今天，一場法國歷史上最大規(guī)模的、涉及行業(yè)最多，時間無限期的大罷工，正在法國如火如荼的進(jìn)行！ 

一、罷工的原因

這次罷工，目的是為了抵制退休制度改革。

2018年的最后一天，法國總統(tǒng)馬克龍在發(fā)表新年賀詞時，提到將退休制度改革視為法國2019年的重點改革項目。

據(jù)了解，這項改革涉及養(yǎng)老金制度、勞動時間等方面，改革核心是將目前法國存在的42種不同退休金制度整合為一個全民統(tǒng)一的積分體系。對這次的改革，法國公共交通系統(tǒng)首先表達(dá)了不滿，認(rèn)為法國地鐵員工的工作條件艱苦，經(jīng)常要上夜班，還要忍受隧道污染等問題。所以地鐵員工可以比其他職業(yè)員工稍稍提前退休、退休金也稍高于其他一些職業(yè)，是他們僅剩的職業(yè)優(yōu)勢。而新的改革無疑會損害他們的利益。 

二、罷工的具體情況

于是在今年9月13日，法國就爆發(fā)了公共交通系統(tǒng)近10年來規(guī)模最大的一次罷工，巴黎市地鐵員工罷工率高達(dá)90%。

在地鐵員工罷工20天后，馬克龍發(fā)布演講對退休制度改革的合理性進(jìn)行了闡述。他表示，目前政府有44億歐元的養(yǎng)老金赤字，如果不進(jìn)行改革，預(yù)計2022年赤字將達(dá)到100億歐元。但法國國民根本就不買賬。

隨后國營鐵路公司(SNCF)工會便發(fā)出12月5日舉行大罷工的唿吁，而作出積極回應(yīng)的職工數(shù)量也很多，涉及范圍也從公共交通系統(tǒng)擴(kuò)散到了教師、律師甚至警察等行業(yè)。罷工訴求也從原本的反退休制度改革延伸到各類職業(yè)保障上。

為了應(yīng)對這樣這次大規(guī)模的罷工局面，各部門也早就采取了應(yīng)對措施：不少學(xué)校提前了考試和課程，避開12月5日；一些工作單位12月5日將采取在家辦公的形式；另外一些工作單位則是“強(qiáng)制性”休年假；一些航空公司和交通公司在這段時間干脆就不放票，不接受預(yù)訂。

三、法國罷工文化

在法國，罷工是一種很常見的現(xiàn)象，而究其頻發(fā)的罷工原因，可能是來自法國人的民族性格特點。

法國人喜歡度假，每年寒暑假時，法國的社會均比較安靜。一派輕松歡樂的景象，但9月份假期一結(jié)束，法國就進(jìn)入罷工的高峰季節(jié)。

諸如銀行，郵局，電力公司，航空、地鐵、公共交通的職員罷工最常見，如其他的行業(yè)，教師，醫(yī)護(hù)人員，記者很國家公務(wù)員罷工也要司空見慣。

據(jù)查閱資料可知，法國人罷工的名目很多，勞動法上專門有定義。有所謂警告性罷工，短時間停止對雇主施壓；有“瓶頸”式罷工，專門選擇要害部門罷工或要害時間停工；有輪流式罷工，企業(yè)內(nèi)部同部門或工種輪流停止工作；好友聲援性罷工，也就是為支其他行業(yè)和企業(yè)的罷工者而停止罷工。12月5日的法國大罷工就屬于最后的好友聲援性罷工。

而罷工大目的無非也就是要求增加工資，減少勞動時間。

值得一提的是，法國的罷工非常平和，主要是法國的勞動法在保護(hù)罷工者權(quán)利的同時也對罷工提出了一系列的要求。根據(jù)法國法律規(guī)定，要罷工必須提前4天申請，其中要注明罷工原因，領(lǐng)導(dǎo)者，罷工隊伍游行路線，具體活動時間和持續(xù)時間長短。罷工游行時，要愛護(hù)公共財產(chǎn)和公共設(shè)施，不能妨礙警察執(zhí)行公務(wù)。還有媒體也要提前幾天不間斷播出罷工消息，以提醒民眾安排好工作、生活和出行等?？梢哉f，法國大罷工已經(jīng)是法制化了，也正因為如此，法國的罷工游行很大程度上成了某種意義上的“街頭狂歡表演”甚至成為了外來游客眼中的一道風(fēng)景。

四、罷工對賣家的影響

罷工對中國出口電商賣家有何影響？

當(dāng)然，作為跨境賣家，尤其是法國站的賣家，都不希望出現(xiàn)罷工情況，尤其是這種大規(guī)模的罷工。

罷工導(dǎo)致公路,鐵路運輸系統(tǒng)癱瘓,以及其他服務(wù)設(shè)施的崩潰，以至于貨不能及時配送到客戶手里,讓客戶的體驗受損,直接影響到店鋪評價。

還有罷工會對民眾消費欲望及能力有所影響，對中小企業(yè)而言，資金周轉(zhuǎn)回籠會受一定程度的影響，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致資金鏈條斷裂，給平臺店鋪或企業(yè)自身造成更巨大的損失。

面對罷工，小編給大家一些減低損失的建議：

1. 時刻關(guān)注時局變化及自己貨物與平臺的情況。

2. 和物流公司溝通，調(diào)整好備貨計劃。

3. 時刻關(guān)注貨物的運輸軌跡，同時購買好保險，降低貨物的帶來的風(fēng)險。

4. 當(dāng)貨物發(fā)生延期或者丟件時，及時跟買家做好溝通，請求理解。