中歐班列跨境電商物流專列——價(jià)格是空運(yùn)的五分之一，時(shí)間比海運(yùn)縮短一半以上！

對于希望將產(chǎn)品從歐洲運(yùn)送到中國消費(fèi)者手中的商家來說，京東提供了一個(gè)新的高效率和低成本的解決方案——中歐班列跨境電商物流專列。

比海運(yùn)更快，比空運(yùn)更便宜，京東的首輛跨境電商物流專列裝載滿京東采購的高質(zhì)量歐洲產(chǎn)品，本周完成了其從德國到中國的首次旅程。


這輛列車于4月26日從德國漢堡（Hamburg, Germany）開出，行程10,000公里。列車沿著連接?xùn)|亞和歐洲的鐵路線運(yùn)行，途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯和哈薩克斯坦，最終到達(dá)中國陜西西安，京東在那里經(jīng)營著它最重要的跨境進(jìn)口分銷中心之一。傳統(tǒng)上受到歐洲生產(chǎn)商青睞的將商品運(yùn)往中國的海運(yùn)路線耗時(shí)是京東貨運(yùn)列車的兩倍，長達(dá)35天。

此次運(yùn)輸?shù)呢浳锇ㄊ称泛惋嬃稀⒓揖佑闷芳捌囉闷?，其中許多產(chǎn)品將在京東即將舉行的6月18日年中慶典期間銷售。

由于中歐貨運(yùn)列車的使用，京東先進(jìn)的跨境物流網(wǎng)絡(luò)更加全面，目前京東可以將大多數(shù)歐洲市場的貨物直接運(yùn)送給中國的消費(fèi)者，為零售商和供應(yīng)商節(jié)約了大量成本。

由于京東提供“一站式服務(wù)”的服務(wù)解決方案，零售商和供應(yīng)商也受益頗豐。京東處理所有的海關(guān)手續(xù)，從德國火車站到中國消費(fèi)者家門口，京東處理貨運(yùn)過程中的各個(gè)方面。另外，京東還在漢堡建立了一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，為更多的歐洲商家提供便利。

此外，該列車作為“移動(dòng)倉”，一旦貨物在德國裝載成功，就可以立即開始在京東的電子商務(wù)平臺(tái)上發(fā)售。這意味著消費(fèi)者可以在產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)耐局邢聠?，縮短消費(fèi)者的等待時(shí)間，同時(shí)進(jìn)一步降低倉儲(chǔ)成本、提高品牌和零售商的庫存管理效率。

京東物流國際供應(yīng)鏈總經(jīng)理韓鎏表示：“在京東，物流創(chuàng)新和效率非常重要，我們知道速度、成本和選擇對于供應(yīng)商和消費(fèi)者來說意味著什么。通過使用德國到中國的列車，我們致力于運(yùn)送京東的貨物，大幅減少歐洲零售商和供應(yīng)商的產(chǎn)品發(fā)售時(shí)間，給消費(fèi)者提供更便宜的價(jià)格及更多選擇的產(chǎn)品。隨著京東平臺(tái)商對進(jìn)口歐洲產(chǎn)品需求的激增，我們預(yù)計(jì)在今年晚些時(shí)候推出一項(xiàng)常規(guī)服務(wù)?，F(xiàn)在我們基本上可以做到每周一列，同時(shí)在‘雙十一’等這種消費(fèi)高峰期，體量還會(huì)增加。值得一提的是，我們的中歐班列區(qū)別于全國其他中歐班列，我們更加科技化和信息化，我們實(shí)現(xiàn)了在鐵路上的‘移動(dòng)倉’?！?br>
我們期待京東物流作為先驅(qū)，帶領(lǐng)其他物流公司拓展跨境電商物流運(yùn)輸領(lǐng)域，為跨境電商賣家提供更多樣化、更高性價(jià)比的選擇。進(jìn)口電商已受益，出口電商在未來也會(huì)有越來越多的物流選擇。