隨著“新型冠狀病毒感染肺炎”疫情的快速蔓延，各路信息爆發(fā)式地涌向受眾，其中就夾雜著不少關(guān)于跨境電商領(lǐng)域的謠言。這些謠言一時(shí)之間真假難辨，跨境賣(mài)家除了擔(dān)心自己的人身安全，還得擔(dān)心自己的店鋪和產(chǎn)品。很多時(shí)候，一收到消息就瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)，從而就導(dǎo)致了一些不實(shí)消息的傳播。

　　今天，我們就一起來(lái)破除謠言，堅(jiān)定信心，共同打贏這場(chǎng)疫情防控狙擊戰(zhàn)！

　　謠言一：美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)拒絕經(jīng)停過(guò)中國(guó)的船只靠泊？

　　根據(jù)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的安全通告顯示，美國(guó)方面要求，14天內(nèi)到過(guò)中國(guó)大陸（香港和澳門(mén)除外）的船舶和船員，靠港船只必須向當(dāng)?shù)丶部刂行膱?bào)備過(guò)去15天船員的身體情況。如船員沒(méi)有感染新型肺炎癥狀，船舶可靠泊美國(guó)港口，但船員需留在船上，除非需要進(jìn)行特殊活動(dòng)。

　　謠言二：中美航班全部停止，亞馬遜賣(mài)家將會(huì)發(fā)不出貨物，快遞空運(yùn)無(wú)法發(fā)出？

　　由于疫情，美國(guó)宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，三大航空公司宣布停飛部分航班，不過(guò)，截止到2月1號(hào)取消航班比例，主要以客機(jī)居多。有物流老板和航空公司確認(rèn)過(guò)，航班是有減少，但是空派，2月10后可正常出貨，目前暫無(wú)消息顯示貨機(jī)、FdeEx和UPS會(huì)受此影響。

　　謠言三：因疫情嚴(yán)重，從中國(guó)發(fā)出的貨物，清關(guān)需要提供特殊或者額外文件協(xié)助清關(guān)

　　這個(gè)謠言最初的出處其實(shí)是一個(gè)個(gè)案，的確有個(gè)別賣(mài)家的貨件被扣留，不過(guò)并不是因?yàn)橐咔?。?jīng)跟美國(guó)和歐洲人員及當(dāng)?shù)囟嗉覉?bào)關(guān)行核實(shí)，均未收到任何通知是針對(duì)中國(guó)貨物清關(guān)，目前一切正常無(wú)特殊要求。

　　謠言四：香港關(guān)閉多個(gè)內(nèi)地關(guān)口，海運(yùn)柜子到港后不給靠岸？？

　　根據(jù)官媒的消息，香港的確關(guān)閉了羅湖、皇崗、福田等陸路口岸，不過(guò)只是不允許船員上岸，海運(yùn)柜子正常卸柜清關(guān)。各大船公司也都按照國(guó)家2月10號(hào)返工。另外香港關(guān)閉了4個(gè)口岸，僅留下深圳灣口岸，但貨物進(jìn)出流通不受影響的。

　　謠言五：中國(guó)跨境物流包裹可能會(huì)傳播病毒？

　　據(jù)世界衛(wèi)生組織官方透露，接收來(lái)自中國(guó)的信件、包裹和商品，是不會(huì)傳染病毒的。因?yàn)椴《倦x開(kāi)宿主后，存活時(shí)間有限，國(guó)際跨境包裹就算真的沾上病毒，經(jīng)過(guò)萬(wàn)里之遙和數(shù)天的運(yùn)輸，已經(jīng)死亡了。

　　疫情突發(fā)讓所有人都措手不及，各行各業(yè)都遭受了不同程度的影響，跨境電商領(lǐng)域亦難免受到波及。在這一特殊時(shí)期，任何消息都會(huì)讓大家草木皆兵，建議大家看到消息先不要相信，找找消息的來(lái)源進(jìn)行核實(shí)，以官方消息和通知為準(zhǔn)。