緊急！歐洲疫情再度爆發(fā)

萬萬沒想到，歐洲各國竟然又要進(jìn)行新一輪封鎖！

為什么呢？因為近期歐洲第三輪疫情爆發(fā)了！

據(jù)外媒報道，歐盟目前的感染率，處于2月初以來的最高水平，法國、意大利、德國和波蘭的感染率呈直線上升。

就在上周五，意大利官方公布了最新的疫情數(shù)據(jù)：2.7萬例新增病例和380例死亡病例。因此，從3月15日開始，意大利大部分地區(qū)將實行封鎖，商場、酒吧和餐廳全部關(guān)閉！

法國的疫情現(xiàn)狀目前同樣不容樂觀。據(jù)衛(wèi)生部長奧利維耶·韋蘭表示：“從早到晚，每12分鐘就有一名巴黎人被送入重癥監(jiān)護(hù)室?！?/span>

德國3月13日也公布了最新疫情數(shù)據(jù)，一共產(chǎn)生12674例新增病例，比上周增加了3117例。波蘭因為疫情緣故，已經(jīng)實施了嚴(yán)格的社交聚會禁令，同時還關(guān)閉了大多數(shù)學(xué)校。歐洲某國衛(wèi)生部長無奈表示：未來幾周，情況可能會更糟。

按理來講，隨著疫苗的上市，歐洲各國人民應(yīng)該很快會回歸到正常生活。但為什么疫情卻反而越來越嚴(yán)峻了呢？

一個很重要的原因，就是當(dāng)下疫情接種的速度跟不上新冠變異病毒傳播的速度！

在前幾天，因為少數(shù)民眾接種阿斯利康疫苗出現(xiàn)血栓一事，歐洲各國鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。包括法國、德國、西班牙、意大利在內(nèi)的多個歐洲國家甚至都已經(jīng)暫停了接種阿斯利康疫苗的計劃。

由此可見，正是因為疫苗出現(xiàn)了“信任危機(jī)”，從而導(dǎo)致歐洲各國疫苗接種項目停滯不前。

然而，一邊是疫苗接種速度慢，但另一邊的病毒傳播速度卻極快。

如今，新冠病毒已經(jīng)出現(xiàn)多種變異，以至于歐洲各國民眾感染率大大提升。更恐怖的是，最新消息表明，有變異病毒甚至可以逃避核酸的檢測?。?！

近日，據(jù)法國媒體報道，在布列塔尼一家企業(yè)發(fā)現(xiàn)聚集性感染，當(dāng)中確診79名新冠病例，其中8例攜帶首次發(fā)現(xiàn)的變異新冠病毒。

這8名患者雖有典型的感染癥狀，但核酸檢測均呈陰性！??！

目前，因為新毒株的傳播性和嚴(yán)重性，法國政府已經(jīng)將此次事件上報給了世界衛(wèi)生組織。

而受疫情影響，各國實施封城，歐洲物流目前也幾乎接近癱瘓！

歐美物流接近癱瘓！

受疫情和英國脫歐的影響，目前英國港口擁堵加劇，集裝箱出現(xiàn)了嚴(yán)重積壓。

嚴(yán)重到什么程度呢？

港口擁堵向北蔓延，T1、T2碼頭達(dá)到“沸點(diǎn)”，南安普頓和費(fèi)利克斯托的箱子數(shù)量達(dá)到了臨界水平！

然而，你不知道的是，不止是歐洲物流癱瘓，美國物流也出幺蛾子了。

近日，一場危險的暴風(fēng)雪再次侵襲了美國洛磯山脈與西部平原部分地區(qū)。受此影響，丹佛國際機(jī)場被迫取消了800多個航班，多條主要公路也因此封閉。

此外，最新消息表明，一場大規(guī)模的暴風(fēng)雪正在蓄力，不久后便會逼近落基山脈和當(dāng)?shù)馗咴貐^(qū)，目前已有超700萬人收到了極端天氣警報。面對如此惡劣的天氣，美國的物流已然處在崩潰的邊緣。

但就在這個節(jié)骨眼上，國內(nèi)賣家卻突然爆單了！

為什么？因為最近美國政府發(fā)錢了，故而許多賣家訂單出現(xiàn)暴漲。但暴漲并不見得是好事，因為現(xiàn)在國內(nèi)很多港口集裝箱陷入極度匱乏的窘境。

試想：當(dāng)國內(nèi)租船市場出現(xiàn)短缺，沒有多余的船舶可供出租，但另一端的賣家包裹運(yùn)輸需求卻在不斷上漲，出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，那最后只可能產(chǎn)生一種結(jié)果，就是航線運(yùn)價進(jìn)一步被抬高。

然而，一個很悲慘的現(xiàn)實擺在一些賣家眼前：爆單了，錢也花了，最后包裹卻死在異國他鄉(xiāng)。

有數(shù)據(jù)顯示，目前美國洛杉磯港口集裝箱暴漲217%，貨物被延遲45天交付！

也就是說，就算你的包裹出海了，進(jìn)入到美國或者英國的FBA倉庫，但因為疫情封城，員工停工和暴風(fēng)雪封路，導(dǎo)致航班停飛，你的包裹短時間內(nèi)也根本送不到客戶手中。

賣家如何面對危機(jī)？

如今，F(xiàn)BA倉庫關(guān)閉！海外倉緊張！集卡司機(jī)瘋搶箱子！歐美港口擁堵打得熱火朝天……現(xiàn)在的物流時效可以說是一言難盡。

而對于賣家來講，因為訂單延誤派送，導(dǎo)致許多客戶退貨，那可就得不償失了。

有賣家就曾表示，兩個月前已經(jīng)發(fā)貨，但大部分貨物一直在路上，已經(jīng)下單的顧客早已無法等候，全部退貨，給自己造成了巨大的損失。

那面對接下來四月春夏煥新季、復(fù)活節(jié)等節(jié)日，賣家又該如何做好準(zhǔn)備呢？

一方面，要多渠道備貨，避免斷貨。

可以拉長自己的備貨周期，同時采用空運(yùn)以及鐵路運(yùn)輸?shù)确绞窖a(bǔ)充商品庫存。當(dāng)然，也可以合理利用第三方海外倉進(jìn)行補(bǔ)貨。此外，要密切關(guān)注物流動態(tài)，備貨多渠道、多批次進(jìn)行，盡量避免庫存積壓嚴(yán)重的倉庫。

另一方面，可以嘗試提升IPI分?jǐn)?shù)，獲得無限制倉儲空間。

什么是IPI分?jǐn)?shù)？IPI分?jǐn)?shù)是亞馬遜考核賣家倉儲的一項績效指標(biāo)。只要IPI分?jǐn)?shù)達(dá)到了450分，就能在第二季度獲取無限制的倉儲空間。

而影響IPI分?jǐn)?shù)主要是這四個因素：冗余庫存百分比、亞馬遜物流售出率、無在售信息庫存百分比、亞馬遜物流庫存率。

所以，賣家可以通過改善listing，來移除庫存；通過提升銷量，來減少庫存；以及碰到暢銷商品時及時補(bǔ)貨，碰到銷量不好的商品及時降低庫存。

最后，希望以上建議能幫助廣大賣家朋友渡過此次難關(guān)，爭取早日爆單大賣！

（來源：跨境必讀）