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面對新冠疫情,又一家船東坐不住了,丹麥知名干散貨船東Clipper 宣布大幅削減成本!

面對新冠疫情,又一家船東坐不住了,丹麥知名干散貨船東Clipper 宣布大幅削減成本!

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Seaway海事新聞4月24日訊,丹麥干散貨船運(yùn)營商 Clipper Bulk 日前宣布降低成本,此舉將作為其應(yīng)對冠狀病毒大流行措施的一部分。

據(jù)Seaway了解,這些舉措包括縮減公司規(guī)模,該公司計(jì)劃到4月底將裁掉91個(gè)職位中的24個(gè)。這一部分裁員將主要在公司位于哥本哈根的總部開始實(shí)施。

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Clipper集團(tuán)的CEO Peter Norborg表示,“多年來,干散貨市場一直在與不可持續(xù)的低運(yùn)費(fèi)做斗爭,但新型冠狀病毒肺炎的大流行使情況變得更糟,導(dǎo)致需求和運(yùn)費(fèi)急劇下降。我們需要適應(yīng)這個(gè)新的現(xiàn)實(shí),我們正在做出這些改變,以保持領(lǐng)先地位。雖然我們對這對員工的影響深表遺憾,但裁員對于調(diào)整成本以適應(yīng)當(dāng)前市場至關(guān)重要?!?/p>

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該公司還將繼續(xù)關(guān)注利潤豐厚的利基業(yè)務(wù),包括 Clipper Steel、 Compass Rose、 China Parcel 以及巴西鋼鐵(Brazil Steel)。該公司預(yù)計(jì),這些利基業(yè)務(wù)的收入將完全覆蓋 Clipper Bulk 裁員后的成本基礎(chǔ)。

(注:利基市場指向那些被市場中的統(tǒng)治者/有絕對優(yōu)勢的企業(yè)忽略的某些細(xì)分市場,利基市場是指企業(yè)選定一個(gè)很小的產(chǎn)品或服務(wù)領(lǐng)域,集中力量進(jìn)入并成為領(lǐng)先者,從當(dāng)?shù)厥袌龅饺珖俚饺?,同時(shí)建立各種壁壘,逐漸形成持久的競爭優(yōu)勢。)

此外,公司將繼續(xù)謹(jǐn)慎進(jìn)入現(xiàn)貨市場,并保持長期客戶和合作伙伴服務(wù)。

該公司CEO補(bǔ)充稱: “我們并不對市場在3-6個(gè)月內(nèi)恢復(fù)正常抱有信心,而是積極的采取必要措施,以應(yīng)對當(dāng)前低迷的市場中開展可行的業(yè)務(wù)。”

Clipper Bulk還表示,公司對新收購的 Bulkhandling Pool聯(lián)營池的整合未受到公司裁員的影響,該公司期待著很快有新成員加入。

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據(jù)Seaway了解,目前Clipper Bulk共有65-85艘船只,包括兩個(gè)不同噸位的船舶,分別由Clipper靈便型聯(lián)營池(28-38,000dwt)和Clipper Bulkhandling聯(lián)營池(57-64,000 dwt)負(fù)責(zé)管理運(yùn)營。


來源:搜航網(wǎng)

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