近期，英國(guó)疫情引起了世界各國(guó)的關(guān)注，據(jù)悉，英國(guó)拉響疫情以來(lái)最高的警報(bào)，倫敦甚至一夜封城，新變種的病毒來(lái)勢(shì)洶洶，并且其變種病毒的傳染性最高是普通病毒的1.7倍。
至今，已有40多個(gè)國(guó)家將英國(guó)列入"黑名單"中，暫時(shí)與英國(guó)"斷航"。在多國(guó)宣布與英斷航后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月24日，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩攜歐盟首席談判代表巴尼耶舉行記者會(huì)，宣布正式與英國(guó)達(dá)成“脫歐”貿(mào)易協(xié)議，以此界定明年1月1日英國(guó)結(jié)束“脫歐”過(guò)渡期后的歐英關(guān)系。目前英國(guó)港口擁堵嚴(yán)重，再加上本次疫情疊加，海陸空運(yùn)再次陷入中斷呈現(xiàn)混亂局面，加上英國(guó)脫歐，預(yù)計(jì)這段時(shí)間與英國(guó)的貿(mào)易往來(lái)也將雪上加霜。面對(duì)這一系列特殊情況，英國(guó)方面將給出怎樣的解決方案？外貿(mào)企業(yè)要如何應(yīng)對(duì)這樣的突發(fā)情況？來(lái)聽(tīng)聽(tīng)專家如何解答。超40國(guó)對(duì)英交通封鎖，貿(mào)易嚴(yán)重受挫！
自英國(guó)爆發(fā)新一輪疫情后，各國(guó)迅速采取行動(dòng)，紛紛向英國(guó)發(fā)出封鎖令，已有多個(gè)國(guó)家或地區(qū)宣布停飛往來(lái)英國(guó)航班。嚴(yán)苛的封鎖令之下，更令外貿(mào)企業(yè)擔(dān)憂的是英國(guó)的物流情況。目前通過(guò)大部分需要通過(guò)英國(guó)中轉(zhuǎn)到其他歐洲國(guó)家的貨，已被悉數(shù)退回，貿(mào)易嚴(yán)重受阻，貨物無(wú)法轉(zhuǎn)運(yùn)。各國(guó)對(duì)于目前英國(guó)的疫情情況并不樂(lè)觀，都已采取嚴(yán)格的封鎖措施，包括世衛(wèi)組織也對(duì)歐洲各國(guó)建議：必須加倍采取控制與預(yù)防措施。已經(jīng)實(shí)施對(duì)英封鎖令的國(guó)家有：中國(guó)已于12月24日宣布：暫停中英間的往返航班。中方將密切跟蹤有關(guān)的情況，并視情動(dòng)態(tài)調(diào)整相關(guān)管控措施。香港也已經(jīng)開(kāi)始禁止來(lái)自英國(guó)的航班入境。我國(guó)作為英國(guó)的第一大進(jìn)出口貿(mào)易伙伴，全面斷航，將致使英國(guó)在防護(hù)措施方面，口罩呼吸機(jī)出現(xiàn)斷供。法國(guó)20日晚間宣布，48小時(shí)內(nèi)將暫時(shí)禁止來(lái)自英國(guó)的所有人員旅行，包括與公路、鐵路、航空、水路有關(guān)的貨運(yùn)人員旅行。來(lái)自英國(guó)的無(wú)人員隨行的貨物運(yùn)輸，以及法國(guó)前往英國(guó)的人員旅行保持正常。法國(guó)的禁令將關(guān)閉大多數(shù)英歐貨運(yùn)貿(mào)易通道，特別是多佛爾海峽這一重要路線。多佛爾海峽輪渡路線關(guān)閉，直接增加了英歐之間貨運(yùn)延誤的可能性。愛(ài)爾蘭、德國(guó)、意大利、比利時(shí)、奧地利、保加利亞、瑞士、西班牙、波蘭等歐洲國(guó)家都暫停了與英國(guó)來(lái)往的航班。比利時(shí)已宣布將停止往返倫敦的歐洲之星特快火車(chē)，關(guān)閉與英國(guó)邊境至少24小時(shí)。德國(guó)禁止所有來(lái)自英國(guó)的民航客機(jī)，但貨運(yùn)航班除外。不過(guò)，荷蘭則是禁止來(lái)自英國(guó)的所有航班。在歐洲之外，伊朗已下令暫停來(lái)自英國(guó)的航班兩周，加拿大、以色列、沙特、科威特、土耳其等國(guó)也發(fā)布對(duì)英國(guó)的旅行限制。加拿大運(yùn)輸部則表示，來(lái)自英國(guó)的入境航班從20日起降無(wú)限期禁止入境，但是出于安全原因，該限制不針對(duì)貨運(yùn)航班。阿根廷、智利政府當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日也宣布，將暫停往返英國(guó)的航班。截至目前，全球已超40個(gè)國(guó)家對(duì)來(lái)自英國(guó)的旅客或貨運(yùn)航班采取了相應(yīng)措施。這對(duì)目前飛往英國(guó)的中轉(zhuǎn)航班也會(huì)造成影響。不過(guò)，歐盟委員會(huì)22日上午發(fā)布建議，敦促27個(gè)成員國(guó)取消対英實(shí)施的旅行禁令。法國(guó)、荷蘭和比利時(shí)已經(jīng)放寬對(duì)英禁令。
英國(guó)港口集團(tuán)首席執(zhí)行官 Tim Morris
英國(guó)并沒(méi)有完全切斷與歐洲的聯(lián)系
英國(guó)港口集團(tuán)首席執(zhí)行官Tim Morris表示：情況很?chē)?yán)重，但英國(guó)并沒(méi)有完全切斷與歐洲的聯(lián)系，大約三分之二的貨運(yùn)是unaccompanied。英國(guó)政府盡快與法國(guó)同行坐在談判桌上是非常重要的。
英國(guó)超市巨頭樂(lè)購(gòu)和森寶利超市
食品供應(yīng)將受到影響
如果中斷持續(xù)下去，食品供應(yīng)將受到影響。如果情況沒(méi)有任何變化，我們將在未來(lái)幾天開(kāi)始看到生菜、一些沙拉葉、花椰菜、西蘭花和柑橘類水果出現(xiàn)短缺。
未來(lái)英國(guó)將要面臨的四大挑戰(zhàn)
1.英國(guó)新病株導(dǎo)致歐盟多國(guó)頒布禁令，英國(guó)慘被孤立 英國(guó)是一個(gè)依靠隧道以及航空運(yùn)送維持民眾物資供應(yīng)的國(guó)家，一旦這些通道被切斷，不僅民眾的生活會(huì)受到嚴(yán)重的影響，連帶英國(guó)的經(jīng)濟(jì)也會(huì)受到巨大的沖擊。2.蘇格蘭不滿脫歐協(xié)議部分內(nèi)容，可能激化其脫離英國(guó)的情緒“脫歐”協(xié)議中的部分內(nèi)容引發(fā)了英國(guó)內(nèi)部，尤其是蘇格蘭地區(qū)的不滿，在一定程度上或加劇該地區(qū)獨(dú)立傾向。英歐協(xié)議中農(nóng)業(yè)、漁業(yè)的相關(guān)內(nèi)容讓蘇格蘭頗為不滿。由于復(fù)雜的歷史、經(jīng)濟(jì)等原因，蘇格蘭長(zhǎng)期謀求“脫英”，此次的協(xié)議可能會(huì)進(jìn)一步激化蘇格蘭獨(dú)立情緒。3.即便達(dá)成脫歐協(xié)議，英國(guó)經(jīng)濟(jì)仍要受沖擊根據(jù)脫歐協(xié)議，從2021年開(kāi)始，英歐商品貿(mào)易將繼續(xù)享受零關(guān)稅、零配額待遇。協(xié)議避免了雙方大規(guī)模貿(mào)易成本增加，這對(duì)于受疫情沖擊的英歐而言，無(wú)疑是重大利好，但即便如此，英歐之間的貿(mào)易流暢度與英國(guó)留在歐盟單一市場(chǎng)相比仍不可同日而語(yǔ)。4.實(shí)現(xiàn)“全球化英國(guó)”夢(mèng)想不容易完成“脫歐”后，英國(guó)如何維持政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)繁榮和國(guó)際影響力，進(jìn)而兌現(xiàn)“全球化英國(guó)”設(shè)想，將面臨重重考驗(yàn)?，F(xiàn)在，英國(guó)同時(shí)在與美國(guó)、澳大利亞、新西蘭等主要貿(mào)易伙伴談判“脫歐”后貿(mào)易協(xié)定，但進(jìn)展整體緩慢。由此可見(jiàn)，英國(guó)想實(shí)現(xiàn)“全球化英國(guó)”的夢(mèng)想依然不容易。
英國(guó)央行貨幣政策委員會(huì)委員弗利葛
英國(guó)可能陷入數(shù)百年來(lái)最嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)滑坡
英國(guó)央行貨幣政策委員會(huì)委員弗利葛周四表示：英國(guó)可能陷入數(shù)百年來(lái)最嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)滑坡。根據(jù)早期的指標(biāo)，以及其他比英國(guó)稍早遭受打擊的國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，我們似乎正在經(jīng)歷一場(chǎng)比過(guò)去一個(gè)世紀(jì)、甚至可能是幾個(gè)世紀(jì)所見(jiàn)過(guò)的任何一次都更快、更嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)萎縮。
英國(guó)蘇格蘭政府首席大臣斯特金
沒(méi)有任何協(xié)議可以彌補(bǔ)英國(guó)“脫歐”帶給蘇格蘭的損失
英國(guó)蘇格蘭政府首席大臣斯特金在英歐達(dá)成協(xié)議消息公布后表示：沒(méi)有任何協(xié)議可以彌補(bǔ)英國(guó)“脫歐”帶給蘇格蘭的損失，并稱英國(guó)政府在漁業(yè)問(wèn)題上的讓步違背了其當(dāng)初對(duì)蘇格蘭漁業(yè)的“重大承諾”。
多國(guó)封鎖令下，脫歐后的英國(guó)或?qū)χ袊?guó)依賴加大
封鎖貨運(yùn)的決定讓英國(guó)政府措手不及！目前，歐盟國(guó)家基本上切斷了與英國(guó)的交通往來(lái)。完成脫歐的英國(guó)將在明年1月1日起實(shí)現(xiàn)全面的政治和經(jīng)濟(jì)獨(dú)立。脫歐協(xié)議讓英國(guó)對(duì)金錢(qián)，邊界，法律，貿(mào)易和捕魚(yú)水域的控制權(quán)，同時(shí)，還保證英國(guó)不受歐盟規(guī)則的約束。英國(guó)正在加速與世界各國(guó)簽訂貿(mào)易協(xié)定，試圖用這些貿(mào)易協(xié)議來(lái)對(duì)沖脫歐的不利影響。截至今年，英國(guó)已與包括日本、新加坡、加拿大在內(nèi)的57個(gè)國(guó)家簽署了28項(xiàng)協(xié)定。盡管在脫歐背景下英國(guó)和美國(guó)的盟友關(guān)系不斷加強(qiáng)，以及受中美貿(mào)易摩擦的影響，中英關(guān)系存在著不確定性，但是隨著拜登上臺(tái)，英國(guó)應(yīng)該會(huì)尋求加大與中國(guó)的貿(mào)易合作。數(shù)據(jù)顯示，二季度英國(guó)從中國(guó)的進(jìn)口份額從第一季度的8.6%增長(zhǎng)到第二季度的13.4%，進(jìn)口規(guī)模達(dá)到110億英鎊，英國(guó)進(jìn)口的每7英鎊商品中就有1英鎊來(lái)自中國(guó)。從今年上半年情況來(lái)看，英國(guó)進(jìn)口的電子和機(jī)械產(chǎn)品有超過(guò)四分之一來(lái)自中國(guó)。在英國(guó)從中國(guó)進(jìn)口商品中，電子產(chǎn)品、音響設(shè)備和辦公器械等比例也較高，均超過(guò)三成。該趨勢(shì)與往年數(shù)據(jù)也基本吻合。ONS歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年，電子裝備、通訊設(shè)備、辦公機(jī)械設(shè)備、服裝、家具等是英國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的主要產(chǎn)品類別。
北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院副院長(zhǎng)、教授王明進(jìn)
英國(guó)脫歐意味著其對(duì)對(duì)外戰(zhàn)略的重大轉(zhuǎn)向
北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院副院長(zhǎng)、教授王明進(jìn)：英國(guó)脫歐意味著其對(duì)對(duì)外戰(zhàn)略的重大轉(zhuǎn)向。英國(guó)首相約翰遜就是“全球英國(guó)”概念的積極鼓吹者，他在2020年2月3日在格林威治老皇家海軍學(xué)院發(fā)表講話時(shí)指出，英國(guó)要做全球自由貿(mào)易的超人。英國(guó)也把脫歐看作重新思考對(duì)外關(guān)系及國(guó)際地位的一次機(jī)會(huì)，使英國(guó)更加具有全球視野，更加重視與世界其他國(guó)家的關(guān)系。
紐約時(shí)報(bào)
英國(guó)與美國(guó)緊密不起來(lái)、與中國(guó)疏離、更揮別歐盟，前景艱難
美國(guó)、中國(guó)、歐盟是全球三大經(jīng)濟(jì)體，英國(guó)與美國(guó)緊密不起來(lái)、與中國(guó)疏離、更揮別歐盟，前景艱難。
2021中國(guó)企業(yè)對(duì)英貿(mào)易要做好這些準(zhǔn)備
英國(guó)將從2021年1月1日正式開(kāi)始使用英國(guó)合格評(píng)定（UKCA）認(rèn)證標(biāo)志。UKCA標(biāo)志是一種新的英國(guó)產(chǎn)品標(biāo)志，將用于在英國(guó)（英格蘭、威爾士和蘇格蘭）市場(chǎng)上銷(xiāo)售的產(chǎn)品，它涵蓋了大部分以前需要CE標(biāo)志的貨物。UKCA標(biāo)志不適用于北愛(ài)爾蘭市場(chǎng)上銷(xiāo)售的貨物。英國(guó)UKCA標(biāo)志實(shí)施后，原來(lái)僅需要CE認(rèn)證的產(chǎn)品出口歐盟和英國(guó)將需要CE和UKCA分別認(rèn)證，可能對(duì)企業(yè)產(chǎn)品成本有重大影響，需要高度關(guān)注。英國(guó)和歐盟之間將是獨(dú)立的海關(guān)運(yùn)作體系脫歐后，英國(guó)和歐盟之間將是獨(dú)立的海關(guān)運(yùn)作體系，貨物經(jīng)由雙方進(jìn)出通關(guān)手續(xù)會(huì)比之以前復(fù)雜很多。所有進(jìn)出口至英國(guó)、經(jīng)英國(guó)中轉(zhuǎn)的貨物，ENS須發(fā)送。在英國(guó)登船的貨物，ENS須在船靠前48小時(shí)前發(fā)送。此外英國(guó)海關(guān)已經(jīng)為接收ENS信息建立了安全和保障（S&S）平臺(tái)。從2021年1月1日起，英國(guó)海關(guān)將繼續(xù)要求來(lái)自歐盟以外貨物在英國(guó)港口卸貨、轉(zhuǎn)運(yùn)的所有貨物的ENS聲明。從2021年7月1日起，從歐盟內(nèi)部出發(fā)至英國(guó)（北愛(ài)爾蘭除外）的貨物需要強(qiáng)制執(zhí)行ENS聲明。另外請(qǐng)跨境電商注意，在歐洲國(guó)家內(nèi)凡是有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，尤其是進(jìn)出口生意的企業(yè)，必備的一個(gè)EORI登記號(hào)（經(jīng)濟(jì)營(yíng)運(yùn)者注冊(cè)和識(shí)別號(hào)-Economic Operators Registration and Identification）。英國(guó)一旦正式脫歐，那么英國(guó)GB開(kāi)頭的EORI號(hào)碼將在歐盟內(nèi)失效，如果想做英國(guó)+歐盟市場(chǎng)，則需要英國(guó)一個(gè)EORI編號(hào)和歐盟一個(gè)EORI編號(hào)，共兩個(gè)EORI號(hào)。英新稅法改革將于2021年1月1日起開(kāi)始實(shí)施所有進(jìn)口件申報(bào)價(jià)值低于￡135的貨物都需繳付增值稅（VAT）。新稅法取消了原有的小額貨物進(jìn)口稅收豁免條款，即原先免稅的申報(bào)價(jià)值不大于￡15的貨物，現(xiàn)在也需要繳納增值稅，稅率為20%。新稅法不適用于包含消費(fèi)稅貨物（香煙、酒類）或私人之間的非商業(yè)交易，這些交易所適用現(xiàn)有規(guī)則，具體詳情以英國(guó)海關(guān)所示為準(zhǔn)。
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