近日，網(wǎng)傳中歐鐵路有幾百萬(wàn)貨物被海關(guān)扣押，疑因灰色清關(guān)。而作為重要的中轉(zhuǎn)、清關(guān)節(jié)點(diǎn)，由于匈牙利海關(guān)高層被調(diào)查，海關(guān)工作人員也被輪調(diào)，大量中歐鐵路在匈牙利海關(guān)灰色清關(guān)的柜子，滯留在匈牙利海關(guān)監(jiān)管區(qū)。

消息稱，不少中歐鐵路的貨物，在東歐國(guó)家灰色清關(guān)，隨著歐盟內(nèi)部的監(jiān)管逐步完善，從今年9月份開(kāi)始，大量中歐灰清的柜子，被海關(guān)扣留。這其中，有部分疑似是深圳某上市公司旗下大賣(mài)的貨，總貨值約有幾百萬(wàn)，還有部分9月初出去的柜子，直到現(xiàn)在都還沒(méi)放出來(lái)。而這些貨物的命運(yùn)——在錯(cuò)過(guò)旺季之后，可能會(huì)是一堆死庫(kù)存。

據(jù)了解，早在今年7月份，也有消息稱匈牙利海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)被抓，中國(guó)賣(mài)家大批貨物被滯留。而后事實(shí)還原，匈牙利的海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)涉嫌逃稅、漏稅的事情被問(wèn)話，已被放出。但匈牙利海關(guān)開(kāi)始嚴(yán)查貨值低報(bào)、偷稅漏稅的行為。

匈牙利是中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入歐盟、東歐和南歐市場(chǎng)的大門(mén)。2015年，匈牙利網(wǎng)購(gòu)者數(shù)量超過(guò)400萬(wàn)；2016年，匈牙利電商規(guī)模達(dá)到4270億福林（匈牙利貨幣），相當(dāng)于13.8億歐元；中歐鐵路貨物多在匈牙利進(jìn)行清關(guān)，經(jīng)此一役，對(duì)賣(mài)家的影響可想而知。

據(jù)了解，截至目前，所有的清關(guān)放行都被暫停，原有的查驗(yàn)通過(guò)，口頭通知可以放行的柜子，也被暫停，被要求重新核價(jià)，而核價(jià)之后的稅金，將是原來(lái)的3倍。

小編在此也提醒賣(mài)家朋友，除了走正規(guī)渠道，在選擇運(yùn)輸方式上也要謹(jǐn)慎。旺季物流如果選用鐵路運(yùn)輸渠道，務(wù)必謹(jǐn)慎考慮到鐵路延誤對(duì)自己庫(kù)存的影響。因?yàn)槿绻麄€(gè)貨柜中有一票貨物查出問(wèn)題，就直接會(huì)耽誤整個(gè)貨柜的正常清關(guān)。

（來(lái)源：雨果網(wǎng)）