
DHL 全球電商副總裁 Nabil Malouli 在接受 Al Arabiya 采訪時表示,航運業(yè)正面臨 COVID-19 疫情帶來的重大困難,情況尚未好轉(zhuǎn)。
“供需之間的失衡開始導(dǎo)致運費走高……我們遭遇了一系列問題,貨運積壓、阻塞、遲緩等?!?/span>

“勞動力短缺但運力需求增加,許多航空公司的國際運營水平尚未恢復(fù)到疫情前的水平,因此我們的全球空運情況正處于低谷。這導(dǎo)致市場上的需求和供應(yīng)大幅增加,從而提高了費率?!?/span>
“我不認為一切會在2月或3月之前得到解決。但至少我們會度過第四季度的需求高峰,現(xiàn)在處于最糟糕的階段。”

Malouli 表示,中東是一個非常依賴進口的地區(qū)。蘇伊士運河的情況給船舶規(guī)劃帶來了挑戰(zhàn),而且仍然存在阻塞。他預(yù)計中東會有更多延誤,交易價格會上漲。
與去年 COVID-19 封鎖期間人們被困在家里相比,消費者對物質(zhì)的支出將會放緩。

“人們已清楚感受到電子商務(wù)的增長,甚至在疫情得到緩解、商店開業(yè)幾個月以來,我們依然看到電商需求的噴發(fā),節(jié)假日更明顯。人們逐漸習(xí)慣電商的便利性。”
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