當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月11日，土耳其統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年第四季度該國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比下滑3%，經(jīng)季節(jié)性和工作日因素調(diào)整后的第四季度GDP環(huán)比下降2.4%，這是繼第三季度萎縮1.6%后，連續(xù)第二個(gè)季度經(jīng)濟(jì)增速出現(xiàn)下滑，符合技術(shù)性衰退的標(biāo)準(zhǔn)。土耳其2018年全年GDP增長(zhǎng)2.6%，較前一年7.4%的增長(zhǎng)出現(xiàn)“斷崖式”放緩。這是該國(guó)經(jīng)濟(jì)在“狂飆突進(jìn)”了10年以后首次出現(xiàn)衰退。

(土耳其GDP增速/同比，圖片來源Trading Economics)

知名市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)益普索集團(tuán)的最新調(diào)查顯示，經(jīng)濟(jì)狀況惡化已成為土耳其民眾的最大擔(dān)憂。37%的受訪者表示，約44%的支出用于食品和飲料等生活必需品；三分之一的受訪者表示購(gòu)買力“明顯”下降；20%的受訪者在考慮另找一份工作以維持生活水準(zhǔn)。

需要特別注意的是，根據(jù)土耳其海關(guān)規(guī)定，貨物到港后進(jìn)口商應(yīng)在45天內(nèi)完成提貨手續(xù)，否則貨物將被罰沒（confiscate）并進(jìn)行拍賣。不過45天屆滿后，收貨人（買方）有兩次申請(qǐng)延期的機(jī)會(huì)，每次30天，且不需要提交延期理由。此后，收貨人還有一個(gè)申請(qǐng)延期30天提貨的機(jī)會(huì)，但需向海關(guān)解釋延期原因。因此，在收貨人的配合下，貨物在到港后135天內(nèi)通常不會(huì)進(jìn)入拍賣程序，不過在此期間產(chǎn)生的滯港、倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用難以避免。

此外土耳其海關(guān)還規(guī)定，貨物到港后如果退回需收貨人書面同意并出示“拒絕收貨通知”。如原進(jìn)口商拒收，貨物轉(zhuǎn)售時(shí)，提單時(shí)，提單必須有第一收貨人的背書，如收貨人不肯背書，只有通知銀行退回提單到國(guó)內(nèi)更改提單；貨物放在海關(guān)四個(gè)月后，海關(guān)將作無貨主處理，有權(quán)拍賣此貨物，此時(shí)原進(jìn)口商為第一購(gòu)買人。

部分心術(shù)不正的土耳其買家在不斷惡化的經(jīng)濟(jì)情況下，很可能會(huì)利用海關(guān)政策，技術(shù)性地拖欠貨款！

（來源：搜航網(wǎng)）