作為中國賣家的第二目標(biāo)市場，歐洲是毫無疑問的紅海市場。然而隨著近兩年的各種政策變化，這個(gè)市場越來越讓賣家感覺“難做”。從強(qiáng)制VAT，再到德國各種稅法出現(xiàn)，以及相應(yīng)變化的運(yùn)費(fèi)等，都表示這個(gè)市場有了更多的挑戰(zhàn)

一，運(yùn)輸成本的變化

運(yùn)輸成本是影響跨境電商業(yè)務(wù)利潤的因素之一。做歐洲市場的中國賣家中，很大一部分是通過亞馬遜平臺(tái)通貨的。在FBA的配送方面，因Prime會(huì)員數(shù)量的劇增，F(xiàn)BA在賣家中的使用率也呈增長趨勢。但使用FBA的賣家基本為較有實(shí)力的中大賣。大部分的中小型賣家產(chǎn)品大多為輕小產(chǎn)品，基本為自發(fā)貨，售價(jià)為 10美金以下的產(chǎn)品。來自深圳的賣家Tang選擇自發(fā)貨。他算了一筆賬：自己的產(chǎn)品售價(jià)為10美金，F(xiàn)BA物流費(fèi)用和傭金抽掉4塊美金多，剩余6美元合人民幣也40元，頭程物流這些稅費(fèi)除去1元，剩余39元。10美金的產(chǎn)品成本最少要人民幣25元，這樣只剩14塊月，再扣除廣告費(fèi)用，人工等，利潤差不多為8元，如果選擇FBA還可能虧損！

國外網(wǎng)站對2018歐洲運(yùn)輸成本所做的一項(xiàng)研究。對于在歐洲市場的賣家來說，使用UPS、DHL和聯(lián)邦快遞(Fedex)或者當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)公司本地快遞寄送2k包裹的成本顯示如下。

羅馬尼亞是用當(dāng)?shù)乜爝f運(yùn)送包裹最便宜的國家。平均價(jià)格為3.20歐元，歐洲最昂貴的國家是荷蘭，當(dāng)?shù)乜爝f包裹的費(fèi)用為24.45歐元，然而中國賣家目標(biāo)最多的西班牙，德國，法國以及意大利的運(yùn)費(fèi)平均成本分別為9.44歐元、20.90歐元、23.23歐元、12.90歐元，芬蘭達(dá)到24.45歐元。自2017年12月24日起，UPS的地面和空中運(yùn)輸平均提價(jià)4.9%。與UPS一樣，F(xiàn)edEx的運(yùn)費(fèi)同樣提高了4.9%左右。

中小型賣家則會(huì)選擇國內(nèi)成本比較低的物流。即便如此，從2014至今，運(yùn)費(fèi)的漲幅也是驚人的。

賣手機(jī)殼起家的杭州跨境賣家Black，選擇的是通過eBay做歐洲站。他從2014年開始做跨境，“那時(shí)候每單運(yùn)費(fèi)才13塊錢左右，現(xiàn)在發(fā)往英國每單要20塊，我之前手機(jī)殼每個(gè)定價(jià)為9.98英鎊。后來競爭者多了，沒辦法只能降價(jià)，現(xiàn)在價(jià)格差不多是7點(diǎn)多英鎊，利潤空間被壓縮了不少”。

二，不斷增加的競爭者

亞馬遜歐洲新增賣家40%來自中國，僅一年的時(shí)間，僅亞馬遜市場，新增了100萬名賣家，每分鐘有兩個(gè)以上的新賣家。歐洲市場總共貢獻(xiàn)了超過45%的新賣家。

這也意味著，歐洲站點(diǎn)之間的競爭更多地變成了中國賣家內(nèi)部之間的競爭。

有著5年跨境電商經(jīng)驗(yàn)的廣州賣家Kevin說，2015年之前，很多人甚至都沒聽過“跨境電商這個(gè)詞”，他從亞馬遜上往美國賣東西，后來開通了歐洲站，訂單也是一樣喜人。2016年開始，就有“大不如從前”的感覺了，單量明顯下降。以前走鋪貨，上幾百個(gè)SKU，看哪些賣的不好全部砍掉，留下10%-20%出單量好的。

”現(xiàn)在不僅平臺(tái)會(huì)自動(dòng)減掉你的SKU，就是自己去做也覺得這種模式不會(huì)太長久了。大家現(xiàn)在都在談‘小而美‘，有自己拿的出手的產(chǎn)品就才能站穩(wěn)腳跟。哈哈，就像你們918大會(huì)上請的冠軍鄧亞萍說的‘有特長，無明顯缺陷’。Kevin對小而美的路線是認(rèn)同的。

不久前，亞馬遜為緩解平臺(tái)賣家的壓力，降低賣家的運(yùn)費(fèi)成本，對包括歐洲站在內(nèi)的物流倉儲(chǔ)費(fèi)進(jìn)行調(diào)整，免了月度倉儲(chǔ)費(fèi)，在日本站，下了各尺寸分段月度倉儲(chǔ)費(fèi)，大件商品降幅達(dá)45%，且6個(gè)月到1年庫齡的商品豁免長期倉儲(chǔ)費(fèi)。

很明顯可以看出，亞馬遜對賣家誠意滿滿的“扶持”。其中，大件商品的降幅最大，也可以看作是亞馬遜為了豐富平臺(tái)商品而采取的鼓勵(lì)措施。

但有賣家提出了不同意見，表示，“輕小型商品的負(fù)擔(dān)會(huì)加重，因?yàn)閱渭呐渌唾M(fèi)用上去了。”一位日本站賣家表示，亞馬遜降價(jià)，“我們確實(shí)得到了實(shí)惠”。這個(gè)是從成本上來說肯定非常好的政策。但是市場也會(huì)重新定價(jià)商品，利潤就那么多，賣家之間的競爭肯定會(huì)引發(fā)價(jià)格下降，最終得到實(shí)惠的是平臺(tái)買家。亞馬遜這個(gè)政策對這部分賣家來說，倉儲(chǔ)費(fèi)節(jié)省了一些，但并不多。因?yàn)榛緵]有哪家公司，囤貨囤半年以上的。不過總的來說，壓力確實(shí)也減小了，這是好事一樁。

另一部分賣家也認(rèn)為，影響不大，傭金下調(diào)，問題是賣低價(jià)產(chǎn)品根本沒錢掙。賣的好的貨物周轉(zhuǎn)快哪里用得著擔(dān)心庫存費(fèi)用？比如說之前美國，最小一檔的產(chǎn)品，包裝小的那種，才收2.14美金，現(xiàn)在漲上去了，對于首飾、小配飾、小電腦和手機(jī)配件等靠走量的賣家，本來靠薄利多銷，現(xiàn)在并沒了優(yōu)勢，此外，各種稅法的出現(xiàn)，也讓這個(gè)市場的中國賣家們感受到了較大的壓力…

三，成熟市場下的新機(jī)遇

成熟的市場和較高的人均購物水平使歐洲始終保持了紅海市場的位置并處于不斷發(fā)展當(dāng)中。事實(shí)上，歐洲的各種法規(guī)的完善，例如VAT以及2018年年底生效的反地理封鎖法規(guī)，在考驗(yàn)跨境賣家合規(guī)能力的同時(shí)，也幫助他們更快，更健康地打入這個(gè)市場。歐盟對于任何違法歐洲市場競爭規(guī)則的行為予以嚴(yán)懲，也給了全球賣家進(jìn)入歐洲市場更多的信心。

自稱有著遠(yuǎn)見的深圳賣家王先生笑稱：“從傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型到跨境電商的那時(shí)起，就明白想走的長遠(yuǎn)必須要遵守玩法。我們歐洲站早就申請了稅號，全部流程走正規(guī)程序，其實(shí)VAT申請退稅后也并沒有什么太大的影響?，F(xiàn)在市場抓這塊，對我們這些一直以來合規(guī)行事的賣家倒有好處，至少這幾個(gè)月可以睡個(gè)好覺了。 ”

除了亞馬遜外，多平臺(tái)迅速崛起，越來越多賣家尋求不同的平臺(tái)尋找機(jī)遇。Tang表示，“歐洲市場的紅海優(yōu)勢依然存在，即便我承擔(dān)不起亞馬遜的FBA，但我選擇自發(fā)貨。同時(shí)公司也把一部分精力放在了今年剛開通的Cdisount上了，法國市場的潛力還是比較大的?！?/p>

Black他的產(chǎn)品倒是幾年來一直沒變過。而唯一不同的是，為了迎合目標(biāo)客戶的審美需求，以及防止侵權(quán)，Black開始了PS的自我學(xué)習(xí)之路。因此他的手機(jī)殼畫面更多樣，最重要的是滿足了歐美人的“定制”需求。

“英國這里是每天2000元左右的利潤，售價(jià)是7-9英鎊，在國內(nèi)找物流商發(fā)往英國，每單大概是20元人民幣左右。因?yàn)楣拘?，基本都是我自己來，人工倒是沒什么成本，除去其他費(fèi)用，這個(gè)產(chǎn)品大概有20倍的利潤”，Black說。2019年，他計(jì)劃要拓展一下除英國以外的歐洲市場。“法國人境外網(wǎng)購的比例大，進(jìn)入這個(gè)市場還是有很大可能的，只是產(chǎn)品要稍作調(diào)整，畢竟要根據(jù)不同國家人的購物習(xí)慣來嘛?！?br>

此外，因?yàn)槎嗥脚_(tái)的崛起導(dǎo)致平臺(tái)之間的競爭也相對加大，為搶占優(yōu)質(zhì)賣家，填補(bǔ)平臺(tái)產(chǎn)品種類空缺，各電商平臺(tái)也都誠意滿滿拋出橄欖枝。如亞馬遜降倉儲(chǔ)的做法雖然被一部分賣家認(rèn)為“幫助不算大“，但對于大貨件比如家居類，以及珠寶類賣家來說，受益匪淺。家居類等大體積產(chǎn)品，長期倉儲(chǔ)費(fèi)用能達(dá)到十幾二十萬美金，按照亞馬遜現(xiàn)在費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，符合條件的商品每件降幅達(dá)30%，節(jié)省的費(fèi)用是相當(dāng)可觀的。

市場的變化是快遞的，但健康和成熟是最終的趨勢，當(dāng)跨境電商經(jīng)過初始階段走向更大的發(fā)展時(shí)，簡單粗暴的方式已經(jīng)成為明日黃花，細(xì)分的市場，深耕產(chǎn)品，合規(guī)化運(yùn)作得到越來越多行業(yè)市場主體的認(rèn)可。不管是美國的州電商稅，還是歐洲的各種稅法或者平臺(tái)的各項(xiàng)政策，都在驅(qū)使我們走向一個(gè)更陽光化的商業(yè)社會(huì)。