12月29日，我國(guó)首制全球最大型24000TEU集裝箱船在中國(guó)船舶集團(tuán)滬東中華長(zhǎng)興造船基地一號(hào)船塢順利出塢，為明年上半年完工交付奠定基礎(chǔ)，標(biāo)志著中國(guó)船舶工業(yè)在超大型集裝箱建造領(lǐng)域取得了又一個(gè)重大突破。

我國(guó)首制全球最大型24000TEU集裝箱船

該船由滬東中華自主設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為長(zhǎng)榮集團(tuán)訂造的6艘24000TEU超大型集裝箱船項(xiàng)目的首制船，總長(zhǎng)399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型，被譽(yù)為海上“巨無(wú)霸”。

其采用滬東中華擁有的綠色環(huán)保、節(jié)能高效安全的最新技術(shù)設(shè)計(jì)，如玲瓏型船鼻艏設(shè)計(jì)、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等，使船舶具有快速性和低能耗的優(yōu)點(diǎn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

該船也是滬東中華一號(hào)船塢升級(jí)改造后的第一個(gè)明星產(chǎn)品。

2020年，滬東中華決定將一號(hào)船塢的長(zhǎng)度由520米加長(zhǎng)至660米，滿(mǎn)足如24000TEU集裝箱船一艘半串聯(lián)建造的需要，也滿(mǎn)足當(dāng)前主流船東每間隔兩個(gè)月接收一艘新船的訂造需求，形成年產(chǎn)5至6艘超大型箱船的能力，成為我國(guó)最繁忙的大型集裝箱船專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)設(shè)施。

據(jù)悉，2021年滬東中華承接大型集裝箱船訂單13艘，全年交付6艘，在建19艘，交付期已排至2025年。

（來(lái)源：外貿(mào)交流群）