2月以來(lái),因?yàn)椤俺钕Ω摹钡年P(guān)稅政策變化,讓不少跨境賣家的心情仿佛坐了幾趟過(guò)山車。
2月1日,特朗普簽訂取消800美元免稅政策,隨后(2月7日)又恢復(fù)。短短幾天時(shí)間,導(dǎo)致紐約約翰肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)的包裹海關(guān)清關(guān)一度癱瘓,超百萬(wàn)件包裹堆在當(dāng)?shù)睾jP(guān)引發(fā)大量擁堵。
其實(shí),賣家心里都很清楚,暫時(shí)恢復(fù)也就意味著接下來(lái)還有繼續(xù)的可能。一旦政策落地,海量跨境小包進(jìn)入美國(guó)的平均關(guān)稅稅率將從0陡然增長(zhǎng)至30%左右。
“要是利潤(rùn)沒(méi)有30%的訂單不是都虧錢了?”。
根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù),每天從中國(guó)運(yùn)往美國(guó)的小額包裹達(dá)數(shù)十萬(wàn)個(gè)。也就是說(shuō),按照新規(guī),每年從中國(guó)進(jìn)入美國(guó)需要申報(bào)并繳納關(guān)稅的包裹規(guī)模將超過(guò)10億件。
特別是對(duì)于全托管賣家來(lái)說(shuō),如果800美元以下關(guān)稅豁免取消,其業(yè)務(wù)和利潤(rùn)肯定受影響。
迅速漲價(jià)又下調(diào)
漲價(jià)、下架、銷量暴跌、包裹滯留機(jī)場(chǎng)……美國(guó)2月1日頒布的“取消800美金免稅額度”行政令,讓消費(fèi)者、賣家、物流企業(yè)、平臺(tái)措手不及。
在持續(xù)一周多的混亂后,各方逐漸回到正常軌道。
2月7日,一名美國(guó)IP的TEMU用戶在社交平臺(tái)上發(fā)帖抱怨,稱其購(gòu)物車?yán)锏囊路r(jià)格一夜之間大幅上漲,之前券后僅16美元的衣服,如今飆升至33美元。這一現(xiàn)象并非個(gè)例,許多網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)表示有相同的遭遇,類似的吐槽帖子在網(wǎng)絡(luò)上層出不窮。
與此同時(shí),跨境電商賣家也面臨困境。不少賣家反映產(chǎn)品被下架、銷量暴跌,尤其是全托管模式的賣家受到的沖擊最為明顯。一位TEMU賣家表示,由于平臺(tái)商品漲價(jià)和產(chǎn)品下架,其店鋪銷量腰斬。不過(guò),目前TEMU已下調(diào)商品價(jià)格,價(jià)格回落至之前的水平,物流和通關(guān)流程也恢復(fù)了正常。
在物流方面,部分物流公司和貨代曾匆忙加收?qǐng)?bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)和預(yù)收關(guān)稅保證金,但隨后又取消了這些額外費(fèi)用。順豐、云途物流、橙聯(lián)等公司陸續(xù)發(fā)布公告,宣布取消關(guān)稅保證金和加收的手續(xù)費(fèi)。
這一系列波動(dòng)背后,是TEMU在應(yīng)對(duì)美國(guó)政策調(diào)整和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的策略變化。2月1日,美國(guó)簽署行政令,對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的商品加征10%關(guān)稅,并取消對(duì)價(jià)值低于800美元小額貨物的關(guān)稅豁免。盡管隨后美國(guó)暫時(shí)恢復(fù)了小額豁免政策,但TEMU的商品價(jià)格仍受到?jīng)_擊,部分全托管商品價(jià)格甚至超過(guò)亞馬遜同款。
中小鋪貨賣家面臨大洗牌
美國(guó)免稅政策的頻繁變動(dòng),意味著跨境電商行業(yè)將迎來(lái)又一次大洗牌,很多賣家可能會(huì)因?yàn)楦鞣N原因不得不離場(chǎng)。
首先,平臺(tái)可能會(huì)流失大量賣家。在美國(guó)建設(shè)或租賃海外倉(cāng),無(wú)論是對(duì)平臺(tái)還是賣家來(lái)說(shuō),都是一筆巨大的成本。能夠承擔(dān)海外倉(cāng)成本和風(fēng)險(xiǎn)的賣家并不多。眾所周知,海外倉(cāng)不僅需要昂貴的租賃費(fèi)用,還會(huì)拉長(zhǎng)資金周轉(zhuǎn)時(shí)間,增加庫(kù)存積壓的風(fēng)險(xiǎn)。
此外,有些品類也并不適合提前備貨到海外倉(cāng)。例如,季節(jié)性強(qiáng)的商品、更新?lián)Q代速度快的商品以及低頻長(zhǎng)尾商品,更適合采用空運(yùn)直發(fā)的模式。這些品類的特點(diǎn)是需求變化快、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率低,提前備貨到海外倉(cāng)可能會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存積壓,增加運(yùn)營(yíng)成本和風(fēng)險(xiǎn)。
除了賣家的流失,平臺(tái)還要面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題是價(jià)格的上漲。免稅政策的取消,必將傳導(dǎo)到價(jià)格環(huán)節(jié)。
一旦美國(guó)消費(fèi)著發(fā)現(xiàn)TEMU、SHEIN上以往低價(jià)的商品突然變貴,可能會(huì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)別的平臺(tái)如亞馬遜去下單。
近些年,中國(guó)跨境電商平臺(tái)一直在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),不少行業(yè)都已經(jīng)被卷到“地板價(jià)”。甚至加速“卷”向全世界。
2024年底至今,TikTok殺入西班牙、愛(ài)爾蘭市場(chǎng),英國(guó)跨境小店正在籌備中,TEMU已經(jīng)開(kāi)始接納日本賣家入駐,即將進(jìn)軍韓國(guó)市場(chǎng)……
當(dāng)前,已有多個(gè)國(guó)都在收緊“小額豁免”的稅收政策。
巴西政府于2024年6月27日正式確立并公布了針對(duì)小額跨境購(gòu)物的新稅制,總統(tǒng)盧拉簽署法令,自同年8月起,所有價(jià)值50美元或以下的進(jìn)口包裹將被征收20%的進(jìn)口關(guān)稅。
去年6月,印尼宣布將對(duì)從鞋類到陶瓷等進(jìn)口產(chǎn)品征收100%至200%的保障性關(guān)稅。8月6日,土耳其出臺(tái)海外電商購(gòu)物稅收新規(guī),降低免稅額度并提高產(chǎn)品稅率。法國(guó)計(jì)劃從2025年起對(duì)每件快時(shí)尚產(chǎn)品征收5歐元的生態(tài)足跡附加費(fèi),到2030年將增至10歐元。歐盟委員會(huì)也在考慮取消150歐元免稅門(mén)檻...
種種跡象表明,全球多國(guó)逐步收緊“小額豁免”的稅收政策,跨境小包的免稅紅利正在消失,這無(wú)疑給跨境賣家的運(yùn)營(yíng)成本帶來(lái)了壓力,大大削減了利潤(rùn)空間。
同時(shí),各國(guó)政府對(duì)“出海四小龍”的監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán),尤其是歐盟。它們能否長(zhǎng)久地“卷”全世界,也許只有時(shí)間能給出答案。