近期又有一波罷工來(lái)襲，有貨物去往瑞典、印度和墨西哥的外貿(mào)貨代人要注意了，十幾個(gè)港口和幾十艘船舶都受到了影響。

瑞典：碼頭工人大規(guī)模罷工

15個(gè)港口將受影響

據(jù)悉，瑞典集裝箱港口在工會(huì)代表問(wèn)題上發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)后，碼頭工人舉行大規(guī)模罷工，造成港口癱瘓。

瑞典港口工會(huì)的一名發(fā)言人表示，大約有1000名碼頭工人參加了三小時(shí)的罷工，由于大規(guī)模的封鎖，瑞典港口的雇主組織已經(jīng)將沖突升級(jí)為大規(guī)模停工。

“在Malmo港，昨日周三的罷工時(shí)間是早上7點(diǎn)到10點(diǎn)三個(gè)小時(shí)，但是停擺時(shí)間卻從早上7點(diǎn)一直持續(xù)到晚上11點(diǎn)59分，全國(guó)各地都是這種情況。罷工定于本周三、周四、周五和周日，全國(guó)各個(gè)港口的罷工時(shí)間為3小時(shí)?！?/p>

據(jù)悉，受影響的港口包括Gavle，Gothenburg，Helsingborg，Holmsund，Karlshamn，Malmo，Stockholm，Soderhamn，Sundsvall和Umea。如果未達(dá)成協(xié)議，罷工將在未來(lái)幾天擴(kuò)大到總共15個(gè)港口，包括該國(guó)最大港斯德哥爾摩和哥德堡。

▲瑞典碼頭工人罷工港口封鎖引發(fā)沖突

▲法新社：瑞典碼頭工人的罷工關(guān)閉了港口，企業(yè)擔(dān)心延誤

該發(fā)言人解釋說(shuō)：“我們之所以對(duì)罷工發(fā)出通知，是因?yàn)槲覀兿Ｍc瑞典港口簽署一份全國(guó)勞資協(xié)議（CBA），我們?cè)谌鸬浣M織了大約一半的碼頭工人。瑞典運(yùn)輸工人聯(lián)盟（STWU）已經(jīng)有了CBA?！?/p>

在瑞典運(yùn)輸工人聯(lián)盟SHWU和港口公司長(zhǎng)達(dá)兩年多的爭(zhēng)端之后，調(diào)解人最近達(dá)成了一項(xiàng)妥協(xié)協(xié)議。然而STWU反對(duì)，擔(dān)心會(huì)在未來(lái)的地方談判中被拒之門外。

▲瑞典哥德堡港集裝箱碼頭

STWU的秘書Peter Winsten抨擊瑞典港口工人工會(huì)是“不負(fù)責(zé)任的”。他說(shuō)：“他們的行為影響了瑞典的碼頭工人，瑞典的進(jìn)口商品和出口行業(yè)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，如果有更多的貨物在路上運(yùn)輸，也會(huì)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生影響?！盨TWU勞資協(xié)議下的工人不受停擺的影響，但Winsten表示之前的糾紛導(dǎo)致像APMT這樣的碼頭運(yùn)營(yíng)商全面裁員。

2017年，APM Terminals運(yùn)營(yíng)著哥德堡港的集裝箱設(shè)施，由于持續(xù)的勞資糾紛大量工人遷移到鄰近的港口，其員工人數(shù)減少了三分之一以上。 這一年，該港口的吞吐量達(dá)到歷史最低水平，貨量下降了19％。去年，其報(bào)告了同比增長(zhǎng)17％，但與2016年相比下降了2%。

印度：Haldia港系泊工人罷工

導(dǎo)致三十多艘船舶被困

根據(jù)港口當(dāng)局發(fā)布的一份通知，由于系泊人員開始罷工，自星期一上午以來(lái)，已有近6艘船被困在印度南部距離加爾各答西南50公里的霍爾迪亞（Haldia）港口。

據(jù)稱，另有28艘船正在Sandheads等待進(jìn)入Haldia港口，托運(yùn)人也受到了影響。這些船只大多運(yùn)載干散貨，包括從澳大利亞進(jìn)口的煤炭和從南非進(jìn)口的錳礦。三艘載有沿海貨物的集裝箱船也被困。

貿(mào)易消息人士稱，持續(xù)的僵局可能導(dǎo)致貨物被轉(zhuǎn)移到附近的港口，如Paradip，Dhamra或Vizag。

▲霍爾迪亞港罷工停擺后，每天損失6億盧比

“我們希望能在一夜之間解決僵局，”加爾各答港口信托公司(KoPT)的一名高級(jí)官員說(shuō)。他還說(shuō)，如果僵局繼續(xù)下去，KoPT可能會(huì)從加爾各答碼頭引進(jìn)工人。

據(jù)該官員稱，周一早上約有60名系泊船員拒絕工作。KoPT的官員向一些員工發(fā)出通知，要求他們?cè)诤灥胶笕鼻?，由此引發(fā)了僵局。

“星期天晚上，當(dāng)一艘船離開港口時(shí)，閘門系泊船員拒絕工作，因?yàn)樵趫?chǎng)的人數(shù)不足，檢查顯示有19名男子簽署了出勤登記，但只有8人在執(zhí)勤。“該港口官員說(shuō)。

在本財(cái)政年度的前九個(gè)月（4月至12月），Haldia港口的貨流量增加了12％，達(dá)到3300萬(wàn)噸，而去年同期為2920萬(wàn)噸。另一方面，4月至12月期間加爾各答碼頭的貨物裝卸量持平，約為1,300萬(wàn)噸。

▲霍爾迪亞港所在地

墨西哥：大規(guī)模游行罷工

船公司發(fā)布通知運(yùn)輸將延遲！

馬士基船公司官方已發(fā)布了通知，由于墨西哥南部主要干道上的列車被封鎖，托盧卡、蒙特雷、圣路易斯波托西等眾多墨西哥城市的貨物運(yùn)輸將受到嚴(yán)重影響，并且明確了因此次罷工而產(chǎn)生的額外費(fèi)用將不予承擔(dān)。

請(qǐng)廣大外貿(mào)、貨代人務(wù)必引起注意，如果近期有出運(yùn)到墨西哥內(nèi)陸點(diǎn)的貨物，建議密切留意運(yùn)輸情況。

▲船公司通知

據(jù)悉，墨西哥馬塔莫羅斯等邊境城市數(shù)萬(wàn)名工人的罷工已進(jìn)入第二周，并且每天都在繼續(xù)加劇。2019年1月21日，工人們舉行了一場(chǎng)名為“沒有工人的日子”的抗議活動(dòng)，以證明是工人階級(jí)，而不是工會(huì)或老板在為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富。

▲罷工現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)悉，此次罷工就像群眾的任何重大運(yùn)動(dòng)一樣，其特點(diǎn)是爭(zhēng)取社會(huì)平等，旨在收回公平工資和追求更安全的工作場(chǎng)所。由于罷工，50多家工廠現(xiàn)已停產(chǎn)，一周內(nèi)公司的虧損達(dá)上億美元。

該集會(huì)游行最初計(jì)劃在城鎮(zhèn)廣場(chǎng)舉行，但在行進(jìn)過(guò)程中改變了方向，當(dāng)時(shí)工人們決定前往墨西哥馬塔莫羅斯和德克薩斯州布朗斯維爾之間的過(guò)境點(diǎn)，以吸引美國(guó)工人作為他們的階級(jí)盟友。

▲集會(huì)游行現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)外媒報(bào)道，目前此次游行已愈發(fā)嚴(yán)重，墨西哥政府不得不開始封鎖一些情況較為嚴(yán)重的區(qū)域，這將直接影響從墨西哥港口經(jīng)火車+卡車轉(zhuǎn)運(yùn)至一些內(nèi)陸點(diǎn)的Inland運(yùn)輸。

截至目前，這次罷工游行可能結(jié)束的日期還無(wú)法確定，事關(guān)貨物安全和延誤，請(qǐng)大家轉(zhuǎn)發(fā)周知。

（來(lái)源：搜航網(wǎng)）