外媒報道，全球集裝箱船公司Global Ship Lease（GSL）與Poseidon Containers將進行戰(zhàn)略合并！

據(jù)報道，這次合并的交易價值超過7.8億美元，合并之后，兩者將創(chuàng)建一個領(lǐng)先的新集裝箱船租船公司。

新公司將擁有38艘船舶，產(chǎn)能達到198,793 teu，未來將瞄準(zhǔn)中型和小型集裝箱船舶業(yè)務(wù)。

Global Ship Lease董事長Michael Gross評論說：“我們很高興地宣布，這一變革性的戰(zhàn)略交易創(chuàng)造了一個市場領(lǐng)導(dǎo)者，在中型和小型集裝箱船市場擁有超過12億美元的資產(chǎn)。這是Global Ship Lease的一個令人興奮的新篇章，我們相信這種組合及其釋放的潛力將為所有GSL的利益相關(guān)者創(chuàng)造價值?！?/p>

Global Ship Lease首席執(zhí)行官Ian Webber補充說道：“這種有吸引力的組合是我們戰(zhàn)略性替代審查流程的結(jié)果，它使GSL的船隊規(guī)模擴大一倍，使我們的客戶組合多樣化，同時改善我們的船隊年齡概況，降低杠桿率，提高我們的吸引力。更重要的是，我們還將受益于George Youroukos廣泛的運營和商業(yè)能力，其中包括Technomar，它是一家成熟的行業(yè)領(lǐng)先的船舶管理公司，擁有可靠的控制船舶運營成本的記錄；以及ConChart，它也將大大增強我們的商業(yè)覆蓋范圍?！?/p>

Poseidon Containers首席執(zhí)行官George Youroukos總結(jié)道：“通過結(jié)合這兩個高度互補的組織的優(yōu)勢，Global Ship Lease將能夠?qū)崿F(xiàn)顯著的增長，并在逐漸復(fù)蘇的市場中獲得實質(zhì)性利益。支持性的長期供需基本面與周期性較低資產(chǎn)價格之間的明顯脫節(jié)，代表著投資中型和小型集裝箱船的一個極具吸引力的機會。增強和擴大全球船舶租賃將適合捕捉機會，進而實現(xiàn)盈利增長，為所有的利益相關(guān)者創(chuàng)造長期價值?！?/p>

交易完成后，Global Ship Lease董事會將擴大至八名董事，其中兩名將由Poseidon提名，三名（包括兩名獨立董事）由GSL提名。

關(guān)于Global Ship Lease

Global Ship Lease是集裝箱船租賃的所有者，它成立于馬紹爾群島，于2007年12月開始運營，主要業(yè)務(wù)是向主要的集裝箱班輪公司提供以長期固定費率包租的集裝箱船。

截至2018年9月30日，Global Ship Lease擁有19艘船舶，總?cè)萘繛?5,136TEU，平均年齡（按標(biāo)準(zhǔn)箱容量加權(quán)）為13.7年。所有19艘船舶均按時租約定，其中17艘采用CMA CGM。

關(guān)于Poseidon Containers

Poseidon Containers是集裝箱船的主要獨立擁有者，擁有多元化的集裝箱船隊。

Poseidon Containers是一家私人控股公司，由George Youroukos與Kelso＆Company LP以及Maas Capital Investments BV（包括其前身公司）共同創(chuàng)立，于2010年12月開始營業(yè)。

截至2018年9月30日，Poseidon Containers擁有19艘集裝箱船，包括4艘Handymax船，2艘巴拿馬型船和13艘超巴拿馬型船，其中9艘為新設(shè)計的，總載重量為113,657 TEU，平均年齡為8.5年。船隊目前主要針對短期定期租約，長期定期租船的TEU加權(quán)平均值為16％，持續(xù)時間少于12個月或在現(xiàn)貨市場運營的定期租船占84％。