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德國海關(guān)應(yīng)對英國脫歐的安排!

德國海關(guān)應(yīng)對英國脫歐的安排!

英國(硬脫或無協(xié)議脫歐)的貨物流通協(xié)議

對于英國(GB)不受監(jiān)管的脫歐,英國和歐盟之間的貿(mào)易從2019年4月13日00:00(歐洲中部時間)開始,沒有任何過渡期,應(yīng)遵守第三國的一般海關(guān)立法的貨物流通協(xié)議。

針對脫歐,ATLAS系統(tǒng)將計劃在4月13日00:00至09:00(歐洲中部時間)期間對系統(tǒng)進行維護。在此期間,有關(guān)在系統(tǒng)中進行ALTAS進口,發(fā)貨和出口的業(yè)務(wù)將無法使用。

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EORI號碼

2019年4月13日00:00(CET)英國(GB)的EORI號碼將在歐盟內(nèi)失效。英國企業(yè)可以預(yù)先在其它歐盟國家申請歐盟的EORI號碼。德國將對所有現(xiàn)在開始申請的企業(yè)在4月14日英國正式脫歐后生效并將企業(yè)號碼信息上傳至歐盟數(shù)據(jù)庫中。

歐盟EOS中央系統(tǒng)將在4月11日至4月13日對系統(tǒng)進行升級和維護,在此期間,停止對外服務(wù)。所有的EORI號碼申請或變更需要在4月9日之前或4月14日之后通過德國海關(guān)總署Dresden辦理。

如果脫歐日期繼續(xù)延長或不脫歐,本通知中的系統(tǒng)維護計劃也將被自動取消。

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在物流公司角度,提醒中國跨境賣家以下幾點:

1  很多賣家以前是一個GB開頭的EORI在解決整個歐洲清關(guān)問題。而歐盟國家的EORI號碼是通用且唯一的,所以GB現(xiàn)在就不行了,要盡快申請歐盟國家的EORI,德國市場相對大,建議申請德國EORI,即DE開頭的EORI,當然各企業(yè)有自身的側(cè)重點,可自行選擇申請哪個國家;

2  如何申請德國EORI?

EORI是向海關(guān)申請的,可以線上自行申請,但需要提供本地地址接收EORI通知書,所以建議還是找德國稅務(wù)代理進行辦理。一般來說,申請德國EORI需要1-2周時間,但不排除因需求暴增而導致系統(tǒng)癱瘓?zhí)幚聿贿^來的情況,就像前不久德國VAT申請遇到的情況一樣。申請資料包括:德國本土稅務(wù)識別號、德國VAT稅號、德國稅務(wù)師事務(wù)所等相關(guān)信息。

3  時間緊迫,建議選擇空運直發(fā)德國渠道的,立刻申請德國EORI,越快越好;走海運渠道的,建議盡量選擇監(jiān)管倉清關(guān),如實在申請過慢,監(jiān)管倉可以作為過渡期;如果不想在這個非常時刻冒海關(guān)風險,比較穩(wěn)妥的做法可暫時選擇用類似九方通遜荷蘭轉(zhuǎn)運渠道進入德國,待德國EORI下來后,再選擇直發(fā)德國;

4  歐洲包稅渠道有不少是在UK清關(guān),然后轉(zhuǎn)運到其他國家的做法,在英國脫歐來臨之際,且沒有成熟雙邊貿(mào)易協(xié)定之前,務(wù)必要避免再選擇這種轉(zhuǎn)運方案;

5  德國海關(guān)動作比較快,同樣直發(fā)到法意西的貨物,賣家們也應(yīng)該思考和做好本地EORI申請的準備,九方自身經(jīng)驗發(fā)現(xiàn):雖說歐盟內(nèi)的EORI是唯一的,理論上有了德國EORI,就可以在法意西做進口,但是, 但是實際情況總是和理論有著偏差,很多次我們遇到被海關(guān)要求提供法意西本國的EORI才能清關(guān)。

6  很多賣家先做了英國,再做了其他站點,所以產(chǎn)品說明書一開始只有英文版的,可能因為太忙了,后來做了其他國家,還是只有英文版的。那么現(xiàn)在發(fā)到非英國的其他國家,務(wù)必要考慮一下增加你產(chǎn)品說明書的語言種類,尤其是銷售國本國的語言。

(來源:九方通遜)

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