2021年上海港集裝箱吞吐量將達(dá)到4700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，將有可能連續(xù)12年居全球第一。

今年海運(yùn)不易，全球各大港口都面臨擁堵等問(wèn)題，可謂是諸多挑戰(zhàn)，但是上海港的集裝箱吞吐量卻還能突破4700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，原計(jì)劃是在2050年完成，但有可能今年提前完成。上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)連續(xù)11年保持全球第一。

疫情爆發(fā)后，上海國(guó)際航運(yùn)中心進(jìn)一步增強(qiáng)全球航運(yùn)資源配置能力，提升服務(wù)效率?！耙幌潆y求”為全球航運(yùn)正在面對(duì)的巨大挑戰(zhàn)，上海港負(fù)責(zé)人表示：今年港口一直努力解決缺箱難題，目前港口“一箱難求”的情況已經(jīng)有所緩解。

2021年1月-11月，上海港集裝箱吞吐量超過(guò)4300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，這一數(shù)據(jù)基本和去年持平。距離2022年還有幾天，恐怕這一次上海港的集裝箱吞吐量又要位居全球第一了。上港集團(tuán)一直以“高可靠，高效率，世界先進(jìn)水平”為目標(biāo)，把洋山四期建成全球單體規(guī)模最大，智能化程度最高的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。

預(yù)測(cè)上海港有望12連冠，該港口一直在提高工作效率，提出7*24小時(shí)網(wǎng)上辦理集裝箱業(yè)以及異地還箱，提箱等措施，加速了集裝箱流轉(zhuǎn)，今年集裝箱吞吐量達(dá)到4700不是問(wèn)題，可能又一次取得全球第一的位置。