那么海派通常存在哪些問題？

1.倉位緊張

2.碼頭塞港

3.預(yù)約進(jìn)倉時間難

4.倉庫拒收

5.卸貨等待時間過長

6.UPS/FEDEX爆倉，快遞轉(zhuǎn)運速度會變慢丟包率增加;

7.海關(guān)查驗率上升

8.上架慢，POD難拿

如何有效避免以上問題

1.海外倉備貨模式

針對自己的產(chǎn)品的銷售數(shù)據(jù)，可以提前備貨，利用海外倉，雖然可能會有一些海外倉或者資金上的壓力，但是比起旺季斷貨，廣告費用這些，相對來說，成本也不是那么高。

2.針對碼頭擁堵的問題

可以考慮美森或者COSCO的STE FREE FELLOW還有EMC的定提服務(wù)，還有現(xiàn)在剛出來不久的APL的EXX，雖然APL EXX說速度快，但是還是要經(jīng)過旺季的觀察，這是目前市場上主要的幾個船公司推出的碼頭有快速提柜的服務(wù)的。

3.針對預(yù)約進(jìn)倉難的問題

建議在旺季，大家如果是常規(guī)備貨，可以考慮直送，成本低，但是要比淡季多預(yù)留出一到兩周的安全庫存，確保不至于因為物流斷貨掉鏈子，建議在旺季的時候，盡量少用直送，選擇在倉庫打托送，成本會高一些，但是預(yù)約時間更好控制，特別是物流商，也可以盡量規(guī)避拒收，預(yù)約時間靠后產(chǎn)生倉租柜租額外費用的問題。

4.清關(guān)的問題

物流商務(wù)必要保持自己的進(jìn)口的BOND的良好的記錄，盡量少接敏感品名，查驗率高的，市場上有人說可以收茶葉，保健品，火鍋底料，很多的進(jìn)口商不可能有FDA 的REGISTER NO. 這些，都是牽涉到瞞報的問題，所以要特別留意品名的甄別。

5.UPS快遞丟包的問題

我們目前主要通過購買保險的方式，來規(guī)避風(fēng)險，跨境保險現(xiàn)在的投保手續(xù)也很簡單，但是在旺季，特別是高附加值的產(chǎn)品，最好選擇投保。

6.選擇優(yōu)質(zhì)有保障的物流

這是解決一切問題的根本辦法。為了保證時效，盡可能壓縮成本，建議選擇時效穩(wěn)定的物流，當(dāng)然，一切皆有意外，若是出現(xiàn)不得已的延誤，優(yōu)質(zhì)的物流公司會給予賠償，至少能彌補一些損失。比如M3，準(zhǔn)時率達(dá)94.7%；就算延誤，也有十倍賠付，并且是主動賠償，這些優(yōu)勢和保障能讓賣家安心不少。

如何規(guī)劃自己的旺季物流計劃

對于賣家來說，選品---物流---運營 這三個部分，其他兩個，都很專業(yè)，但是物流的規(guī)劃，因為對物流產(chǎn)品缺乏了解，沒辦法做到一個合理的規(guī)劃，建議從以下幾個方面了解：

A. 先根據(jù)自己的產(chǎn)品的銷售周期，如果有往年的旺季的銷售數(shù)據(jù)，可以更好的預(yù)測備貨，算出安全庫存。

B. 旺季發(fā)貨，比如大貨，建議分批次，安排到不同的柜子里面，避免因為查驗，造成所有貨都滯后，可以避免風(fēng)險。

C. 做好自己的物流周期表，追蹤物流商從國內(nèi)提貨到進(jìn)倉，以及到上架的數(shù)據(jù)表，這樣可以更直觀的了解每種物流產(chǎn)品的時效。