還有幾天就是國(guó)慶長(zhǎng)假了

有業(yè)務(wù)員提問(wèn)：

還有一批貨沒(méi)出，是國(guó)慶節(jié)前出貨好還是節(jié)后呢？

小建議：

如果你單證能保證完成，是可以國(guó)慶前出貨的。但國(guó)慶前出貨拖車(chē)比較緊張，要提前訂艙并聯(lián)系好拖車(chē)。一定要量力而行,跟客戶坦誠(chéng)說(shuō)明情況，必須把發(fā)貨前工作基礎(chǔ)做扎實(shí)。

其實(shí)國(guó)慶前國(guó)慶后的問(wèn)題都不大，年底才是大問(wèn)題。農(nóng)歷臘月一到，各種慢、各種堵、各種缺，所以不管是國(guó)慶放假還是過(guò)年放假，尤其要注意以下這些問(wèn)題：

船艙爆滿

預(yù)定！預(yù)定！預(yù)定！重要的事情說(shuō)三遍，船公司一般提前2周就接受訂艙。實(shí)貨待出的也就罷了，還在生產(chǎn)的一定要根據(jù)貨物生產(chǎn)速度，預(yù)估出貨時(shí)間，提前訂艙。但虛訂艙也得有一定的基礎(chǔ)，千萬(wàn)不要為了搶艙位而搶艙位，到頭來(lái)沒(méi)有出貨還得賠上取消艙位費(fèi)。

更改多、交貨晚

很多貨主往往在最后要走貨的關(guān)鍵時(shí)刻再來(lái)要求改這個(gè)換那個(gè)的，給順利出貨造成不小的麻煩。節(jié)前出貨一定要給提前做好準(zhǔn)備，一切從謹(jǐn)，一切從嚴(yán)，一切從早，變動(dòng)要小。

拖卡調(diào)度難

你放假司機(jī)也放假，一車(chē)難求在節(jié)前表現(xiàn)尤為突出。即使能聯(lián)系上，有時(shí)候也來(lái)得及拖柜卻來(lái)不及送柜，等送的時(shí)候卻過(guò)了截港期。提前預(yù)定，并預(yù)留足夠的截港時(shí)間是十分必要的。

單證錯(cuò)誤信息繁多

越到緊要關(guān)頭，越不能慌。信用證、提單等重要單證一定要仔細(xì)核對(duì)，防止遺漏錯(cuò)誤信息，影響上船和提貨。

作為一個(gè)成功的業(yè)務(wù)員

更會(huì)利用一個(gè)重大的節(jié)日來(lái)做營(yíng)銷(xiāo)

建議大家，放假前做好如下工作：

你給你的老客戶發(fā)通知了嗎？

提前發(fā)給他們放假通知，告知多少天以后我們將迎來(lái)我們的假期，如要訂貨或者詢價(jià)，附上私人電話以便客戶可以隨時(shí)聯(lián)系到人。不要放過(guò)任何一個(gè)客戶，哪怕就問(wèn)了一次價(jià)格就一年沒(méi)有聯(lián)系的客戶，只是一封郵件而已，不要吝嗇！

除了上述內(nèi)容外，還要打電話給以下客戶：

1 已合作客戶：

肯定是感謝一下客戶對(duì)我們的信任。

2 聯(lián)系不錯(cuò)的客戶：

一個(gè)電話，表達(dá)雖然還沒(méi)有合作，但幾年很大的收獲就是認(rèn)識(shí)您，希望之后我們一定要合作。當(dāng)然，如果你能告訴我，我做的哪點(diǎn)讓您不滿意所以不合作，那就是我最好的禮物了。

3 正在攻堅(jiān)的客戶：

這類(lèi)客戶可能不跟你聊什么私人話題，但是放假了，還是要表示一下的。就說(shuō)，很遺憾沒(méi)有在節(jié)前完成這次訂單，放假期間您有任何問(wèn)題還可以繼續(xù)找我，我會(huì)隨時(shí)解決，希望我們可以很快合作。

應(yīng)收貨款將到期， 你給客戶發(fā)對(duì)賬單了嗎？

放假時(shí)間較長(zhǎng)，如果有即將到期的應(yīng)收賬款，是不是應(yīng)該提前幾天發(fā)給客戶確認(rèn)呢？這樣做，一方面保留了與客戶之間來(lái)往郵件；另一方面間接向客戶確認(rèn)了債權(quán)。如果萬(wàn)一出現(xiàn)買(mǎi)方拖欠、破產(chǎn)等情況，可以立即向中國(guó)信保報(bào)損，保障自身的權(quán)益。

你的郵箱設(shè)置自動(dòng)回復(fù)了嗎？

一些國(guó)外客戶有可能不了解中國(guó)的假期，就發(fā)來(lái)詢盤(pán)或者其他的郵件，為了防止假期太嗨忘記查郵件，還是需要設(shè)置自動(dòng)回復(fù)。

你記錄重要客戶、船公司聯(lián)系方式了嗎？