亞馬遜最近又搞了個大新聞！傳聞已久的“航母倉庫”終于來了！這個龐然大物一露面，就帶來了一場物流業(yè)的巨變，亞馬遜的空中智能物流配送正式面世！能最完美地解決無人機(jī)“最后一公里”配送問題的方案來了！

亞馬遜這個跨界書商，近年來在打造智能物流體系上，可謂是下了大工夫。 亞馬遜的地面?zhèn)}庫其實(shí)已經(jīng)很智能了，貨物分揀、配送都可以由機(jī)器人完成。然后裝到Prime Air無人機(jī)上，直接將貨物送到家門口。但無人機(jī)也有一定的缺點(diǎn)，如續(xù)航時間只有半小時左右，遙控距離有限等，大大制約了無人機(jī)配送的區(qū)域。

于是，亞馬遜就搞出了這個東西

一個能夠懸停在空中的快遞中轉(zhuǎn)站。亞馬遜給這艘航母起名為：AirborneFulfillment Center“空中訂單履行中心”（AFC）這艘航母載著大量的無人機(jī)和貨物，根據(jù)訂單導(dǎo)航，飛到顧客所在區(qū)域附近，懸停在13700米的高空中。

通過中央大腦，對每一臺無人機(jī)進(jìn)行分配和部署，然后向無人機(jī)下達(dá)指令。無人機(jī)會載著快遞，從航母下方的艙口飛出，將貨物送到顧客手中。

快遞送達(dá)后，無人機(jī)會自動返回到航母附近，等待接受下一個指令，或是停留在艙內(nèi)補(bǔ)充電量。

一艘航母需要管控一片區(qū)域，每艘航母中配備了幾位工作人員，負(fù)責(zé)為無人機(jī)更換電池，或者將包裹放在無人機(jī)上。

如果遇到缺貨等狀況，則會有一艘小型飛艇，將貨物從地面?zhèn)}庫送到航母上。

省去從倉庫到顧客家中的路程，無人機(jī)耗電量也大大減少。同時，無人機(jī)也能到達(dá)一些人類快遞員不方便到達(dá)的地址。

亞馬遜這艘航母的出現(xiàn)，不僅大大縮短了配送時間，而且擴(kuò)大了配送范圍，整體效率比人類快遞員高了N倍。

為了讓顧客更快更早地收到快遞，亞馬遜也是費(fèi)盡了心思??！

盡管亞馬遜提出的這個計劃讓人覺得物流配送服務(wù)又將產(chǎn)生一次新的改革。但亞馬遜這個計劃在美國提出后，卻得不到美國政府的支持，也引起了許多學(xué)者的討論。為什么這么說呢？首先，作為送貨機(jī)，理論上是什么貨物都可以荷載，萬一載著一些易燃品、爆炸品、化學(xué)物品，這艘無人機(jī)就是一個定時炸彈。所以，亞馬遜必須解決第一個問題是，如何避免落入不法份子手中。

并且根據(jù)美國政府的規(guī)定，民用無人機(jī)在白天飛行最大重量不可超過25kg，這也會大大影響使用無人機(jī)送貨的效率。以及如何避免航母倉庫和無人機(jī)的飛行高度對正常飛機(jī)航班的影響，和無人機(jī)的送達(dá)正確率的問題。這些問題都會直接影響，未來推廣使用無人機(jī)物流配送。

盡管亞馬遜方面也聲稱，飛艇將會盤旋在45000英尺的在上空，盤旋區(qū)域也是非航班航行的區(qū)域，而且每一臺的無人機(jī)都會有技術(shù)人員的直接監(jiān)督。目前已經(jīng)在英國首次試驗(yàn)成功。雖然目前無人機(jī)送貨離成熟應(yīng)用還有挺長一段距離，無論是技術(shù)實(shí)現(xiàn)、安全性、基礎(chǔ)設(shè)施、政策都還需要一些時間準(zhǔn)備，但不能否認(rèn)這絕對是未來的一種解決方案。