全球跨境電商稅制迎來顛覆性變革。繼美國 5 月 2 日正式取消中國小額包裹免稅政策后，日本、歐盟、法國、英國、加拿大等主要市場(chǎng)紛紛跟進(jìn)，針對(duì)低價(jià)值進(jìn)口商品的稅收豁免政策正加速退出歷史舞臺(tái)。

01多國密集出臺(tái)加稅政策，小額免稅時(shí)代倒計(jì)時(shí)

美國：關(guān)稅下調(diào)但固定費(fèi)用激增

美國海關(guān)新規(guī)顯示，價(jià)值不超過 800 美元的中國商品雖享受關(guān)稅從 120% 降至 54% 的優(yōu)惠，但每件包裹需額外繳納 100 美元的固定處理費(fèi)，直接推高小商品進(jìn)口成本。

日本：萬元以下商品將征 10% 消費(fèi)稅

日本財(cái)務(wù)省計(jì)劃 2026 年起終止對(duì) 1 萬日元（約 495 元人民幣）以下進(jìn)口商品的消費(fèi)稅豁免，意味著此類商品將被加征 10% 的消費(fèi)稅。作為全球第四大電商市場(chǎng)，日本政策調(diào)整將直接影響服飾、3C 配件等低價(jià)商品的競(jìng)爭力。

歐盟：按件征收固定稅費(fèi)，免稅門檻或取消

歐盟委員會(huì)提議，對(duì)“門到門” 配送的跨境小包每件征收 2 歐元固定稅，倉儲(chǔ)配送模式則按 0.5 歐元 / 件收費(fèi)，同時(shí)醞釀取消 150 歐元以下商品的免稅政策，理由是 “平衡激增的海關(guān)監(jiān)管成本”。

法國、英國、加拿大：精準(zhǔn)打擊低價(jià)商品涌入

法國計(jì)劃 2026 年起對(duì)希音（SHEIN）、Temu、速賣通等平臺(tái)的中國小包加征 “管理費(fèi)用”；英國擬審查 135 英鎊以下商品的免稅政策，不排除引入 25% 的關(guān)稅及增值稅；加拿大則在 G7 框架下討論對(duì)低價(jià)值中國產(chǎn)品加稅，遏制 “供應(yīng)過?！薄?/p>

02政策震蕩下的多方影響

1. 跨境平臺(tái)：低價(jià)策略承壓，競(jìng)爭格局生變

Temu、SHEIN 等依賴小額免稅的平臺(tái)首當(dāng)其沖。以 10 美元商品為例，若加征 10% 稅費(fèi)，平臺(tái)若自行承擔(dān)則利潤壓縮 20%-30%，若轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)者則可能導(dǎo)致訂單量下滑。未來競(jìng)爭核心將從 “價(jià)格戰(zhàn)” 轉(zhuǎn)向 “合規(guī)能力 + 本土化服務(wù)”。

2. 中國賣家：成本與合規(guī)雙重挑戰(zhàn)

中小賣家面臨“兩難選擇”：稅費(fèi)自擔(dān)則利潤見底，漲價(jià)則可能流失價(jià)格敏感型客戶。此外，各國稅制差異（如歐盟 VAT、日本 JCT、美國 CPC 認(rèn)證）加劇了申報(bào)復(fù)雜度，不合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)顯著上升。

3. 消費(fèi)者：購物成本增加，選擇范圍收窄

直接影響表現(xiàn)為商品價(jià)格普遍上漲 10%-20%，部分低價(jià)商品可能退出市場(chǎng)，消費(fèi)者或?qū)⒏噢D(zhuǎn)向本土品牌或高單價(jià)商品。

03賣家破局指南：提前布局本土化運(yùn)營

面對(duì)全球稅制變革，本土化運(yùn)營已從“可選策略” 變?yōu)?“生存剛需”。建議賣家從以下維度應(yīng)對(duì)：

1. 注冊(cè)目標(biāo)市場(chǎng)本土公司，享受政策紅利

在歐盟成員國注冊(cè)公司可規(guī)避跨境小包稅費(fèi)—— 以羅馬尼亞為例，作為歐盟成員國，其企業(yè)所得稅僅 16%（低于德法等國），且可享受歐盟內(nèi)部商品流通免稅政策。通過羅馬尼亞公司發(fā)貨，不僅能豁免歐盟固定稅費(fèi)，還可依托當(dāng)?shù)爻墒斓奈锪骶W(wǎng)絡(luò)，將中歐配送時(shí)效縮短。

2. 全鏈條合規(guī)，構(gòu)建抗風(fēng)險(xiǎn)體系

建立多國稅務(wù)合規(guī)團(tuán)隊(duì)或委托專業(yè)機(jī)構(gòu)，確保 VAT 申報(bào)、歐代 / 美代資質(zhì)、產(chǎn)品認(rèn)證（如歐盟 CE、美國 CPC）等符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)。例如，羅馬尼亞公司可統(tǒng)一處理歐盟 27 國的 VAT 申報(bào)，降低單點(diǎn)合規(guī)成本。

3. 海外倉前置，優(yōu)化物流成本結(jié)構(gòu)

通過羅馬尼亞、波蘭等中東歐國家的海外倉備貨，可避免“單件小包” 的高額稅費(fèi)，利用中歐班列批量運(yùn)輸降低物流成本 ，同時(shí)提升消費(fèi)者體驗(yàn)。

4. 供應(yīng)鏈協(xié)同，提升議價(jià)能力

聯(lián)合中小賣家組建采購聯(lián)盟，通過規(guī)模化采購降低進(jìn)貨成本；與本地供應(yīng)商合作開發(fā)差異化產(chǎn)品，弱化“低價(jià)依賴”。

04羅馬尼亞：歐盟本土化運(yùn)營的戰(zhàn)略支點(diǎn)

為何選擇羅馬尼亞？

政策優(yōu)勢(shì)：歐盟統(tǒng)一稅制下的低稅率洼地，享受“歐盟制造” 標(biāo)簽背書；

地理優(yōu)勢(shì)：毗鄰東南歐市場(chǎng)，輻射中東歐 6 億人口，物流可覆蓋全歐；

服務(wù)配套：當(dāng)?shù)匾研纬沙墒斓目缇畴娚谭?wù)生態(tài)，從公司注冊(cè)、稅務(wù)申報(bào)到海外倉運(yùn)營，可提供一站式解決方案。

隨著全球小額免稅政策的落幕，跨境電商正從“野蠻生長” 轉(zhuǎn)向 “合規(guī)深耕”。提前布局本土化運(yùn)營，尤其是搶占?xì)W盟新興市場(chǎng)支點(diǎn)（如羅馬尼亞），將成為賣家穿越政策周期、實(shí)現(xiàn)長期增長的關(guān)鍵抓手。