月20日才能到達(dá)港口，經(jīng)由提取、入庫等一套流程下來，要等到5月份才能上架。而把控著加拿大運輸命脈的蒙特利爾港口此次所爆發(fā)的大規(guī)模罷工，將會使物流延誤現(xiàn)象進(jìn)一步加劇。

   ▲圖片來源于AMZ123賣家交流群

亞馬遜加拿大倉庫遭關(guān)閉

而近期加拿大的物流風(fēng)波還不止于此。近日亞馬遜位于加拿大的運營中心將停運的風(fēng)聲頻傳，不少賣家紛紛求證YYZ4和YYZ7倉庫或于不久后部分關(guān)閉的消息是否屬實。

   ▲圖片來源于AMZ123賣家交流群

而這一消息也得到了外媒的證實。據(jù)悉，由于疫情形勢嚴(yán)峻，加拿大皮爾區(qū)公共衛(wèi)生部門宣布暫時關(guān)閉出現(xiàn)新冠病毒感染病例的企業(yè)，而首當(dāng)其沖被波及到的，便是位于布蘭普頓的YYZ4以及位于博爾頓的YYZ7倉庫。

   ▲圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

據(jù)獲悉，這兩個運營中心在最近幾個月中出現(xiàn)了650多起COVID-19病例，感染率直線飆升。在此之前YYZ4就因員工感染新冠被勒令關(guān)倉兩個星期，由3月12日持續(xù)到3月27日。

此次YYZ4和YYZ7兩處配送中心部分區(qū)域的關(guān)閉，將會影響到后續(xù)貨物的配送問題，卡派和部分物流也將暫停服務(wù)，使得本就滯澀嚴(yán)重的加拿大物流更加雪上加霜。因此，賣家需時刻關(guān)注事態(tài)進(jìn)展以及官方通知，提前做好顧客的溝通安撫工作，及時作出相關(guān)應(yīng)對。

運費的全線上漲以及各地物流時效滯緩等難題接踵而至，現(xiàn)如今賣家所面臨的物流困境可謂是再攀高峰，在此境況之下，賣家也只能翹首以盼Prime Day的到來，用爆單破除當(dāng)前的迷局。

對于近期的物流問題，你有什么看法呢？歡迎在評論區(qū)留言分享~

來源：AMZ123