內(nèi)容提要：

• 外網(wǎng)周一公布的數(shù)據(jù)顯示，數(shù)十家為亞馬遜進(jìn)行“最后一英里”派送業(yè)務(wù)的小企業(yè)都收到了PPP貸款；

• 其中有一部分配送小企業(yè)獲得了至少100萬美元的貸款。

根據(jù)周一發(fā)布的數(shù)據(jù)，數(shù)十家為亞馬遜進(jìn)行“最后一英里”派送服務(wù)的公司收到了政府關(guān)于冠狀病毒救援項(xiàng)目的資金。

百富勤快遞(Peregrine Express)、快速物流(Rapid Logistics)、系統(tǒng)化物流(Systemize Logistics)、謝菲爾德快遞(Sheffield Express)和瓦爾迪維亞物流(Valdivia Logistics)各獲得了至少100萬美元的貸款，而其他數(shù)十家物流合作商獲得的貸款都少于35萬美元。

快速物流公司的一位代表此前證實(shí)，公司獲得了一筆PPP貸款，但亞馬遜、百富勤快遞、系統(tǒng)化物流、謝菲爾德快遞和瓦爾迪維亞物流并沒有針對(duì)此事立即回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

亞馬遜的快遞服務(wù)合作商(DSP)項(xiàng)目于2018年啟動(dòng)，由全國各地的小快遞公司組成，每個(gè)公司都有大約40輛貨車和甚至數(shù)百名簽約司機(jī)組成物流網(wǎng)絡(luò)，這些公司從亞馬遜的快遞站領(lǐng)取包裹，并將包裹送到顧客家門口，實(shí)現(xiàn)“最后一英里”派送。

DSP計(jì)劃使亞馬遜能夠迅速擴(kuò)大其最后一英里的遞送能力，以充分的優(yōu)勢(shì)與UPS和聯(lián)邦快遞(FedEx)等物流合作商競(jìng)爭(zhēng)。

亞馬遜每天在配送上的投入成本就有數(shù)十億美元，通過將“最后一英里”派送服務(wù)外包給數(shù)百家小企業(yè)，亞馬遜可以節(jié)約大量就業(yè)成本以及車輛維護(hù)成本。

而此次PPP貸款發(fā)放有利于幫助小企業(yè)在此次冠狀病毒引發(fā)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)期間能夠繼續(xù)支付員工工資并生存下去，但DSP的規(guī)模并不大，也沒有公開上市，因此這些小型配送公司受亞馬遜的影響到底有多少尚不清楚，法案也要求所有的借款人為其公司“當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式不足以支撐公司持續(xù)運(yùn)作，因此有必要申請(qǐng)貸款”提供證明。

原創(chuàng)/跨境知道 Vivian 蕭