貨在排倉，包機已經空艙，運費提前到賬。貨主的眼淚，貨代的心酸和無助無人能懂...

上天要使其滅亡，必先使其瘋狂！

這句話是近期國際空運市場一個極為真實的寫照，一邊是眾多航空公司接近倒閉的慘狀，一邊是空運特別是包機市場喪心病狂般的漲價，以及無數(shù)的超期強制退關和退倉！

▲運費高得讓物流企業(yè)都“不好意思報了”！

關于近期空運運費的瘋狂，雖然已經變得讓貨主和物流企業(yè)無力吐槽，但空運市場之亂如果只是運費奇高且變化快，那你就小看疫情之下每天見證奇跡的空運市場了！

據(jù)搜航網獲悉，近期持續(xù)瘋狂的空運市場，終于在這個五一小長假徹底以匪夷所思的方式，徹底崩潰了！

由于出貨和包機兩股“洪峰”在五一小長假匯聚，加上海關查驗和部分機場的貨站準備不足，過去幾天已經有多個機場貨站宣布癱瘓！

關于暫時停止東航物流西區(qū)貨站臨時包機業(yè)務的通知

致各代理公司：

近期，國際出港貨量激增導致我司貨站范圍內貨物交運、組裝稱重、平臺裝卸等環(huán)節(jié)均有不同程度擁堵。

為舒緩壓力，確保服務品質與安全生產，我司西區(qū)貨站暫停承接臨時包機（含西區(qū)全操作和物流-西區(qū)聯(lián)合操作，STD在5月3日0時之后的臨時包機不予承接）。望相關代理周知，嚴格按照航班計劃交運貨物。

后續(xù)恢復情況，另行通知。

▲機場貨站喊停！

▲航空公司喊停！！

▲貨代公司喊停！?。?/p>

是什么原因讓高入天際的空運運費，都不能打動機場，航空公司和貨代物流企業(yè)賺錢的心呢？

是機場史無前例的大爆倉，還有海關查驗路上和排倉路上的遙遙無期等待！

▲貨站爆滿！

▲進貨站路堵S！

▲進貨站路堵S！

▲貨代物流人的五一沒日沒夜！

▲你的貨和機場跑道只隔一個貨站和一個海關！

▲指望奇跡，貨代物流人的無奈

▲空運市場，讓你每天見證奇跡！

繼4月下旬上海浦東機場崩了以后，廣州白云機場也成功步入了崩潰的邊緣，證明了華南不輸于華東

包機飛機都飛了，貨物尚未入貨站。。

這一聲聲，都是金錢在燃燒的嘎吱嘎吱聲啊。。

▲物流人的不易！

就像業(yè)內人士所感嘆：這一聲聲，是運費在燃燒的嘎吱嘎吱聲，也是無數(shù)貨主和貨代物流企業(yè)內心流血的哭聲，淚聲........

來源：搜航網