昨天，加拿大財(cái)政部長(zhǎng)Bill Morneau首次發(fā)聲：新冠狀病毒疫情對(duì)加拿大乃至全球的經(jīng)濟(jì)都產(chǎn)生了重大的影響。

今非昔比的中國(guó)

截止北京時(shí)間2月11日早上10點(diǎn)，中國(guó)確診新冠狀病毒感染病例42,708例，死亡人數(shù)1,017人。

湖北依然是疫情的重災(zāi)區(qū)，專(zhuān)家預(yù)測(cè)的疫情高峰期還沒(méi)有到來(lái)。第一個(gè)14天隔離期后，全國(guó)人面對(duì)的是又一個(gè)14天隔離。

各省各行各業(yè)復(fù)工時(shí)間未定，對(duì)于防止疫情進(jìn)一步蔓延，政府給出的建議仍是：少出門(mén)。

盡管部分地區(qū)緊跟出臺(tái)了對(duì)中小型企業(yè)的補(bǔ)貼政策，但新冠狀病毒對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重創(chuàng)，絕不是可以忽略的存在。

更殘酷的現(xiàn)實(shí)是，疫情當(dāng)下，安有完卵？

2003年SARS爆發(fā)時(shí)期，那時(shí)候的中國(guó)不比現(xiàn)在，還不是全球經(jīng)濟(jì)的主要組成部分。如今，中國(guó)的地位早已今非昔比。

依賴(lài)中國(guó)制造、依賴(lài)中國(guó)人拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的各大跨國(guó)公司，早已發(fā)出經(jīng)濟(jì)損失預(yù)警。在新冠狀病毒疫情的肆虐下，對(duì)各國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)想象。

國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌

Bill Morneau表示，在眾多受影響的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中，國(guó)際油價(jià)的下跌最為明顯。

自今年1月以來(lái)，國(guó)際油價(jià)已連續(xù)五周下跌。情況最嚴(yán)重時(shí)，原油價(jià)格最大跌幅能達(dá)到16%。

其中導(dǎo)致油價(jià)下跌的最大因素就是，受新冠狀病毒疫情影響，中國(guó)石油消費(fèi)下跌嚴(yán)重。企業(yè)和居民的消費(fèi)能力和水平都因此次疫情受到了限制。

且隨著疫情升級(jí)為"國(guó)際突然公共衛(wèi)生事件"，市場(chǎng)及投資方也表示擔(dān)憂。為了隔離病毒，中國(guó)境內(nèi)交通停運(yùn)，連著境外的不少水陸空運(yùn)都受到影響，全球?qū)υ偷男枨笾本€下滑。

而對(duì)加拿大來(lái)說(shuō)，本就處于低谷的原油市場(chǎng)，在此次疫情中，更是受到二次打擊。

旅游業(yè)損失慘重

早在疫情爆發(fā)初期，就有航空公司作出了停飛境外與中國(guó)境內(nèi)航班的決定。無(wú)疑這是為了防止疫情擴(kuò)散，但無(wú)論停飛與否，各國(guó)旅游業(yè)都因此次疫情遭受了程度不一的負(fù)面影響。

其中，那些嚴(yán)重依賴(lài)旅游業(yè)、尤其是中國(guó)人前去旅游拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的國(guó)家，損失最為慘重。

澳洲的一位旅游社老板表示，今年春節(jié)，他損失了15個(gè)旅游團(tuán)，中國(guó)是他們最大的海外市場(chǎng)。

早在1月底，阿爾伯塔省旅游局負(fù)責(zé)人就在接受采訪時(shí)表示，因疫情對(duì)加拿大旅游業(yè)造成的損失無(wú)法估計(jì)。

最直接的影響就是，原先訂好的、比如去班夫國(guó)家公園等旅游地的旅行團(tuán)，都在新冠疫情爆發(fā)后，陸續(xù)取消了訂單。

還是那句話，重創(chuàng)之下安有完卵，中國(guó)的旅游行業(yè)首當(dāng)其沖，早就迎來(lái)了今年的第一次也是最嚴(yán)峻的寒冬。

供應(yīng)鏈中斷

中國(guó)制造不僅成了全中國(guó)人的驕傲，也成為了全球經(jīng)濟(jì)體中不可缺少的一環(huán)。

如今，由于新冠狀病毒疫情的爆發(fā)，國(guó)內(nèi)多家工廠延長(zhǎng)假期、推遲開(kāi)工，各國(guó)零售業(yè)都開(kāi)始感到壓力。

其中受到?jīng)_擊最大的就是電子和汽車(chē)行業(yè)。

韓國(guó)汽車(chē)品牌現(xiàn)代于前幾日宣布，因在中國(guó)生產(chǎn)制造的汽車(chē)零件出現(xiàn)短缺，韓國(guó)國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)工廠不得不停工以待。

蘋(píng)果、小米等科技公司供應(yīng)商也因在武漢等地工廠的挺擺和延遲復(fù)工，都受到了程度不一的影響。

更有北美供應(yīng)商坦言，現(xiàn)在沒(méi)有受影響，是因?yàn)槿ツ甑谒募径仁堑?，各方面都還充裕。可如果中國(guó)的工廠再推遲復(fù)工，損失不可估計(jì)。

據(jù)悉，現(xiàn)今就因貨物因檢疫而延誤，很多分銷(xiāo)商都無(wú)法按時(shí)供貨給客戶。

而加拿大不少零售業(yè)也因無(wú)法及時(shí)補(bǔ)貨，而感到憂慮重重。渥太華地區(qū)的連鎖商店Giant Tiger表示正在和加拿大零售業(yè)委員會(huì)協(xié)商，力圖減輕對(duì)加拿大消費(fèi)者的影響。

消費(fèi)行業(yè)遭遇黑天鵝

其實(shí)比起石油、旅游行業(yè)受創(chuàng)以及供應(yīng)鏈中斷，最先受到影響的是需要人與人接觸的消費(fèi)和服務(wù)行業(yè)。

新冠狀病毒傳染人但不會(huì)傳染經(jīng)濟(jì)，可為了控制疫情，在維穩(wěn)公共健康的大前提下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展只能讓步。

就在前幾天，加拿大鵝控股公司（Canada Goose Holdings Inc.）宣布消減了今年預(yù)期的收入增長(zhǎng)，并稱(chēng)因新冠病毒爆發(fā)，公司損失慘重。畢竟在過(guò)去一年，為了擴(kuò)大和占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)，加拿大鵝可是做了不少努力...

加拿大的豬肉也一度因疫情滯銷(xiāo)...不過(guò)相比國(guó)內(nèi)，加拿大的情況已經(jīng)算是不錯(cuò)了。

從武漢封城、航班叫停開(kāi)始，交通運(yùn)輸行業(yè)最先受到了限制。原本準(zhǔn)備春節(jié)后復(fù)工的餐飲和零售行業(yè)也因疫情的爆發(fā)不得不被迫延遲開(kāi)工。

很多外資企業(yè)也受到影響，麥當(dāng)勞、沃爾瑪、宜家、星巴克等都陸續(xù)關(guān)閉中國(guó)門(mén)店，或是做出了縮短營(yíng)業(yè)時(shí)間的決定。

在農(nóng)歷新年前，影視行業(yè)也紛紛撤檔，賀歲檔延期，高票房已成泡影。

可以說(shuō)比起2003的SARS時(shí)期，無(wú)論廣義還是深度，中國(guó)乃至世界所受的影響都要大得多。

不過(guò)也有專(zhuān)家表示，現(xiàn)在判斷具體的經(jīng)濟(jì)損失還為之過(guò)早。但可以確定的是，疫情控制得越早，影響越小。

只是不知道這場(chǎng)抗疫戰(zhàn)還將持續(xù)多久？又有多少人、多少企業(yè)能挺到最后...

Refer:

https://globalnews.ca/news/6530512/coronavirus-economic-impact-bill-morneau/https://www.cbc.ca/news/politics/coronavirus-morneau-economic-impact-1.5458173http://theconversation.com/the-coronavirus-will-hit-the-tourism-and-travel-sector-hard-130872https://www.cp24.com/news/new-coronavirus-outbreak-affects-tourism-in-canada-1.4791644

（來(lái)源：Amy聊跨境）