
二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人第十四次峰會(huì)28日在日本大阪舉行。國家主席習(xí)近平出席并發(fā)表題為《攜手共進(jìn),合力打造高質(zhì)量世界經(jīng)濟(jì)》的重要講話,強(qiáng)調(diào)二十國集團(tuán)要堅(jiān)持改革創(chuàng)新,挖掘增長動(dòng)力;堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),完善全球治理;堅(jiān)持迎難而上,破解發(fā)展瓶頸;堅(jiān)持伙伴精神,妥善處理分歧。習(xí)近平宣布中國將進(jìn)一步開放市場,努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,為創(chuàng)造世界經(jīng)濟(jì)更加美好的明天不懈努力。
在G20大阪峰會(huì)上,習(xí)近平主席就世界經(jīng)濟(jì)形勢和貿(mào)易問題發(fā)表題為《攜手共進(jìn),合力打造高質(zhì)量世界經(jīng)濟(jì)》的重要講話,一開篇便以深邃的觀察視角貫通歷史與今天,向世人呈現(xiàn)了今日世界亟須破解的現(xiàn)實(shí)問題——
在習(xí)主席的重要講話中,我們多次捕捉到“人為”一詞:掃除人為障礙、超越疆域局限和人為藩籬、避免因一時(shí)短視犯下不可挽回的歷史性錯(cuò)誤,話鋒所指,顯然世界都很明白。某種意義上說,當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易出現(xiàn)的種種困境,固然有發(fā)展階段動(dòng)能轉(zhuǎn)換的問題,但更多還是“人禍”使然。美國人不斷升級的貿(mào)易摩擦、頻頻祭出的極限訛詐、出爾反爾的變臉操作,已經(jīng)成為世界不確定性的重要來源,“損人不利己”的行事方式,已經(jīng)成為傾軋國際規(guī)則的首要禍端。
在美國的強(qiáng)制人禍情況下,跨境電商的賣家們該怎么做呢?或該做點(diǎn)什么呢?
受到的最大影響就是跨境電商賣家的成本可能會(huì)較之前更高了,畢竟要在原來成本的基礎(chǔ)上,額外添加一部分稅款進(jìn)來,這就要求我們要想在競爭中保持優(yōu)勢,要盡量做好成本方面的把控,避免原來的粗放式經(jīng)營,借著外部的壓力,把運(yùn)營升級到精細(xì)化運(yùn)營上來。
要想做到精細(xì)化運(yùn)營,無非是:
1. 把控好產(chǎn)品品質(zhì),減少后期銷售過程中的退貨率,避免不必要的損失;
2. 提高工作效率,讓單位人工業(yè)績更高;
3. 把控成本,在品質(zhì)不打折的情況下,盡量控制成本,比如原來過度包裝的產(chǎn)品,可以考慮改為簡易包裝了,畢竟,你包裝得再怎么好,亞馬遜還會(huì)做二次包裝的;
4. 降低物流成本,前邊提到的將商業(yè)快遞的運(yùn)輸方式改為專線物流,成本可以每公斤降低10塊人民幣左右,如果再分出來一部分發(fā)海運(yùn)(海運(yùn)快線),物流成本又可以降低20塊人民幣左右/公斤,賣家在運(yùn)營中一定要充分考慮多種物流方式結(jié)合來降低運(yùn)費(fèi)成本。
我想如果賣家能夠把上述四種方式結(jié)合,既可以平衡成本,又可以在一定程度上做到了對自己的運(yùn)營進(jìn)行升級的效果了。
除了自己主動(dòng)在成本方面的把控和運(yùn)營的精細(xì)化提升之外,如果客觀的看,我覺得這次貿(mào)易戰(zhàn)對大部分賣家來說影響并不會(huì)太大的,畢竟大部分賣家銷售的產(chǎn)品并不是什么高精尖的產(chǎn)品,而往往是關(guān)系民生的日常生活用品,相信細(xì)心的賣家應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn),對于民生類的產(chǎn)品,要么沒有在已公布的征稅清單目錄中,要么征稅額度并不高,我想在隨后兩國高層的進(jìn)一步協(xié)商中,還會(huì)達(dá)成一定程度的和解和妥協(xié),所以我們何必太過擔(dān)憂尚未發(fā)生的(或直接影響不大的)事情呢?
說實(shí)話,對于貿(mào)易戰(zhàn),我的看法其實(shí)是,神仙打架,百姓安心做事就好,畢竟,神仙們能力可能有區(qū)別,但各路神仙都應(yīng)該會(huì)盡可能罩著自己治下的百姓的,你說呢?
最后,還是不得不回到那句讓很多人心有觸動(dòng)的話:以現(xiàn)今絕大多數(shù)跨境電商賣家的努力程度,你的生意沒做好,還真的扯不上和貿(mào)易戰(zhàn)有什么關(guān)系。