從11月1號開始，賣家將不得不為某些聯(lián)邦快遞的貨物支付額外的現(xiàn)金，郵遞員對所有的FedEx Express、FedEx Ground和FedEx Freight貨件收取燃油附加費。

下一次收費要到假期結束后才會生效

自1月3日起，所有FedEx Express、FedEx Ground和FedEx Home Delivery運費將平均上漲5.9%。與此同時，據聯(lián)邦快遞稱，所有聯(lián)邦快遞運費將平均上漲5.9%至7.9%。

聯(lián)邦快遞表示，這項附加費是到2022年將向消費者收取的少數附加費用之一，其原因是“與充滿挑戰(zhàn)的運營環(huán)境相關的成本增加”

在九月份的時候，聯(lián)邦快遞受到就業(yè)市場緊張的嚴重打擊，所以聯(lián)邦快遞表示，其最近一個季度的成本增加了4.5億美元，因為支付了更高的工資，以在運輸需求增加的同時留住和吸引工人。

事實上，由于勞動力短缺，承運人每天甚至被迫改變數十萬個包裹的路線，每天重新發(fā)送超過60萬個包裹。

除了計劃在2022年收取的費用外，最近增加的費用將使得其能夠“繼續(xù)投資于服務、車隊維護、技術創(chuàng)新和其他領域，以更有效和高效地為客戶提供服務?！?/span>

附加費生效時間

1月17日：FedEx Freight 將收取“無貨件委托”附加費，在執(zhí)行取件且未向承運人提供貨件時應用該附加費。

國際配送區(qū)外附加費和國際取件區(qū)外附加費費率將根據郵政編碼、郵政編碼或貨件始發(fā)地或目的地所在城市的相應層級確定。據聯(lián)邦快遞稱，國際快遞貨運和包裹服務。 

“遞送和退貨附加費”將生效，并將對使用 FedEx Ground Economy 服務遞送或退回的包裹進行評估。

1 月 24 日： 根據聯(lián)邦快遞的說法，美國快遞包裹服務和美國地面服務的額外“處理附加費和超大附加費”費率將根據貨件的區(qū)域應用和確定。 

 （文：跨境知道）

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