歐洲疫情日趨嚴(yán)峻，這也是無(wú)數(shù)中國(guó)和歐洲中小企業(yè)最需要幫助的時(shí)候。3月25日，eWTP比利時(shí)公共服務(wù)平臺(tái)緊急上線。

圖說(shuō)：eWTP公共服務(wù)平臺(tái)入口頁(yè)面。eWTP比利時(shí)公共服務(wù)平臺(tái)入口目前已點(diǎn)亮。

這些日子，eWTP(世界電子貿(mào)易平臺(tái))比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)樞紐成了中歐救援物資關(guān)鍵通道，在歐洲多國(guó)航運(yùn)中斷情況下依然高效運(yùn)轉(zhuǎn)。該樞紐同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇關(guān)鍵通道，每周已有超過(guò)400萬(wàn)個(gè)中小企業(yè)包裹從這里送到中歐消費(fèi)者手中。

eWTP由阿里巴巴創(chuàng)始人馬云提出，倡導(dǎo)通過(guò)公私合作，幫助中小企業(yè)更好地參與全球化。2018年底，比利時(shí)成為歐洲首個(gè)eWTP共建國(guó)。過(guò)去一年多，已在列日樞紐開(kāi)展一系列數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和數(shù)字貿(mào)易模式創(chuàng)新。

圖說(shuō)：疫情期間仍在高效運(yùn)轉(zhuǎn)的eWTP比利時(shí)樞紐列日機(jī)場(chǎng)。

其中，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在列日樞紐布局覆蓋歐洲的智慧物流體系，幫助中歐跨境商家縮短運(yùn)輸時(shí)間、降低物流成本。三個(gè)月前，阿里巴巴與比利時(shí)海關(guān)合作，跑通了歐盟TS90保稅備貨進(jìn)口模式。這相當(dāng)于將中國(guó)跨境電商在國(guó)內(nèi)的保稅備貨模式反向復(fù)制到比利時(shí)，歐洲消費(fèi)者下單后，商家不用從中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)貨，而是從列日保稅備貨倉(cāng)清關(guān)發(fā)貨。疫情期間，這一模式讓一批在列日備貨的中小賣家做到了不打烊。

跨境電商交易的增多也讓及時(shí)快速的報(bào)關(guān)清關(guān)成為難點(diǎn)。為此，阿里巴巴又與比利時(shí)海關(guān)聯(lián)手開(kāi)發(fā)eWTP比利時(shí)公共服務(wù)平臺(tái)，讓跨境包裹報(bào)關(guān)清關(guān)流程全程數(shù)字化，商家、倉(cāng)庫(kù)、物流公司等均可實(shí)時(shí)查詢進(jìn)展。雙方工作人員要么差旅不便，要么隔離在家，但都加班加點(diǎn)，保障平臺(tái)緊急上線。比利時(shí)海關(guān)總署參贊Werner Rens評(píng)價(jià)道，eWTP比利時(shí)公共服務(wù)平臺(tái)為海關(guān)數(shù)據(jù)共享和電商交易合規(guī)化提供了巨大機(jī)會(huì)。

圖說(shuō)：疫情期間，中國(guó)商家在比利時(shí)列日保稅倉(cāng)的備貨交易不受影響，歐盟消費(fèi)者下單最快三天就能送達(dá)。

速賣通商家品思負(fù)責(zé)人王燁介紹，他的團(tuán)隊(duì)最近開(kāi)始嘗試列日保稅倉(cāng)備貨模式，由于商品最快三天可送達(dá)歐洲消費(fèi)者、客戶體驗(yàn)提升，客單價(jià)和復(fù)購(gòu)率都有所提高。而eWTP比利時(shí)公共服務(wù)平臺(tái)上線，更可以讓他們集中精力搞好店鋪經(jīng)營(yíng)，“這應(yīng)該是越來(lái)越多跨境中小商家的一個(gè)轉(zhuǎn)型方向”。

“我們會(huì)繼續(xù)努力用數(shù)字技術(shù)賦能eWTP比利時(shí)樞紐，助力中歐雙方合作抗擊疫情，恢復(fù)生產(chǎn)，一起迎來(lái)疫情過(guò)后的美好明天?！卑⒗锇桶腿蚧k公室秘書(shū)長(zhǎng)宋君濤表示。

據(jù)了解，eWTP還將在馬來(lái)西亞、泰國(guó)等共建國(guó)上線公共服務(wù)平臺(tái)，加快助推全球貿(mào)易數(shù)字化。宋君濤認(rèn)為，這次疫情會(huì)讓世界各國(guó)都看到數(shù)字新基建的重要性，eWTP會(huì)成為未來(lái)十年全球跨境電商的最大風(fēng)口。

圖說(shuō)：eWTP樞紐成為全球抗疫救援和恢復(fù)生產(chǎn)關(guān)鍵通道