亚洲av日韩av制服丝袜,性做久久久久久久免费看,亚洲av日韩综合一区尤物,天天噜日日噜狠狠噜免费,少妇被粗大的猛烈进出免费视频

扣留數(shù)百個中國集裝箱/禁止出口口罩/關(guān)閉棉花市場,還要對百余種中國商品加征關(guān)稅?

扣留數(shù)百個中國集裝箱/禁止出口口罩/關(guān)閉棉花市場,還要對百余種中國商品加征關(guān)稅?

最近,疫情在全球擴散開來,國際社會的關(guān)注點也大多集中在美國、歐洲等新爆發(fā)的國家和地區(qū),但有一個人口大國似乎被忽略了,它就是印度。盡管印度的確診比例還不是很多、印度也稱全球疫情對本國經(jīng)濟影響不大,但有不少專家指出,印度的情況恐怕不容樂觀,很可能成為下一個重災(zāi)區(qū)。

1.jpg

據(jù)印度《經(jīng)濟時報》24日報道,在不到一周的時間里,印度總理莫迪第二次向全國發(fā)表講話,為了防范新冠肺炎疫情,要求從午夜開始在全國范圍內(nèi)實施“封國”,封鎖期為21天。同時印度發(fā)布通知禁止出口呼吸機及消毒液;印度對到港船舶需14天隔離檢疫。(詳情查看文章:印度宣布“封國”!印度對到港船舶需14天隔離檢疫,謹防貨物被拍賣?。?/strong>

印度醫(yī)學(xué)研究理事會病毒學(xué)研究中心前負責(zé)人Jager John也發(fā)出了類似的警告,以4月15日為節(jié)點,印度的確診患者人數(shù)可能10倍增長。他認為,印度僅關(guān)閉邊境、加強對旅客健康檢查等手段遠遠不能完成防范重任,因為印度面臨人口密度大、且醫(yī)療衛(wèi)生水平落后的缺點,很可能成為全球的下一個“爆發(fā)點”。

下面說重點

疫情之下,印度要鬧那般?

自1月底以來,印度可謂動作頻頻不斷,繼禁止出口口罩、關(guān)閉中國棉花市場、扣留數(shù)百個中國集裝箱、扣留中國貨船、對來自中國的鍍鋅、鍍鋁、鍍鋁合金鋼扁鋼產(chǎn)品加收費用等一系列操作后,日前,印度又要對中國百余種商品加征關(guān)稅?!

2.jpg

據(jù)《印度時報》消息,印度商務(wù)部正考慮對來自中國進口的100多種商品加征關(guān)稅。印度政府這樣做的目的是趁中國企業(yè)受新冠肺炎疫情產(chǎn)能和產(chǎn)品競爭力下降之際,加大對本國企業(yè)的扶持和保護力度,盡快對中國商品實現(xiàn)進口替代。據(jù)印度媒體報道,本周印度政府將召開會議研究提高關(guān)稅和保障關(guān)鍵商品供應(yīng)等具體問題。

因受新冠肺炎疫情的影響,部分中國企業(yè)開工不足,從印度學(xué)界到政府高層都在期望能夠趁機擴大出口,填補中國留下的市場份額。印度工商業(yè)聯(lián)合會對印度的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行分析后認為,印度在皮革制品、農(nóng)產(chǎn)品、紡織品等方面的500-550種商品與中國是競爭關(guān)系,印度完全可以利用疫情的機會,在這幾大行業(yè)發(fā)起對中國企業(yè)的挑戰(zhàn),不僅可以填補中國企業(yè)留下的市場份額,還可以趁勢逆轉(zhuǎn)國際產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈,取代中國企業(yè)的市場地位。

回顧印度對中國頻頻出手

禁止出口口罩

1月31日,印度商工部外貿(mào)總局簽發(fā)政令以禁止任何口罩防護服等防疫用品出口。不過,印度商務(wù)部2月8日更新通告顯示,取消口罩和防護服等防疫用品出口限制,但N95口罩等限制仍然維持。印度宣布限制醫(yī)療物資出口,引發(fā)各界爭議。然而2月26日,一架來自印度的運輸機抵達中國,這架運輸機不僅負責(zé)將滯留在華的印度公民送回家,還為中國市場運來了15噸醫(yī)療物資,包括口罩、手套以及醫(yī)療設(shè)備等。這也是一個反轉(zhuǎn)。不過隨著疫情的發(fā)展,3月24日,印度禁止出口呼吸機及消毒液。

關(guān)閉中國棉花市場

除此之外,2月上旬,據(jù)中國棉花網(wǎng)報道,印度最大的棉花出口商Kotak日前表示,考率受到疫情影響,中國港口和銀行有意推遲業(yè)務(wù),而該企業(yè)也決定將停止向中國市場出口棉花。據(jù)了解,這一棉花巨頭將會在國際市場上尋找其他海外買家,如孟加拉國、印尼和越南等等,以填補中國買家所空出來的位置。數(shù)據(jù)顯示,中國是印度最大的棉花買家,在本年度印度對華裝運的近70萬包棉花中,有75%還在運輸途中。因此,印度這一突如其來的決定恐怕將不可避免地對雙方交易造成影響。不過,在印度、澳大利亞的棉花(受干旱影響80%減產(chǎn))供應(yīng)雙雙“掉鏈子”之際,北美的棉花供應(yīng)商早已向中國伸出橄欖枝,并試圖成為最大獲益者。

3.jpg

巧合地是,印度似乎在權(quán)衡利弊之后,又決定恢復(fù)重新開放棉花市場。據(jù)印媒報道,2月28日,印度棉花協(xié)會稱,印度已經(jīng)和中企簽訂了80萬包出口合同,棉花出口正在恢復(fù)正常。要知道,印度企業(yè)不久前才宣布暫停對華出口棉花。又是一個反轉(zhuǎn)。

出乎意料的是,在出口上實施寬松后,印度又將目光投向進口商品。眾所周知,受突發(fā)公共衛(wèi)生事件的影響,此前我國的物流運轉(zhuǎn)受到影響,這導(dǎo)致我國鋼鐵企業(yè)面臨發(fā)貨難的問題,這就會出現(xiàn)無法如期交貨的情況發(fā)生,很多海外買家都表示理解和支持。據(jù)中國國際貿(mào)易促進委員會冶金行業(yè)分會的透露,包括俄羅斯、土耳其、中東和北美的國外客戶均通過電子郵件的方式表示愿意推遲收貨。但是,印度不僅取消了訂單,還要求賣方承擔(dān)無法交貨帶來的損失。

扣留中國貨船

據(jù)《印度斯坦時報》報道,一艘名為MV大翠云號(Da Cui Yun)的中國遠洋運輸(集團)公司香港籍特種商船在印度坎德拉港被印度扣留。據(jù)報道,這艘船2月3日抵達了坎德拉港,印度斯坦時報稱印度海關(guān)官員2月17日從這艘懸掛香港旗的貨船上查獲了可疑貨物。印度媒體梳理了大翠云號的整個行程,大翠云號在上海停泊了5天,隨后經(jīng)過了江蘇的南通港,最后從江蘇的江陰港出發(fā)前往印度,船只的最終目的地是巴基斯坦卡拉奇的卡西姆港(port Qasim)。印度海關(guān)官員稱“初步看來,這艘船違反了聯(lián)合國有關(guān)特殊化學(xué)品、有機物、材料、設(shè)備和技術(shù)(Scomet)法規(guī)。

4.jpg

扣留數(shù)百個中國集裝箱

據(jù)Seatrade Maritime 報道,由于缺乏提供箱內(nèi)貨物詳細信息的文件,在新型冠狀病毒爆發(fā)后離開中國的數(shù)百個集裝箱被困在印度的各個港口。出現(xiàn)滯港現(xiàn)象的包括印度的主要集裝箱港口:賈瓦哈拉爾·尼赫魯港(JNPT),金奈港,蒙德拉港,維沙卡帕特南港和巴利亞帕丹港(科欽)。

總部位于孟買的C&F代理商表示,收貨人或其代理商需要在集裝箱到達港口后24小時內(nèi)向海關(guān)提交BoE,如果沒有,當局將從抵達之日起的前三天每天罰款5,000印度盧比(70美元),其后每天罰款10,000印度盧比。如果幾天之內(nèi)不清運貨物,罰款可能高達數(shù)百萬盧比。

5.jpg

事實上,2月1日開始,印度政府就再一次宣布提高電子產(chǎn)品、玩具和家具等商品的進口關(guān)稅,旨在推動國內(nèi)制造業(yè)!不過值得注意的是,在印度視為關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)上,該國依然選擇對中國商品“出手”。2月27日,印度商業(yè)及工業(yè)部宣布對產(chǎn)自中國的鍍鋅、鍍鋁、鍍鋁合金鋼扁鋼產(chǎn)品加收費用,費率最高達128.93%,換算下來,相當于每噸最高多加129.59美元(約909元人民幣)。

6.jpg

一直以來,印度的經(jīng)濟發(fā)展都以我國為追趕目標,并且在鋼鐵制造、大米種植、基建等多個領(lǐng)域和我國進行競爭。然而,近日發(fā)布的一份報告卻顯示,印度經(jīng)濟其實十分依賴中國市場,而且隨著對華出口的下跌,印度開始迎來巨額損失。據(jù)印度媒體消息,評級機構(gòu)CARE發(fā)布的最新報告顯示,印度不僅是中國商品的主要進口國(印度在電子、醫(yī)藥、特種化學(xué)品等行業(yè)依賴中國生產(chǎn)的原材料),而且還向中國出口了不少產(chǎn)品,其中2019財年印度對華出口了價值167億美元(約1167億元人民幣)的商品。CARE指出,如果按照2019財年的出口水平來計算,預(yù)計今年印度對華出口的縮減最高將為該國帶來134億美元(約937億元人民幣)損失。

除此之外,由于印度工業(yè)還有不少關(guān)鍵原材料需要從中國進口,無論是對華出口還是自華進口情況出現(xiàn)變化,對于印度整體的貿(mào)易影響都將是巨大的。不知道是否正是因為意識到這一點?在最后提醒一下印度:國際產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈是經(jīng)過十幾年磨合和調(diào)整,最終形成的,要想改變也不是一朝一夕的事情。

目前印度有82個州封城,有分析人士表示,停擺21天對于已經(jīng)增速放緩的印度經(jīng)濟會造成更為嚴重的影響,眾多產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈將逐步進入休克狀態(tài)。在印度中央政府頒發(fā)的禁令中,豁免了電子商務(wù)企業(yè),但由于各邦州政府對物流、道路和倉庫的管理不一致,電子商務(wù)企業(yè)物流和倉庫的運作受到了嚴重阻礙,導(dǎo)致電子商務(wù)市場實際上無法正常運轉(zhuǎn)。根據(jù)LocalCircles的跟蹤調(diào)查,居民無法通過電商平臺購得必需品的比例在過去五天中快速上升(35%上升至79%),而無法從零售店購得必需品的比例也在過去五天中逐漸上升(17%上升至32%)。而目前,印度兩大電商龍頭Flipkart和亞馬遜已經(jīng)在官網(wǎng)上宣布大量商品不再接受購買,亞馬遜僅提供高優(yōu)先級商品(醫(yī)療物資)的購買。

(來源:寶泰恒跨境資訊)


出海幫 做站外,找小牛