一場持續(xù)了2個(gè)多星期的“黃馬甲”運(yùn)動(dòng)，絲毫沒有表現(xiàn)出偃旗息鼓的勢頭，在上周末，巴黎暴亂又迎來了第三波浪潮。

持續(xù)蔓延的抗議活動(dòng)讓出口法國的商家也心頭一震，今天小派就帶大家一起感受一下這場讓人感到惶恐的暴動(dòng)。

這是我這輩子見過最嚴(yán)重的暴亂。

第一波：11月17日當(dāng)天，根據(jù)《法新社》的報(bào)道，法國全國共有28.8萬人通過罷工、游行、封路的形式參與到抗議活動(dòng)里。事件當(dāng)天造成百余人受傷，法國警方逮捕了282人。

第二波：11月24日，“英勇無畏”的法國人再次發(fā)動(dòng)了10余萬人的大游行，再次上演流血事件。據(jù)統(tǒng)計(jì)有多達(dá)73%的法國人支持這場抗議活動(dòng)。

BBC報(bào)道稱，抗議者竟然爬上了凱旋門！第三周大規(guī)模“黃背心”示威活動(dòng)中，警察和示威者之間的沖突愈演愈烈。

第三波：上周六，法國政府的反政府活動(dòng)進(jìn)入高潮期，導(dǎo)致法國至少19個(gè)地鐵站關(guān)閉，騷亂者與警方爆發(fā)激烈沖突，政府考慮宣布國家進(jìn)入緊急狀態(tài)，警方對游行示威的群眾動(dòng)用了催淚瓦斯、致眩手榴彈和高壓水槍

發(fā)生罷工抗議的原因

據(jù)歐洲主流媒體報(bào)道，此次暴利襲擊事件的起因是因?yàn)?strong>民眾不滿法國政府在最新法案中提高汽、柴油，以及社會(huì)貧富差距加劇等綜合因素影響，才導(dǎo)致暴亂的發(fā)生。

此外，隨著國際原油價(jià)格近期升高，法國政府為了不得罪選民，只能推出“環(huán)保”這一大旗。據(jù)NBC新聞報(bào)道，法國政府為履行《巴黎氣候協(xié)議》，決定從2019年1月起，開始向每加侖汽油增加12%的稅，向每加侖柴油征收28%的稅。

這對法國的工薪階層的人來說，無疑造成了巨大損失，很多居住在小城市或者法國偏遠(yuǎn)城市的居民，正是因?yàn)楦恫黄鹗兄行母甙旱姆孔獠胚x擇了距離城市遠(yuǎn)的小鎮(zhèn)，開車是他們?nèi)粘３鲂械闹饕绞?。如果政府持續(xù)在汽油和燃油上加稅，他們真的付不起出行的費(fèi)用。

通過此次事件，也讓我們看到了法國“浪漫”之殼下面，柔弱不堪的真面目。暴亂的表象看似是因?yàn)槠汀⒉裼图佣惗|發(fā)了工薪階層的利益，其背后更是民眾對對經(jīng)濟(jì)狀況地不滿，試想下，如果每個(gè)月漲得工資，能高過加油的錢，民眾還會(huì)去反抗么？肯定不會(huì)，這也恰恰說明，法國現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)真不咋地。

原油價(jià)格從今年的87美元跌到現(xiàn)在的50美元，對于很多國家和民眾來說，都是值得高興的事情。按理來說，對于法國也同樣如此，但是在原油價(jià)格暴跌的同時(shí)，法國人民卻要支付更高的石油價(jià)格，這樣的對比太過于強(qiáng)烈，這也就不難理解，為啥法國的“能源利益集團(tuán)”要反抗了。

法國暴亂對出口賣家的影響

法國的暴亂已經(jīng)發(fā)生，可以肯定的是，巴黎不再是那個(gè)浪漫之都，已經(jīng)轉(zhuǎn)變成了暴力之都。法國巴黎交通癱瘓，并且暴亂還在持續(xù)發(fā)酵，此時(shí)對于出口法國的貨物以及商家顯然都是非常不利。那么法國路向跨境電商賣家該如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)降低損失呢？這里小編給出以下三點(diǎn)建議。

1、和國際物流公司溝通，控制好發(fā)貨速度，避免貨物在暴亂結(jié)束前抵達(dá)法國。

2、如果貨物無法避免抵達(dá)巴黎，那么賣家應(yīng)該爭取主動(dòng)權(quán)，盡快了解貨物的運(yùn)輸軌跡，并且同時(shí)購買好保險(xiǎn)，保證貨物的帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

3、當(dāng)貨物發(fā)生延期，簽收時(shí)間延長甚至貨物丟件時(shí)，需及時(shí)做好客戶溝通，請求獲得諒解。

在這期間，小編也將會(huì)和法國跨境賣家一起，并肩度過這次罷工抗議的難關(guān)。小編在這里也提醒各位法國市場賣家隨時(shí)關(guān)注法國暴亂的動(dòng)向，可以參照上面小編提出的幾點(diǎn)建議，對眼前面臨的問題做出應(yīng)對措施，將影響降到最低。

（來源：跨境派）