一、海運情況      

直航紐約的全線爆飛，艙位緊張已經(jīng)排到了4月底。

美森快船

美森現(xiàn)在一柜難求，已超去年年底最高峰時期，再創(chuàng)歷史新高！

以星快船

美森的超級緊張導致以星的艙位也非常緊張。

鹽田普船

普貨的船期變化過大，目的港遲遲無法靠泊作業(yè)，讓海運時效變得更加飄渺。

港口情況

中國出口集裝箱運價指數(shù)

近幾月停泊在洛杉磯、長灘等待卸貨的集裝箱船數(shù)量

LA/LB港口拖車等待超兩小時增長圖

二、空運情況

目前美國拆板情況依然不樂觀，只有少量的高端航空目前還是正常的，

1、預計這種情況會持續(xù)到4月中，時效預計比之前晚3到6天。

2、疫情的復發(fā)導致檢疫加強，和對入境機組的強制隔離。

3、各大航司，包機商承接了大量新冠試劑。

4、因港口擁堵，等待時間冗長等因素，導致海運貨物轉(zhuǎn)移空派導致供需不平衡。

5、航班換季，導致近期航班不多。

6、上海和香港到美國航班，都在出蘋果，小米，華為和戴爾等產(chǎn)品，出貨數(shù)量猛增導致倉位緊張。

三、快遞情況：

國際快遞開始限量，直接推動快船的需求超負荷。

四、后端派送

一、快遞提取

洛杉磯，西雅圖，新澤西，紐約，芝加哥倉庫交付UPS和FedEx正常，可在落地提貨后的48小時內(nèi)全部上網(wǎng)

二、卡派提取

洛杉磯，西雅圖，新澤西卡派提取正常。卡派送亞馬遜倉預約會與拆柜動作同時進行，節(jié)省時間。

五、清關(guān)方面

• 西海岸的查驗率較高，請注意貨物清單的完整。

• 海關(guān)如果發(fā)現(xiàn)沒有申報的貨物，那么查驗時間會增加，所以出貨請務(wù)必不要瞞報漏報。

• 清關(guān)行反饋LED燈具一直在FDA的審查清單中，但是目前來說審查力度很小，因此無需過于擔心。

• 美國CPSC改革，相關(guān)產(chǎn)品請?zhí)崆皽蕚浜孟嚓P(guān)文件比如CPC檢測報告等。

• 品名大致涉及：兒童產(chǎn)品（相關(guān)玩具、衣物、裝飾、家具等），煙火，流體，預制墻，床墊，自行車頭盔，發(fā)動機，電池，吹風機，充電線，自行車，嬰兒車，節(jié)日燈，點火器，地毯，爐，圍巾領(lǐng)帶，其他潛在易燃成人衣物配件等。

總結(jié)：不求便宜，但求有艙位就好?，F(xiàn)在的加柜拿艙已經(jīng)不是花錢能解決的問題了。