隨著英國退歐協(xié)議期限的臨近，英國在線賣家可能會(huì)越來越擔(dān)心跨境供應(yīng)鏈問題，可能需要在英國儲(chǔ)存更多庫存。

COVID大流行已使英國/歐盟貿(mào)易協(xié)議在今年的大部分時(shí)間擱淺，現(xiàn)在，雙方正試圖在12月底之前達(dá)成一些協(xié)議，但是形勢(shì)看起來有些嚴(yán)峻。

同時(shí)，亞馬遜一直在投資其英國物流和配送基礎(chǔ)設(shè)施，這似乎是其在該國增長的一部分，但也可能受到供應(yīng)鏈延遲不可避免的影響，尤其是在沒有英國和歐盟的貿(mào)易協(xié)議。

如果硬性的退歐成為現(xiàn)實(shí)，公司可能會(huì)被迫在英國保留更多庫存，以便能夠?yàn)榭蛻籼峁┓?wù)?？赡軙?huì)導(dǎo)致入境口岸出現(xiàn)長時(shí)間的延誤，因?yàn)樨浳飳⑹艿礁鼑?yán)格的通關(guān)檢查。

“一旦英國退歐發(fā)生，英國離開歐盟，它將被列為單一市場之外的‘第三國’。無論建立何種關(guān)稅同盟，或是否有自由貿(mào)易協(xié)定，都無關(guān)緊要。英國退歐后，愛爾蘭和英國之間運(yùn)輸?shù)乃羞M(jìn)出口貨物都需要完整的海關(guān)申報(bào)單?！?/span>

稅收專員助理首席官卡羅爾·安·歐基夫

對(duì)于從歐盟采購商品的較小亞馬遜第三方賣家而言，這可能尤其重要，它可能依賴于快速流動(dòng)且無摩擦的供應(yīng)鏈，而在退歐完成后，這將大大減慢并變得更加復(fù)雜。

除了占用更多的庫存營運(yùn)資金外,小賣家還需要在英國保留更多的庫存以維持銷售。這需要倉庫空間，并且由于許多小賣家可能沒有自己的倉庫容量，因此這意味著要將庫存存儲(chǔ)在亞馬遜配送中心。

亞馬遜占英國新倉庫面積的1/3

全球商業(yè)房地產(chǎn)服務(wù)公司高緯環(huán)球（Cushman＆Wakefield）的最新數(shù)據(jù)表明，僅亞馬遜一家就獲得了英國2020年全部新倉庫空間（1150萬平方英尺）中的約1/3。

其中包括在史云頓Panattoni公園建造的230萬平方英尺的全新四層倉庫。但其中也包括許多項(xiàng)目，例如位于格拉斯哥的這個(gè)150,000平方英尺的配送中心，該中心計(jì)劃于2021年中期投入使用。

另外，位于Baillieston的格拉斯哥商業(yè)公園內(nèi)有令人振奮的新發(fā)展，預(yù)計(jì)將于2021年夏季完工，將為該地區(qū)帶來300個(gè)工作崗位。15萬平方英尺的倉庫，帶500個(gè)電動(dòng)貨車停車位。

無論12月底將出現(xiàn)哪種退歐類型，亞馬遜似乎已經(jīng)準(zhǔn)備好在英國處理更大的庫存水平，不僅是為了自己的銷售，也為了第三方市場的賣家。

來源：美鷗網(wǎng)