在Prime day到來前的1個月，由于斷貨問題listing差點(diǎn)死掉。眼瞅著下半年旺季來了，每天的銷量起伏波動很大。跟許多賣家一樣，小編因?yàn)镕BA備貨最近也是腦殼疼：“備貨少了，發(fā)生缺貨會導(dǎo)致銷量一落千丈；”“備貨太多就沒有資金周轉(zhuǎn)，如果后期銷量不好還會庫存積壓，亞馬遜長期倉儲費(fèi)和清理費(fèi)又得是一筆大開支?！眮嗰R遜FBA備貨也是很復(fù)雜，并不是  “預(yù)計(jì)銷量-庫存=備貨數(shù)量” 那么簡單。今天，給大家分享一些關(guān)于FBA備貨的經(jīng)驗(yàn)之談。

 01  

不同產(chǎn)品階段的備貨標(biāo)準(zhǔn)

首先是不同產(chǎn)品階段的備貨標(biāo)準(zhǔn)。每個賣家從小白到大賣都會經(jīng)歷幾個階段，在不同階段和不同的時期根據(jù)銷量的不同也會有不同的備貨策略：

* 新品期：首批300-1000

* 成長期：預(yù)估日銷量的2-3倍 x 30天

* 穩(wěn)定期：月銷量的1.2-1.5倍

* 衰敗期：清理庫存，停止補(bǔ)

在面對季節(jié)性產(chǎn)品時,我們可以遵循下面的備貨原則：

* 初期按正常產(chǎn)品備貨* 銷量有所上升，按預(yù)估銷量備至季節(jié)結(jié)束* 若銷量和預(yù)期相符，不再補(bǔ)貨；

* 若銷量高于預(yù)期，少量快速補(bǔ)貨，避免大批量庫存。

* 清理庫存，停止補(bǔ)貨

在制定合理的亞馬遜備貨策略時，任何一個產(chǎn)品的備貨都要做好充足的風(fēng)險評估以及出現(xiàn)風(fēng)險后的應(yīng)對措施：

情況一：產(chǎn)品沒推起來

應(yīng)對措施：

1）熟悉的品類多備，陌生的品類少備；

2）有信心的產(chǎn)品多備，信心不足的少備；

3）風(fēng)險低的產(chǎn)品多備，風(fēng)險高的產(chǎn)品少備；

4）低客單價的產(chǎn)品多備，高客單價的產(chǎn)品少備；

情況二：擔(dān)心產(chǎn)品質(zhì)量問題

應(yīng)對措施：

1）產(chǎn)品調(diào)研時，質(zhì)量不穩(wěn)定的產(chǎn)品少備；

2）如果可以改善產(chǎn)品質(zhì)量并確認(rèn)效果后，可以選擇大批量備貨；

情況三：銷量起來太快

應(yīng)對措施：

1）緊急補(bǔ)貨，并按照正常渠道備大貨；

2）銷售端采取防御措施；

情況四：物流環(huán)節(jié)出了問題

應(yīng)對措施：

1）備用庫存，用備用供應(yīng)商緊急補(bǔ)貨；

2）補(bǔ)充大貨和備用庫存

02 

如何平衡資金與風(fēng)險？

再者，我們要考慮到資金和風(fēng)險的平衡。

怎么去理解呢？要做到這兩點(diǎn)的前提是要考慮到備貨周期，這個要根據(jù)你的資金周轉(zhuǎn)能力設(shè)定一個大概天數(shù)。備貨周期往往要考慮到產(chǎn)品銷量、熱度、采購周期、生命周期、物流時效等多個問題。

在資金周轉(zhuǎn)上，如果你每周都發(fā)貨，只發(fā)一周的庫存，意味著你的資金一年內(nèi)能滾動52次；如果每三個月發(fā)一次貨，發(fā)三個月的庫存，意味著資金一年內(nèi)只能滾動3次。

在庫存風(fēng)險上，過于充足的備貨不僅不利于資金周轉(zhuǎn)，還會造成較高的倉儲成本;同時存在產(chǎn)品損壞，因質(zhì)量問題，運(yùn)營問題等導(dǎo)致產(chǎn)品滯銷后產(chǎn)生的處理費(fèi)用。

在斷貨風(fēng)險上，過于謹(jǐn)慎的備貨會使斷貨風(fēng)險提高，不同站點(diǎn)的斷貨造成的后果不一樣，因此要區(qū)別對待。如歐洲站，斷貨后恢復(fù)速度快；而美國站，斷貨造成的影響比較嚴(yán)重。

03 

根據(jù)備貨公式算出備貨數(shù)量

最后，根據(jù)備貨公式算出數(shù)據(jù)。管控FBA發(fā)貨庫存是運(yùn)營中的一個環(huán)節(jié)，一旦FBA倉庫出現(xiàn)斷貨，對賣家的影響無異于差評。

因此在給FBA倉庫進(jìn)行備貨時，需要精確的計(jì)算出備貨的數(shù)量。備貨的數(shù)量受很多因素的影響，除了庫存、銷量以外，還有采購在途，預(yù)留，到貨天數(shù)，備貨天數(shù)等多項(xiàng)因素，不同的運(yùn)輸方式產(chǎn)生的時效也是不同。

以上圖為例，依據(jù)近7天、30天的訂單量，可以得出一條參考公式：

備貨數(shù)量=日銷量（Max 7day/30day）*備貨時間（工廠交期+物流周期+30day）*備貨系數(shù)—庫存（FBA+在途）

*正常穩(wěn)定產(chǎn)品備貨，備貨系數(shù)是1.2；

*旺季前備貨，系數(shù)調(diào)整為2至3；

*新品備貨不適用該公式。

PS：根據(jù)公式計(jì)算出來的數(shù)量是死板的，我們需要根據(jù)店鋪和產(chǎn)品的實(shí)際情況，對這個數(shù)據(jù)做進(jìn)一步的優(yōu)化。

在亞馬遜FBA備貨上，很多賣家盡量采用多頻少量的原則。因?yàn)檫@樣資金周轉(zhuǎn)快、庫存滯銷風(fēng)險偏小。不過，這種方式需要你的供應(yīng)鏈配合、斷貨風(fēng)險偏大。

旺季期間物流成本會比平時更高，時間可能會延期，并且FBA容易出現(xiàn)爆倉問題，對于黑五、圣誕節(jié)這些大型節(jié)日，一定要提前備貨。

正常情況下，UPS紅單時效3-5天，空派7-12天，海運(yùn)一般25-50天左右。廠家出貨時間現(xiàn)在是7天左右。

如果想要節(jié)省物流運(yùn)費(fèi)，在海運(yùn)的時候，可以急的大件搭配不急的小件產(chǎn)品，急的小件搭配不急的大件產(chǎn)品，將每一小批的貨物重量差控制在2KG以內(nèi)，或者做到重量大于體積，這樣總運(yùn)費(fèi)可以合理分?jǐn)偟矫恳粋€產(chǎn)品上面。

04 

銷售旺季備貨應(yīng)對策略

對于旺季的備貨，每個賣家都可能各有心思的。有些賣家可能會押寶在最后幾個月出現(xiàn)的大旺季，于是調(diào)動各方面資金來備貨，當(dāng)然也有一些賣家會循著過去十個月的情況，覺得應(yīng)該謹(jǐn)慎為好，而不愿冒險，不敢備貨太多。

看了上面的備貨原則，大部分賣家備貨多少當(dāng)然都有自己的考慮和邏輯，根據(jù)過去多年的經(jīng)驗(yàn)，一般來說，在旺季時刻，賣家的整體銷量基本上會在平時銷量的三倍左右，如果不發(fā)生顛覆性的事件，估計(jì)今年的銷量也同樣可以維持如此的狀況。

對此，也給到幾點(diǎn)建議：

A.提前準(zhǔn)備庫存，避開旺季物流擁堵。并選擇渠道穩(wěn)定的物流方式，避開不穩(wěn)定的專線。

B.提高備貨系數(shù)，避免因銷量增長產(chǎn)生的斷貨情況。

C.適當(dāng)延長物流預(yù)估時效，避免因貨物上架時間延長導(dǎo)致的銷量下跌。

D.提高備用庫存數(shù)量，并將備用庫存準(zhǔn)備至海外倉，以便隨時向亞馬遜FBA補(bǔ)貨

當(dāng)然，即便是在旺季大促期間，賣家也切忌盲目備貨，賣家應(yīng)該要根據(jù)日常及往年店鋪的銷售量表現(xiàn)，再結(jié)合供應(yīng)鏈庫存和產(chǎn)品生產(chǎn)周期實(shí)際情況進(jìn)行備貨。

來源：跨境眼