很多人都說中東電商市場(chǎng)已經(jīng)不是藍(lán)海市場(chǎng)，亞馬遜和 Noon 以及中國幾大玩家正競(jìng)爭激烈。

盡管電商平臺(tái)的商品已做到海量供給，像亞馬遜這樣的電商平臺(tái)已有上億的 SKU，但總有一部分消費(fèi)者需求沒有得到滿足，供需之間存在不匹配。有的商家盲目打起了價(jià)格戰(zhàn)，最終導(dǎo)致無利可圖；有的商家花大量的時(shí)間精力匹配供給，耗費(fèi)人力和金錢。這種供給和需求的錯(cuò)配普遍存在全球的資源分配中，工業(yè)品由于其專業(yè)性，這種矛盾就更加突出。

以中東和印度為代表的新興市場(chǎng)，GDP 中第二產(chǎn)業(yè)的增速高于 GDP 增速，對(duì)生產(chǎn)資料的需求非常旺盛。工業(yè)品在中東尚處于藍(lán)海市場(chǎng)，本地供給缺乏，商品豐富度差，透明度低，跨境采購顯得非常有必要。同時(shí)，隨著制造業(yè)的全球轉(zhuǎn)移，貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致歐美地區(qū)的工業(yè)品訂單量減少，中東等新興市場(chǎng)的重要性凸顯。目前，新興市場(chǎng)的工業(yè)品將面臨極大的空口需求，而中國作為工業(yè)品供應(yīng)鏈全球最齊全的國家，無疑是中東 B2B 電商的最佳供應(yīng)國。工業(yè)品代采模式是重點(diǎn)，解決海外客戶的長尾采購需求。代采模式可以理解為外國人委托代理人在中國進(jìn)行代購。代采一些在常規(guī)的電商平臺(tái)或 B2B 平臺(tái)上買不到的產(chǎn)品，又或者是代采一些購買者認(rèn)為高性價(jià)比的產(chǎn)品。從中受益的主要有三類型商家：

第一種是傳統(tǒng)的貿(mào)易商。他們有大量的中小訂單和復(fù)購訂單，而這些訂單不值得或不需要其專門飛到中國，他們需要一個(gè)可信任的中國代理人，幫其解決下單、交付、報(bào)關(guān)、清關(guān)、物流、支付等一系列問題；

第二類是國外的服務(wù)提供商，如家電維修企業(yè)，汽配企業(yè)，工程機(jī)械維修企業(yè)，有點(diǎn)類似中國 58 同城的入駐商家，這類客戶需要大量的配件，他們總的采購量很大，但對(duì)單個(gè)產(chǎn)品的采購量很小，代采可以幫助其完成一攬子采購。

第三類則是非標(biāo)產(chǎn)品的需求方，比如包裝機(jī)械，其纏繞部分基本都需要做一些改裝。

通過接觸 B2B 電商做長尾采購，海外企業(yè)可以在中國做一站式、一攬子采購，降低整體采購成本和采購頻率。

盡管亞馬遜不斷尋求方法、途徑進(jìn)軍利潤豐厚的中東市場(chǎng)，但目前仍面臨著多種挑戰(zhàn)，包括日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭和不斷變化的監(jiān)管規(guī)定。分析人士表示，隨著該地區(qū)新興數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的成熟，亞馬遜在沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、科威特和卡塔爾等富裕海灣國家的成功，將取決于該公司抵御競(jìng)爭對(duì)手以及適應(yīng)任何新規(guī)定的能力。

2017 年，亞馬遜以 5.86 億美元收購了總部位于迪拜的電子商務(wù)平臺(tái) Souq，并將其更名為亞馬遜中東站（Amazon.ae），以在該地區(qū)獲得立足點(diǎn)。eMarketer 估計(jì)，截至 2018 年 1 月，亞馬遜在阿聯(lián)酋擁有 26.43% 的互聯(lián)網(wǎng)用戶，使其成為該地區(qū)大型的電商平臺(tái)。

但近年來該市場(chǎng)出現(xiàn)了幾家本土電子商務(wù)公司，讓消費(fèi)者在網(wǎng)上購物時(shí)有了更多選擇。與此同時(shí)，阿里巴巴集團(tuán)等中國企業(yè)正開始進(jìn)軍亞洲市場(chǎng)，隨著零售連鎖店向電商模式轉(zhuǎn)型，開始為在線和傳統(tǒng)實(shí)體客戶服務(wù)，亞馬遜在中東地區(qū)的競(jìng)爭對(duì)手?jǐn)?shù)量預(yù)計(jì)將繼續(xù)增加。

Fordeal 是 JollyChic 之后中國跨境電商在中東的第二匹黑馬，自創(chuàng)始以來一直保持低調(diào)，但發(fā)展迅速。從 2017 年 37 萬用戶，到 2018 年新增 1600 萬用戶，2019 年截至 9 月份新增 2700 萬用戶。2018 年銷售額達(dá) 10 億元，2019 年預(yù)計(jì)超過 20 億元。

在 AppAnnie 統(tǒng)計(jì)的中國跨境電商下載量排行榜中，F(xiàn)ordeal 排名第十。對(duì)于一個(gè)僅創(chuàng)立兩年的公司來說，已經(jīng)非常不易。Fordeal 創(chuàng)立于 2017 年，公司主體為廣州哆啦科技有限公司，CEO 呂皓（食年）為前蘑菇街早期成員，算法團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。2017 年 3 月，F(xiàn)ordeal 6 個(gè)創(chuàng)始成員聚在杭州一個(gè) 40 平方米的民宅完成了第一版 Fordeal 的開發(fā)。他們經(jīng)歷過中國電商的快速崛起，相信領(lǐng)先全球的電商經(jīng)驗(yàn)是中國電商出海的機(jī)會(huì)。目標(biāo)區(qū)域上，他們選擇了物資匱乏但是人均收入較高的中東；2017 年 10 月，F(xiàn)ordeal 開始正式推廣，平臺(tái)銷售額以每月翻一翻的速度快速增長；2018 年 5 月，獲得由順為領(lǐng)投的 B 輪融資，老股東跟投；2018 年 12 月，獲得由高瓴領(lǐng)投的 C 輪融資，老股東跟投；2019 年 1 月，獲得和玉資本領(lǐng)投的 C+輪融資；2019 年，除了進(jìn)一步深耕跨境商家，F(xiàn)ordeal 將完成本地化升級(jí)，將由跨境電商升級(jí)為境外電商。

跨境強(qiáng)調(diào)的是出口，其視角是從供給端出發(fā)，境外電商指的是圍繞當(dāng)?shù)叵M(fèi)者，解決一切當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的消費(fèi)訴求。基于此，F(xiàn)ordeal 將在 2019 年完成本地倉的建設(shè)，大量引入當(dāng)?shù)厣碳?，并與當(dāng)?shù)匚锪魃毯献魃?jí)物流干線和最后一公里派送服務(wù)。升級(jí)完成后，F(xiàn)ordeal 將成為覆蓋各個(gè)品類的綜合性電商平臺(tái)。

Fordeal 將自己定位為零售服務(wù)平臺(tái)，一方面圍繞消費(fèi)者需求，引入長期服務(wù)中東消費(fèi)者的優(yōu)秀商家；另外一方面與物流、倉儲(chǔ)、支付等服務(wù)商協(xié)作，完善好電商基礎(chǔ)設(shè)施。目前 Fordeal 入駐無手續(xù)費(fèi)，資金結(jié)算無手續(xù)費(fèi)，15 天賬期等政策相較大部分平臺(tái)具備絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

本地電商玩家

開發(fā)商 Emaar Properties PJSC 董事長 Mohamed Alabbar 于 2017 年創(chuàng)建了總部位于迪拜的電商平臺(tái) Noon，沙特阿拉伯的公共投資基金是其投資者之一。該平臺(tái)銷售各種各樣的日用品，包括電子產(chǎn)品、化妝品、玩具和嬰兒用品。其航運(yùn)目的地是沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和埃及。

Namshi成立于 2011 年，專門經(jīng)營 Calvin Klein 和 Topshop 等品牌的鞋類和服裝。此前 Emaar Properties 子公司 Emaar Malls 以 1.51 億美元的價(jià)格從德國的 Rocket Internet 收購 Namshi 51% 的股權(quán)，并在今年以 1.295 億美元的價(jià)格收購了剩余 49% 的股權(quán)，2018 年，Namshi 在阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯的銷售額為 8.49 億迪拉姆（約合 2.3 億美元），同比增長 16%。

母嬰電商平臺(tái) Mumzworld，該平臺(tái)成立于 2011 年，主要銷售尿布、高腳椅和奶瓶等產(chǎn)品。2018 年 10 月，該公司宣布獲得阿聯(lián)酋的海灣伊斯蘭投資公司的 2000 萬美元 B 輪融資，目前其網(wǎng)站主要銷往包括印度和沙特在內(nèi)的 20 個(gè)中東北非國家，并影響了沙特阿拉伯大規(guī)模、快速增長和服務(wù)不足的電子商務(wù)市場(chǎng)。

中國組團(tuán)進(jìn)軍中東

越來越多的中國企業(yè)也開始涉足中東，執(zhí)御 JollyChic 成立于 2012 年，且專注于時(shí)尚品類。自 2014 年以來，JollyChic 分別在沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋等幾個(gè)海灣國家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。2019 年 8 月，JollyChic 完成了來自阿聯(lián)酋科技巨頭 G42 集團(tuán) 6500 萬美元的 C+ 輪融資。此外，阿里巴巴旗下的全球速賣通在沙特阿拉伯等海灣國家銷售各種商品。

監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)

由阿聯(lián)酋、阿曼、巴林、卡塔爾、科威特和沙特阿拉伯 6 國成立的海灣合作委員會(huì)（Gulf Cooperation Council）簽署了一項(xiàng)協(xié)議，即以 5% 的標(biāo)準(zhǔn)稅率對(duì)商品和服務(wù)的供應(yīng)商征收 VAT，并于 2018 年 1 月 1 日在沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋生效，預(yù)計(jì)其他海灣國家也將效仿。根據(jù)德勤的研究，電商公司必須準(zhǔn)備以“不將額外成本轉(zhuǎn)嫁給客戶”的方式遵守規(guī)定。

本地生活化服務(wù)引出新機(jī)會(huì)

跨境電商打的焦頭爛額，但是本地生活化服務(wù)的機(jī)會(huì)浮現(xiàn)了出來，相較于中國的探路，外賣，團(tuán)購，大眾點(diǎn)評(píng)等類別的獨(dú)角獸在國內(nèi)已成為非常重量級(jí)的產(chǎn)品，這一趨勢(shì)也將會(huì)漫延到中東地區(qū)。

沙特最近幾十年的生活方式越來越西化，年輕人們鐘愛快銷食品、垃圾食品、碳酸飲料。有一份針對(duì)沙特特定人群的調(diào)查問卷顯示，46.9％ 的人在吃東西時(shí)看電視，35.7％ 的人以零食為主要飲食模式。

再加上沙特大部分時(shí)間天氣炎熱，人們更是懶于出門覓食。這時(shí)，外賣應(yīng)用就極大滿足了沙特“吃貨”的需要。

以下是最受沙特人喜歡的 8 款外賣 APP：

1. Mrsool

成立于 2015 年的 Mrsool 是沙特利雅得的一個(gè)外賣應(yīng)用平臺(tái)，僅去年的訂單總金額就已超 2.67 億美元。今年三月，Mrsool 獲得過超百萬的 A 輪融資。

Mrsool 會(huì)根據(jù)用戶位置自動(dòng)匹配距離最近的餐廳，以減少配送時(shí)間。另外，Mrsool 允許消費(fèi)者與外賣小哥直接溝通，確保訂單的準(zhǔn)確性。

2. Talabat

Talabat 算是中東外賣行業(yè)的老大哥了，2004 年在科威特成立。2015 年 2 月，Talabat 被 Rocket Internet 以1.7億美金全資收購，同年 3 月份被 Rocket Internet 旗下的 Delivery Hero 合并成為其中東板塊。

目前，Talabat 在沙特七個(gè)城市開展外賣配送業(yè)務(wù)。

3. Lugmety

Lugmety 算是沙特非常本地化的外賣配送平臺(tái)。創(chuàng)始人是沙特吉達(dá)的一對(duì)夫婦，目標(biāo)是為當(dāng)?shù)赝赓u配送業(yè)帶來改革性變化。

Lugmety 平均送餐時(shí)間為 36 分鐘，目前在利雅得、吉達(dá)和麥加進(jìn)行外賣送餐業(yè)務(wù)。

4. UberEats

繼利雅得和吉達(dá)后，UberEats 于今年四月開始在達(dá)曼也開展外賣送餐服務(wù)。

在 Uber 開展外賣送餐業(yè)務(wù)前，沙特主權(quán)基金曾在 2016 年 6 月向 Uber 投資 35 億美元，創(chuàng)下了全球私營企業(yè)獲得的最大單筆投資記錄。同年 9 月，UberEats 進(jìn)入迪拜，隨后向中東其他國家擴(kuò)張。

目前，UberEats 在沙特也廣受用戶喜愛，平均送餐時(shí)間在 30 分鐘內(nèi)，外賣訂單派送時(shí)間從早上 6 點(diǎn)到凌晨 2 點(diǎn)。據(jù)悉，UberEats 已與達(dá)曼 129 多家餐館達(dá)成合作協(xié)議。

5. FoodBoy

FoodBoy 是由沙特公司 Leader Investment Group 在 2009 年推出的外賣應(yīng)用。

使用 FoodBoy，用戶不僅可以在線追蹤自己的外賣訂單，還可以設(shè)置派送到達(dá)時(shí)間段。除了可以貨到付款、銀行卡支付，還可以使用沙特電子支付 MADA。

6. Toters

Toters 在 2017 年推出，先是在黎巴嫩開始外賣服務(wù)，現(xiàn)已經(jīng)擴(kuò)展到沙特和伊拉克。

Toters 把自家的騎手叫做“管家（Butlers）”，為用戶跑腿送上所有外賣訂單。

7. HungerStation

HungerStation 在 2012 年推出，業(yè)務(wù)覆蓋沙特全境，是沙特最出名的點(diǎn)餐平臺(tái)之一。

起初，HungerStation 只是沙特一個(gè)點(diǎn)餐平臺(tái)，配送服務(wù)由餐館完成。但最近，HungerStation 也開始在利雅得、達(dá)曼和吉達(dá)等城市開展送餐業(yè)務(wù)。

8. Carriage

Carriage 也是中東本土的外賣配送應(yīng)用，2016 年在科威特成立，業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)張至阿聯(lián)酋、沙特和巴林等。一年后，國際外賣巨頭 Delivery Hero 以 1 億美金收購了 Carriage。目前，Carriage 已經(jīng)與 2000 家餐館達(dá)成合作，平均送餐時(shí)間在 25 分鐘。此外，Carriage 不僅能送外賣，還可以送藥品、花、雜貨等。

出海中東存在著諸多機(jī)會(huì)和問題，畢竟很多事情都要一一探路才能發(fā)現(xiàn)問題，謹(jǐn)而慎行把握機(jī)會(huì)，中東還是一片藍(lán)海寶地。

（來源：昕銳社）