一向只會(huì)上調(diào)傭金的亞馬遜，近日性情突變，發(fā)布了下調(diào)傭金的公告。據(jù)消息稱(chēng)，亞馬遜歐洲站近日發(fā)布平臺(tái)公告，將創(chuàng)建一項(xiàng)名為“自行車(chē)配件”的新分類(lèi)，并將自行車(chē)配件傭金從15%下調(diào)為8%。

公告顯示，自今年 4 月 1 日起，亞馬遜英國(guó)和歐洲所有商城的銷(xiāo)售傭金將對(duì)半砍，總銷(xiāo)售價(jià)格是買(mǎi)方支付的價(jià)格，包括商品價(jià)格以及任何運(yùn)輸或禮品包裝費(fèi)。但英國(guó)2％的數(shù)字服務(wù)稅和法國(guó)，意大利和西班牙的3％的數(shù)字服務(wù)稅不包括在內(nèi)。

受惠產(chǎn)品包括:自行車(chē)背包、自行車(chē)車(chē)袋和掛包、自行車(chē)鈴、自行車(chē)罩、自行車(chē)鎖（電纜鎖/鏈條鎖/密碼鎖/折疊鎖/支架鎖）、自行車(chē)后視鏡、自行車(chē)打氣筒、自行車(chē)架和腳架、自行車(chē)訓(xùn)練臺(tái)、水壺架、擋泥板、照明部件及配件、快拆桿、輪緣帶、鞍座套、氣門(mén)嘴帽。

傭金對(duì)半砍意味著利潤(rùn)增加，賺的錢(qián)更多了，對(duì)于很多賣(mài)家來(lái)說(shuō)，尤其是新手賣(mài)家可是個(gè)不小的誘惑，那這是否就意味著這個(gè)類(lèi)目將迎來(lái)大爆發(fā)了。

不，已經(jīng)大爆發(fā)了！

2020年，由于全球疫情，各國(guó)政府對(duì)交通實(shí)行了嚴(yán)格管制，以及民眾對(duì)于公共交通易感染的擔(dān)憂(yōu)，促使歐美消費(fèi)者瘋狂購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)以解決出行問(wèn)題。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年美國(guó)自行車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率達(dá)到71%，英國(guó)最高單月銷(xiāo)量比疫情前大漲60％，而在歐洲自行車(chē)也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。

而據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年年1-10月我國(guó)自行車(chē)出口4754萬(wàn)輛，其中僅10月份就出口588萬(wàn)輛，同比大增53.1%，目前自行車(chē)企業(yè)接單已經(jīng)排到明年下半年！

后疫情時(shí)代，自行車(chē)類(lèi)目以讓制造商都驚訝的速度瘋狂前行，如今跨境電商龍頭平臺(tái)又將傭金減半，對(duì)于此類(lèi)目來(lái)說(shuō)更是錦上添花，發(fā)展勁頭勢(shì)不可擋。

市場(chǎng)大，就能賺錢(qián)？物依稀為貴，如果市場(chǎng)大，競(jìng)爭(zhēng)少，那就如同天上掉餡餅，只要有穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，隨隨便便就賺得彭滿(mǎn)缽滿(mǎn)，但如果市場(chǎng)大，競(jìng)爭(zhēng)大，那就不一定了，除了要有穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，選品策略、運(yùn)營(yíng)策略都很關(guān)鍵。

在亞馬遜平臺(tái)上搜索“bike”，跟自行車(chē)有關(guān)的產(chǎn)品，多達(dá)數(shù)萬(wàn)件。

但不得不承認(rèn)在品牌為王的時(shí)代，像自行車(chē)這類(lèi)大件，消費(fèi)者對(duì)品牌的需求比較大。