
為了幫助大批的電子商務(wù)零售商和商家改善客戶體驗(yàn),聯(lián)邦快遞推出了一款新的退貨管理產(chǎn)品。
貿(mào)易出版物流管理公司的報(bào)告稱,這種稱為FedEx退貨技術(shù)的產(chǎn)品有助于縮短大型企業(yè)的退貨流程。
聯(lián)邦快遞供應(yīng)鏈高級副總裁Ryan Kelly在一份聲明中表示:“在滿足今天的電子商務(wù)客戶需求方面,退貨已迅速演變成一個僅次于成本的關(guān)鍵因素。聯(lián)邦快遞的退貨技術(shù)彌補(bǔ)了數(shù)字和實(shí)體之間的差距,允許賣家自己制定適合其商業(yè)模式和客戶需求的退貨策略?!?br>這個軟件旨在為客戶提供服務(wù)解決方案(SaaS),但需要電商賣家來創(chuàng)建和分析退貨授權(quán)。
該產(chǎn)品背后的技術(shù)也被整合到聯(lián)邦快遞在美國的1700家辦事處,這為電子商務(wù)網(wǎng)站的客戶提供了一個送貨地點(diǎn)。在某些情況下,消費(fèi)者在退貨確認(rèn)和檢查后還可以從零售商處獲得信用。
專門從事退貨業(yè)務(wù)的公司Optoro表示,這個消息是在CNBC報(bào)道消費(fèi)者在上個假期將退回價值約900億美元商品的幾個月后出現(xiàn)的,900億美元的退貨接近美國每年退貨總價值的四分之一,隨著越來越多的消費(fèi)者在網(wǎng)上購物,這一數(shù)字一直在穩(wěn)步增長。
Kurt Salmon咨詢公司的零售和消費(fèi)產(chǎn)品戰(zhàn)略和私募股權(quán)負(fù)責(zé)人布魯斯科恩說:“能夠退貨可以給一個商家增加競爭力,如果顧客在一家店里退貨是一件很痛苦的事情,那么他們會離開去其他商店?!?br>聯(lián)邦快遞市場部負(fù)責(zé)人Rajesh Subramaniam表示,雖然消費(fèi)者喜歡在網(wǎng)上購物,但退貨時卻要把貨退回到店里,聯(lián)邦快遞和UPS都試圖通過為消費(fèi)者設(shè)置送貨點(diǎn)從而從交付和退貨中獲利。
聯(lián)邦快遞在超市,藥店和其他地點(diǎn)設(shè)有接送點(diǎn),并在7500多家Walgreens藥店以及一些Kroger和Albertsons超市設(shè)立了接送中心。
FedEx推出的退貨管理產(chǎn)品會改善消費(fèi)者的購物體驗(yàn),從而提升客戶忠誠度,但是它究竟能為賣家節(jié)省多少成本還不得而知,接下來就讓我們拭目以待吧!