2020年疫情的爆發(fā)為很多貨代提供了一個(gè)史詩(shī)級(jí)的暴富機(jī)會(huì)。

2021年物流運(yùn)價(jià)持續(xù)高企，一個(gè)原本1500美金的集裝箱，疫情中能賣到三四萬美金，行業(yè)內(nèi)甚至有人戲稱：“2020年買深圳灣一號(hào)的跨境賣家，在2021年把房子賣給了貨代?！?/span>

然而，2022年行情急轉(zhuǎn)直下，持續(xù)高企的物流運(yùn)價(jià)迎來了一場(chǎng)斷崖式下跌，擊碎了這場(chǎng)暴富夢(mèng)。

當(dāng)昔日的暴富神話一去不復(fù)返，伴隨著跨境電商行業(yè)物流航運(yùn)方面的壓力逐漸增大，突然暴雷的貨代公司似乎也越來越多了。

近日，行業(yè)里又有多起關(guān)于“貨代暴雷”的消息引起熱議。

01 柜子被扣、貨主堵門，又有貨代公司宣布倒閉

具體來看，這家來自深圳的貨代公司之所以會(huì)暴雷的原因并不陌生，由于大量柜子被扣導(dǎo)致需要繳納高額的滯港費(fèi)，貨代公司掏不出這么多錢，只能宣稱資金鏈斷裂，老板隨之宣布公司倒閉。

據(jù)相關(guān)貨主透露，截至目前群內(nèi)人數(shù)已然高達(dá)62人，但該公司尚未對(duì)外發(fā)表相關(guān)事件的正式聲明。

該涉事貨代公司為“深圳市通九州國(guó)際物流有限公司”，成立于2018年，是一家主營(yíng)中歐鐵路的國(guó)際物流公司。

該貨代公司某位員工表示，此次暴雷是因?yàn)榭蛻糌浳餂]能進(jìn)行清關(guān)，目前暫時(shí)無法處理并且沒有和客戶就賠償問題達(dá)成共識(shí)。

不少貨主表示，該貨代公司的國(guó)外清關(guān)或許已經(jīng)出現(xiàn)了問題，也有不少貨主慶幸自己早早就暫停了與這家貨代公司的合作關(guān)系。

除了上述貨代公司暴雷之外，近日還有一家貨代公司也“出事”了。

02 貨代欠債400萬，貨主被要求再付高額運(yùn)費(fèi)

昨晚，一位網(wǎng)名為“公孫冰”的賣家爆料：深圳一貨代公司欠債400萬，上百家跨境賣家被要求補(bǔ)錢贖貨，在貨代物流圈和賣家貨主圈被刷屏了。

根據(jù)公孫冰表示，該涉事貨代公司為“深圳市耀鴻國(guó)際供應(yīng)鏈有限公司”（以下簡(jiǎn)稱“耀鴻”），其在承運(yùn)大量貨物到達(dá)歐洲后，因欠上家物流承運(yùn)商深圳市云創(chuàng)國(guó)際貨運(yùn)代理（以下簡(jiǎn)稱“云創(chuàng)”）和深圳卓越物流（以下簡(jiǎn)稱“卓越”）兩家公司總計(jì)物流費(fèi)用約400萬元，目前云創(chuàng)和卓越將耀鴻所有貨物暫扣。

2月10日，耀鴻建立“云創(chuàng)贖貨群”，要求賣家按照20元/KG的運(yùn)費(fèi)向云創(chuàng)贖貨。贖貨群里罵聲一片，紛紛表示遭遇如此無良貨代只能自認(rèn)倒霉。

耀鴻如此簡(jiǎn)單粗暴的處理方式引起了同行和賣家的極大不滿，20元/KG在加上大件貨物的派送費(fèi)，堪稱“天價(jià)”，中小賣家根本無力再付。

在公孫冰的自述中，其公司自去年3月起通過耀鴻運(yùn)輸超大件貨物到歐洲部分國(guó)家，前期訂單基本60天左右妥投。從6月起，所有貨物全部延誤，目前所有訂單已全部全額退款，總計(jì)損失約人民幣6萬元。

圖源丨公孫冰

隨后公孫冰痛斥，從去年8月起，其公司要求耀鴻盡快更新物流信息，并告知貨物狀態(tài)，安排尾端派送，但該貨代公司對(duì)此一直置之不理，溝通群里長(zhǎng)期不回復(fù)問題，不接電話。從8月停止發(fā)貨后所有溝通均無濟(jì)于事，目前也正在與其他被騙賣家一起走起訴流程。

目前，贖貨群里所有賣家和二手貨代公司有130多人，發(fā)貨量從幾百公斤到幾噸、幾十方不等，預(yù)計(jì)損失總額至少幾百萬元。

此外，還有賣家發(fā)現(xiàn)耀鴻在某寶的店鋪都已經(jīng)沒了，且公司都已經(jīng)搬走，疑似跑路。

圖源丨小紅書

關(guān)于耀鴻的吐槽已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)，不管是直接找到耀鴻發(fā)貨，還是其它物流同行將貨配給耀鴻，大量貨物均以下落不明告終。

圖源丨小紅書

圍觀整個(gè)事件，知名貨代義烏彭于晏也表達(dá)了自己的觀點(diǎn)：

這簡(jiǎn)直就是跨境電商的情人劫了。新套路，老配方，先低價(jià)攬貨在高價(jià)收第二次運(yùn)費(fèi)清貨。

義烏彭于晏表示，萬物皆周期，海運(yùn)更甚。貨代這個(gè)周期性行業(yè)確實(shí)水很深，相似的暴雷事件已經(jīng)多次發(fā)生，可是同行和賣家還是很難避免，畢竟表面總是很難看出端倪。貨代和賣家其實(shí)唇齒相依，但越來越多的貨代暴雷事件導(dǎo)致兩者之間信任感在逐漸消失，賣家因此越來越不敢發(fā)貨了。

最后的話

暴雷常有，但近兩年來貨代圈特別多，尤其是現(xiàn)在部分貨代已經(jīng)開始“選擇性擺爛”，甚至直接撂挑子。

無論是貨主還是貨代公司，在找合作伙伴時(shí)都要加強(qiáng)自己的風(fēng)控意識(shí)，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)大增，這個(gè)時(shí)候靠譜比價(jià)格更重要！

（原創(chuàng)：跨境知道）