墨西哥清關(guān)--NOM認證很繁瑣！墨西哥清關(guān)一般有正清和灰清兩種方式。第一種正清除了要準(zhǔn)備常規(guī)的通關(guān)資料，貨品還必須要獲得墨西哥經(jīng)濟部頒發(fā)的NOM認證證書，如果要類比，就相當(dāng)于歐洲的CE認證、中國的3C認證。

墨西哥政府依據(jù)《墨西哥聯(lián)邦計量與標(biāo)準(zhǔn)化法》對各類產(chǎn)品指定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。包括汽車產(chǎn)品在內(nèi)的各類產(chǎn)品市場準(zhǔn)入管理的主要政府機關(guān)為墨西哥的經(jīng)濟部，墨西哥經(jīng)濟部負責(zé)各類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制修外，還負責(zé)產(chǎn)品認證機關(guān)和實驗室的認可與授權(quán)。NOM標(biāo)準(zhǔn)為強制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，目前墨西哥針對有限的產(chǎn)品類被建立起了比較完善的NOM認證制度，包括電子、電氣、通訊類產(chǎn)品、照明裝置、醫(yī)學(xué)設(shè)備、輪胎、玩具、電池驅(qū)動產(chǎn)品等。 NOM證書是墨西哥商品準(zhǔn)入的必備條件之一，商品持有NOM證書方可清關(guān)以及在市場流通和銷售。墨西哥不認可其它國家的證書，只承認本國的NOM認證證書。負責(zé)汽車市場準(zhǔn)入管理的政府機關(guān)還包括墨西哥運輸與交通部，墨西哥環(huán)境與自然資源部，聯(lián)邦環(huán)境保護司法辦公室和墨西哥貿(mào)易與工業(yè)發(fā)展部。2020年墨西哥將實行電子產(chǎn)品新安規(guī)NOM-001-SCFI-2018，需要在墨西哥進行測試。接下來給大家展示具體的一些認證分類。

實際上，墨西哥經(jīng)濟部對每一個SPU都要求進行NOM認證，即使是同一種類，但型號不同也要重新認證。墨西哥清關(guān)主要看四個部門：海關(guān)、緝私科、稅局、紅綠燈。海關(guān)與緝私科是有權(quán)利直接開箱查驗，稅局與紅路燈部門雖然沒有直接開箱查驗的權(quán)利，但有貨物復(fù)查權(quán)，所以這就導(dǎo)致了貨物被查驗的機率是非常大的。以上這些條條框框遏制很多國內(nèi)賣家想要邁入墨西哥市場的想法。

于2020年6月1日起正式生效的墨西哥稅改（IVA），也就是說平臺將代扣賣家的所得稅和增值稅。墨西哥進口關(guān)稅的稅率從免稅至20%不等；但是大部分納稅商品的關(guān)稅率都局限在0-10%之間。例如，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用的種子和消費用的谷物都是免稅的，飛機發(fā)動機則須交納10%的關(guān)稅；船只的關(guān)稅率在10%至20%之間；工業(yè)用車輛的關(guān)稅率為10%；大部分手工具為20%。墨西哥海關(guān)網(wǎng)可以查到相關(guān)貨物的稅率。

規(guī)避NOM認證，迅速搶占市場

如何規(guī)避繁瑣的NOM認證，迅速搶占市場對于這樣一個新興市場、做一個合格的跨境賣家除了選品、運營這些事外，還有一個重要環(huán)節(jié)是如何選擇物流服務(wù)商幫助解決清關(guān)問題。小編當(dāng)時合作過的一家冪雅物流，可以幫助賣家規(guī)避繁瑣的NOM認證，在這里可以為他做一個推薦。因為在一個不成熟的市場，花費高成本去做認證并不是一個明智的選擇。據(jù)小編所知，現(xiàn)有的墨西哥外貿(mào)和電商賣家初期都不會選擇進行認證。賣家在初期選品后，都先選擇了合適的物流商幫助其將貨運先運至墨西哥境內(nèi)，快速的測試商品，在商品的市場反向比較好的情況下，才考慮走正規(guī)的認證清關(guān)流程。第三世界的電商發(fā)展是很快，拉美東南亞電商賣家都成幾何式的倍增，但在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)法律還未十分健全的情況下，想通過符合要求的方式來運營產(chǎn)品會造成高昂的初期成本。不光是金錢，時間上也是滯后的，NOM認證通常會花費1-2個月的時間。當(dāng)你在為苦苦等待NOM認證的結(jié)果時，同行賣家已經(jīng)領(lǐng)先于你，快速的搶占了市場的先機。 當(dāng)然，墨西哥市場是一個被廣大資本深度認可的市場，下期小編將為大家講解墨西哥港口與墨西哥海外倉的知識，歡迎關(guān)注。

(來源：墨西哥物流MIALAXPRESS)

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