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車輪上的產(chǎn)業(yè)帶,看“摩”都重慶如何熱辣出海?!

提及山城重慶,作為美食名片的火鍋早已占領(lǐng)了各路食客的舌尖。而比火鍋歷史更加悠久的,就要追溯至上世紀(jì)50年代,山城重慶的汽車、摩托車及通機(jī)配件的生產(chǎn)探索之路。從引進(jìn)技術(shù)品牌,到現(xiàn)在形成了整車、關(guān)鍵零部件

車輪上的產(chǎn)業(yè)帶,看“摩”都重慶如何熱辣出海?!

提及山城重慶,作為美食名片的火鍋早已占領(lǐng)了各路食客的舌尖。而比火鍋歷史更加悠久的,就要追溯至上世紀(jì)50年代,山城重慶的汽車、摩托車及通機(jī)配件的生產(chǎn)探索之路。

從引進(jìn)技術(shù)品牌,到現(xiàn)在形成了整車、關(guān)鍵零部件配套的研發(fā)、生產(chǎn)、國內(nèi)外貿(mào)易等完整產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。重慶抓住改革開放的機(jī)遇,汽摩配產(chǎn)業(yè)迅速崛起,使得重慶成為中國重要的汽車和摩托車整車配件的生產(chǎn)基地,“中國摩都”名號也從此打響。

在歷經(jīng)半個多世紀(jì)的發(fā)展后,重慶汽摩配產(chǎn)業(yè)緊跟科技發(fā)展趨勢,不斷轉(zhuǎn)型升級,實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)制造向智能制造的跨越。搭上了新能源的東風(fēng),煥發(fā)出了新的生機(jī)與活力。“整機(jī)+零部件”產(chǎn)業(yè)鏈的深度整合,讓產(chǎn)品不僅滿足國內(nèi)市場需求,還遠(yuǎn)銷海外,享譽(yù)全球。而在這其中,形形色色的產(chǎn)業(yè)帶創(chuàng)業(yè)人也正在用智慧書寫著他們的出海故事。

70后“數(shù)據(jù)狂人”引領(lǐng)百年老廠實(shí)現(xiàn)十倍增長奇跡

代心文,作為一位擁有 30 多年機(jī)電行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的 70 后資深經(jīng)理人,可以用既“資深”又“年輕”來形容他。資深在三十多年的行業(yè)沉淀與產(chǎn)品的深耕,年輕的他勇于接受挑戰(zhàn),無懼出海外貿(mào)打法。他僅用五年時間,讓重慶嘉陽實(shí)業(yè)成功搭上出海的巨輪。

然而,出海之路也并非一帆風(fēng)順。自 2018 年嘉揚(yáng)實(shí)業(yè)轉(zhuǎn)型以來,他在外貿(mào)道路上深刻體會到由內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)向外貿(mào)的挑戰(zhàn),包括路徑依賴嚴(yán)重、初期經(jīng)驗(yàn)匱乏等問題,致使外貿(mào)業(yè)績一度不理想。

然而,代心文并沒有退縮,反而積極應(yīng)對,選擇了一個看似平淡實(shí)則高明的“卷”法——深挖并運(yùn)用外貿(mào)數(shù)據(jù)。他摒棄傳統(tǒng)的主觀決策方式,借助官方和第三方平臺公開的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行必要性和可行性分析,從而精準(zhǔn)把握產(chǎn)品開發(fā)方向、出口目標(biāo)市場及行業(yè)動態(tài)趨勢。

無數(shù)個日夜,代心文通過精細(xì)化的數(shù)據(jù)分析手段,助力公司制定出差異化的國際市場戰(zhàn)略。通過對數(shù)據(jù)的獨(dú)特洞察以及產(chǎn)品優(yōu)化,使公司在 2023 年實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)營收的飛躍,從之前的水平猛增至 3500 萬以上,增長高達(dá)十倍,成就了一段從“百年老廠”到外貿(mào)新銳的傳奇。

90后“技術(shù)流廠二代”十年海外征戰(zhàn)之旅

無獨(dú)有偶,坐落在人文薈萃的黃山腳下,秉承徽商精神專注摩擦材料研發(fā)逾四十年的黃山奔馬集團(tuán)有限公司新一代掌門人邵煥華堅(jiān)信,即使跨入外貿(mào)新領(lǐng)域,也能延續(xù)輝煌。黃山奔馬堅(jiān)持以“技術(shù)立廠”,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)及 19 項(xiàng)國家專利,參與起草兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),榮膺國家高新技術(shù)企業(yè)等多項(xiàng)殊榮。

90 后的邵煥華,憑借著初生牛犢不怕虎的精神進(jìn)入外貿(mào)賽道,雖起步艱難,但他巧妙結(jié)合線上線下資源,通過線上引流 + 線下展會的形式打開市場,快速拓展客戶。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)聚焦“專精特新”,推出“HF”等高端品牌產(chǎn)品,以獨(dú)特優(yōu)勢立足海外市場。推進(jìn)智能自動化生產(chǎn)線改造,大幅提升生產(chǎn)效率。

從國內(nèi)的廣交會、摩博會到海外各大汽配展,邵煥華帶領(lǐng)黃山奔馬攻城略地,成功搶占南美、東亞等市場。從一開始有產(chǎn)品,沒人才,沒市場,沒銷量的“三無”境地,到如今 4000 萬左右的外貿(mào)業(yè)績,邵煥華認(rèn)為:“好產(chǎn)品,一定會有好市場,只有不斷精進(jìn)自身,提高標(biāo)準(zhǔn),才能經(jīng)久不衰?!?/p>

數(shù)字化外貿(mào),助力重慶汽摩產(chǎn)業(yè)走穩(wěn)外貿(mào)發(fā)展之路

“走出去”、“全球化”的概念已經(jīng)成為中國產(chǎn)業(yè)的普遍認(rèn)知,作為擁有一定技術(shù)和沉淀的重慶汽摩配產(chǎn)業(yè)帶而言更是如此,而如何運(yùn)用新技術(shù)新工具對市場做出新認(rèn)知新判斷,顯得更加重要。

而代心文、邵煥華以及千千萬萬的外貿(mào)人在跨境出海過程中遭遇的支付困境,更是達(dá)摩克里斯之劍,時刻懸掛在出海人的心頭。

“不是我們不能賣,而是我們不敢賣,對于小幣種國家,貨出去了,也許款就回不來了”這是兩位賣家向我們提到的出海痛點(diǎn)。也恰恰反映了全球汽摩配件貿(mào)易對于高效、靈活且多元化的金融服務(wù)解決方案的迫切需求。

萬里匯作為螞蟻集團(tuán)旗下的一站式收付兌平臺,針對美元短缺和小幣種支付問題,提出了本幣收款的解決方案。支持非洲、東南亞等國家小幣種收款,高效解決了買賣雙方的收付問題,助力幫助更多產(chǎn)業(yè)帶賣家出海掘金,無懼風(fēng)浪。

展望未來,汽摩配產(chǎn)業(yè)帶的企業(yè)家們正勇敢啟航,緊跟時代脈搏,不斷挖掘新的商業(yè)生態(tài)與機(jī)會,穩(wěn)步邁向全球化發(fā)展的新征程。

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